タイトル | : Re: ユーザー車検 アドバイスを |
記事No | : 9365 |
投稿日 | : 2005/05/27(Fri) 00:43 |
投稿者 | : P&P |
> この7月にH6年式SG(4M40)の車検をむかえます。 > ユーザー車検に初挑戦してみたいのですが、勝っ手が分かりません。 > どノーマルのSGで14万キロ超の走行距離ですが、足回りや駆動系も故障は今までありませんでした。 > ユーザー車検を受けるにあたって、どんなことでも良いのでコツやアドバイスがあれば、ご教授お願いします。 自分の車も3月にユーザー車検に自分で行きました。 H6年式のSG98000kmなのですが2インチ上がっているせいか だいぶ、ブッシュなどが傷んでいました。 とりあえず、下回りを点検したところラックブーツ左右、タイロットエンドブーツ左右が 破れていて交換、リアのデフシールからのオイル漏れがありシール交換&もれたオイルの掃除をしました。電気周りは、フォグライトが片方球切れで、とりあえず購入したときから ついていて、あまりつけても明るくなかったので、新品購入する予定だったので とりあえず車検にとうすため、両方ともはずしました。はっきりとはわかりませんが あとずけフォグなど片方切れていたりして点灯しなかったりしたらとうらないので 念のため両方はずしました。そして、車検に行きました。2インチアップでも 公認などとらなくても普通に通りました。何とか無事に終わりましたが 乗っていて故障などなくても、下回りを見てみると、意外とゴム等は劣化していたり 破れていることがあるのでチェックはしておいたほうがいいと思います。 亀裂などで破れて中のグリスなどが出ていなかったら通りますが破れていたらアウトなので 念密にチェックしてたほうがいいです。あと、トーイン、光軸などもはかりますので 自分の場合は、知り合いの工場にお願いして調整してもらいました。多分ノーマルなどで ライトをはずしたり、山道などのハード走行、事故などがなければ調整しなくても 通ると思いますが、万が一を考えたら調整してたほうがいいかもしれません。 自分の管轄の陸運局の近くにはあるのですが、体外近くに調整してくれるところがあると思いますので、もし引っかかって調整しても通らない場合は、行った方が 早いかもしれません。長くなりましたが、万全の体制でのぞんだほうがめんどくさくなくてすみますので、点検はしていったほうがいいと思います。 スタビリンクのブッシュがだいぶやせていたので交換しようと思います。 めんどくさいですが、車屋さんなどに頼むよりだいぶ安くて済みますので 重量税が63000円のSGなので少しでも削ったほうが、ブッシュなども分も 浮きますのでがんばってみてはいかがですか?
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