こんにちは、皆さんのように高度な改造がしたいわけではないのです。

(^^ゞ　ただ、ヘッドランプをHDにしたので、ポジションランプ（純正）があまりにも
黄色みがかって見えてしまうのです。

今、流行の青い球にしたいのですが、どのように外せばいいのでしょうか？
バネを外してあとは力技でドライバーでも差し込んでこねるのでしょうか？
(^_^;)この程度の知恵じゃまたディラーに持ち込んだほうがいいのかな・・・。

リヤのストップランプみたいにこのビスを外せば外れると直ぐわかるようにしといて
くれればいいのに・・・。

昔の車はエンジンルームはガラガラで作業が楽だったんだけど、
今の車はヤンキーホーンの取り付け位置も無いですね～
(~_~;)
どなたか、優しく教えて下さいませんか？
m(__)m

こんにちは　

ポジションランプとは、コーナリングランプのところでしょうか？
コーナリングランプのAssy毎外した方が作業しやすいかも知れません。
ボンネットあけて上からのビスを外し、前に引き抜く感じでAssyは抜けます。
ボスでBodyに刺さっている感じなのでこじらないと簡単に抜けないかも知れません。

　的を外しているかも？？？

はじめまして、ノーマル親父様

まるちゃん_＠_飛騨高山です。

> (^^ゞ　ただ、ヘッドランプをHDにしたので、
> 今、流行の青い球にしたいのですが、どのように外せばいいのでしょうか？
> バネを外してあとは力技でドライバーでも差し込んでこねるのでしょうか？

前期型の外し方しか知りませんが、

管理人さんが言われる様にネジ（ボンネット内のボジシヨンランプの上にある、プラスの小ネジ）を外し、手前方向に引き抜けば外れます。

たた、バネというのはランプのソケットの内部のバネの事でしょうか？
この部分が、何？と思った次第です。

当方まだこの部分に手つけていませんが、フラットＬＥＤにて対応出来るかもしれませんね。

付けれる様でしたら、凡用ＬＥＤもしくは、その今付いてるバルブをカラーを変えるのも出ていますんで、そちらでも出来る鴨しれませんね。

そうそう力技は、千葉にお住まいの某氏に聞いてみるのも、手かなと思いますよん。

的がズレていたらすいません。

初めまして、V26パジェロに乗っているyoukiです。 部品図によると、バネでボディに引っ張っているだけ、みたいです。 パジェロの場合は、ボルトを外し（１カ所）バネをボディから外すみたいです。 バネが弾けと怖いので、ひもか針金などで軽く引っ張りながら外してみてください。 たぶんこのランプでしょうか？（年式によりボルト止め有るかも知れません） 画像の８０２５７がバネです。

Ｈ９ＳＧ(Ｄ)のMOTIMOTIです。6/23夕～なぜか返信できない状況でした。(サーバー関係？)

後期型のコーナリング（車幅灯）は，バネ以外にすぐ下側のモールを外す必要があります。モールを外したら，あとは滑り止め付きの軍手で前に強く引っ張れば簡単に外れると思います。

車種によってモールも異なるかも知れませんが，このモールの左右の最端部はクリップが欠けやすく，破損してしまった場合はディーラーにて取り寄せるしかありません。

クリップは100円程度ですが，発注して届いたら取りに行って，また組み付け直す手間がかかります。前提として『コーナリングランプ・車幅灯は絶対切れない』という設計でモールが設置されているとしか考えられません。

ただ交換するだけなら，ディーラーでやってもらった方がクリップ破損はディーラーの責任になりますから，良い？かも知れません。（手数料が高かったりして…）

ただし青いバルブは道路交通法違反になりますので，ディーラーでは交換不可です。
せめて白く(または黄色く)明るいバルブにしてみてはいかがでしょうか？（黄色のバルブは確か合法だったと思います…でも黄色ではダメですか？）

皆さん、ご指導有難うございます。

(^_^;)ちなみに、私のシャーモニーは、去年の購入ですから後期形？に成るのでしょうか。
モールを外すにはどうするんでしょう・・・。
ディラーもしくはカーショップに持ち込んだ方が間違いないでしょうが、
数年前にハイワッテージのバルブ交換（このくらいは自分で出来たと思う）で、結構取られた記憶があるので・・・。

最近、小遣いも減額されたし(~_~;)

私のＳＧの場合，ボンネットを開けて中央付近はプラスドライバーで外すクリップがいくつかと，サイド（左右）方向にいくにつれて中央を押して外すタイプ（かな？違ったらごめんなさい）のようなクリップが何箇所かありました。一番端(はじ)のクリップは引っ張って外すしかないので，どうしても破損しやすい部分です。まあ破損しても，取り付けた時にボディとモールの間の隙間が多少開いてしまう程度ですので，後日クリップを取り寄せればよいことです。クリップの破損を気にしないで強引に外してみてはいかがですか。（モールを破損しては高くついてしまいますので，それだけは気をつけて下さい。ちなみに最端部のクリップは，結構大きなホームセンターでも，代用に使えるクリップは置いてありませんでした。）

> モールを外すにはどうするんでしょう・・・。
グリルと一体になったモールは、頑張れば
一番端に指（爪）をかけて引っ張っても取れますが
かなり固くパチンとはまっている場合は
ドライバーや内装剥がしでこじって外すしかありません。
傷を付けない様に注意しましょう。

　皆さん，こんばんは！　rpt_＠_名古屋です（2001年式 白シャモD）．

　ウチのSGも最近コーナリングランプを交換しました．
　LEDの複数球でダブル球です．前方からの視認性は良いのでポジションランプとしてはOKですが，ウィンカーを付けた時に側面への光量不足で，その点，？です（色は白と言うよりも青です）．

> > モールを外すにはどうするんでしょう・・・。
> グリルと一体になったモールは、頑張れば
> 一番端に指（爪）をかけて引っ張っても取れますが
> かなり固くパチンとはまっている場合は
> ドライバーや内装剥がしでこじって外すしかありません。
> 傷を付けない様に注意しましょう。

　さて，問題のバルブの交換ですが，ヘッドライトユニットを外すことなく，フェンダー内張の隙間から手を突っ込んで手探りでソケットを外し，フェンダー外にソケットを引き出してバルブを交換しました．
　運転席側は右上，助手席側は左上です．右タイヤは２時くらい，左タイヤは１０時くらいの所のフェンダー内張は手でこじると隙間ができて，手を突っ込めます．そこから手間取らずに交換できると思います．

　と，詳しいような書き込みをしていますが...　いろいろなHPを参考に交換の仕方を学んだのですが，ヘッドライトユニットの取り外しにビビッてしまって...　黄色い帽子のお兄ちゃんに「交換してよ」と頼んだら，上記の方法でいとも簡単に付け替えてくれました．DIYをサボった恥を忍んで報告致します．

　では．

有難うございます、
外さなくてもできますか～！
(^^ゞ皆さんの指導のもとやってみます、

ただ・・・・。(^_^;)暑くて暑くて・・・。
今は、ボンネット開けて車の側にいたくない・・・、
秋までまとうかな・・(~_~;)