ごめんなさい。デリカにではなくジムニーにまずは入れてみました。（デリカの方が大事なのでまずはジムニーでお試しです）
Ｈ10　ＪＢ23　距離43000キロ　現在特に不都合はなく、すこぶる好調なんですがぼちぼちタービン等心配になってきたので保険のつもりです。
作業方法がなかなか面倒です。　まずエンジンオイル・エレメントを交換。　（マイクロロンによりスラッジなどがはがれるためだそうです）
＊次に油温90度位まであたためる。（通常走行すればいいみたいです）
＊マイクロロンの缶をよく振る。（2分くらい）
＊オイルレベルゲージより2～3分かけてゆっくり注入。（エンジンはかけたまま）
＊すぐに30キロ以上走る。（100キロ走行まではイエロー・レッドゾーンまで回さず控えめ　に）

注入量なんですが、エンジンオイル１リットルにつき80ｍＬ。ジムニーの場合240ｍＬでした。　ロータリーエンジンやターボエンジンの場合はその必要量を2回に分けて注入するそうです。なんかマイクロロンでもグレードの高いものは１度で処理できるものもあるらしいです。　
＊300キロ走行したら二回目を注入して同じように30キロ以上走行するそうです。ですから回転数に気を遣わずに通常走行できるまで最初の注入から400キロ走行することが必要です。なかなか大変です。　注入して30キロはすぐに走らないといけないようですが、その後は何回かに分けてでもＯＫだそうです。
私の場合はまだ1回目の注入からやっと100キロ超えたところなので処理の途中なんですが！明らかにエンジンが静かになりアイドリング時の振動が激減しました。正直ここまで変るとは驚きです。いままでも一応気を遣って、3000キロごとにオイルとエレメント両方交換してきましたのでそんなに疲れたエンジンという意識はなかったのですが・・・
これからの変化が楽しみです。　また報告しますのでよろしくお願いします。
長々とすみません・・・

昔、ハイラックスに入れましたが燃費は上がりましたよ＾＾
リッター8.5から10になった記憶が在ります。
マイクロロンの難点は高価である事です。
私の場合はエンジン内循環フラッシング後に添加したので良い結果が出たのかもしれませんがそんなに期待を裏切る様な物でないと思います

> 昔、ハイラックスに入れましたが燃費は上がりましたよ＾＾
> リッター8.5から10になった記憶が在ります。
> マイクロロンの難点は高価である事です。
> 私の場合はエンジン内循環フラッシング後に添加したので良い結果が出たのかもしれませんがそんなに期待を裏切る様な物でないと思います

そうですね。たしかにもう少しお安いと助かりますね。　でもその分効果があればまた購入する気にもなりますしね。　私も引き続き経過を楽しみに検証して行きたいと思います。

私も　一度試した事があります。

　ホントエンジン音が静かになりますね。ビックリしました。
慣れてしまったのか、オイルが劣化したのか次回オイル交換時頃はいつのま
にか音は元に戻ってたような・・気もしますけど・・どうでしょうね(~~)
次のエンジンオイル時は、流石に高いのでマイクロロンは入れませんでした。

MORIMORIさんはじめまして。今後よろしくおねがいします。

そうですかあ　いつのまにかエンジン音もどってしまいましたかあ・・。
説明書きには、少なくとも数万キロは効果があると書いてあるのに。
まあ一口に数万といっても1～9万キロまであるわけで・・・。
私の場合どうなるのかこれから楽しみにしてます。