皆様、何時もお世話になっております。
当方Ｈ６年式ＳＧ（ＰＤ４Ｗ）に乗っております。
走行距離がまもなく９万キロになります。
そこでそろそろブレーキのオーバーホールをしようとディーラーに行って見積もりをもらいました。
　　　　　　概算見積書
フロントキャリパーインナーキット交換　　　　　　　　　　　　　　　２６０００
リヤーキャリパーインナーキット交換　　　　　　　　　　　　　　　　２２０００
ブレーキオイル交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６０００
シール　Ｋ，ブレーキ（ＭＢ８５７８４０）単価２８００数量２　　　　　５６００
シール　Ｋ，ブレーキ（ＭＢ８５７６１２）単価　９００数量２　　　　　１８００

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　　　　　技術料　　５４０００
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　部品代　　　７４００
この見積書をご覧になっての皆様のご意見をお聞かせ願いたいと思っております。
相場がよく判らないのですが四輪ブレーキパッド交換込みでこの金額ならしょうがないかなと思ったりもしています。
　　　　　　　　　　　　　宜しくご指導願います。

> 皆様、何時もお世話になっております。
> 当方Ｈ６年式ＳＧ（ＰＤ４Ｗ）に乗っております。
> 走行距離がまもなく９万キロになります。
> そこでそろそろブレーキのオーバーホールをしようとディーラーに行って見積もりをもらいました。
> 　　　　　　概算見積書
> フロントキャリパーインナーキット交換　　　　　　　　　　　　　　　２６０００
> リヤーキャリパーインナーキット交換　　　　　　　　　　　　　　　　２２０００
> ブレーキオイル交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６０００
> シール　Ｋ，ブレーキ（ＭＢ８５７８４０）単価２８００数量２　　　　　５６００
> シール　Ｋ，ブレーキ（ＭＢ８５７６１２）単価　９００数量２　　　　　１８００
>
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　　　　　技術料　　５４０００
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　部品代　　　７４００
> この見積書をご覧になっての皆様のご意見をお聞かせ願いたいと思っております。
> 相場がよく判らないのですが四輪ブレーキパッド交換込みでこの金額ならしょうがないかなと思ったりもしています。
> 　　　　　　　　　　　　　宜しくご指導願います。


こんにちわ、V26パジェロ乗りのyoukiです。

そうでね、私の場合も今年辺り、やりたいと思っています。（パッド、ガイドピン交換済）
ついでなので、マスター関係も交換（シールキット）されてはいかがですか。
ディラーなので、価格的に高価だと思いますが、良いかも知れません。
行きつけの整備工場が有れば、そちらの方がかなり安くなるかも
知れません。
普段から、ディラーと付きあいが有れば、少し高いですが、やもえません。

工賃　　４８、０００円（少し工賃が高いかな？）
消耗品　　６、０００円(フルード）
部品代　　７、４００円

他にパッド代など（込みと有るので含みですか？）・・・・・
それともパッドは持ち込みですか？？

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。

ＳＷのフロントキャリパーＯＨの場合ですが、（ブレーキパッドも交換）
工賃（一式）　　１６２００円
ブレーキパッド　　７５００円
キャリパーキット　１１００円
ブレーキフルード　　８５０円
小計　　　　　　２５６５０円　消費税１２８２円　合計２６９３２円

今から７年前、一般の整備工場での工賃です。

ＳＷの場合は、ＳＧよりもブレーキパッドも小さく、キャリパーもシングルピストンです。ＳＧのフロントキャリパーはピストンが２個ありますので、工賃も高いでしょうね。ＳＧのフロント純正パッドは９５００円くらいだとおもいました。

くんくんさんの書かれた金額に、パッド代込みだとすれば、高くはないと思います。

私のＳＧは、ＯＨも考えていたのですが、ヤフオクで新品が格安で手に入ったので、１月にフロントだけ新品のキャリパーに交換してしまいました。

皆様、早速のレス有難うございます。
文章が下手で申し訳ありません。
見積もりはパッドなしの金額です。
当方としましてはパッド交換も込みであの金額なら仕方ないかなと思います。
ちなみにパッドの金額をご存知の方がいらっしゃいましたらご教授願います。

> 皆様、早速のレス有難うございます。
> 文章が下手で申し訳ありません。
> 見積もりはパッドなしの金額です。
> 当方としましてはパッド交換も込みであの金額なら仕方ないかなと思います。
> ちなみにパッドの金額をご存知の方がいらっしゃいましたらご教授願います。


こんばんわ、V26パジェロ乗りのyoukiです。

パッドは純正の場合フロントが９５００円前後、リヤが７５００円前後だと思います。
社外品の場合、オークション等で、安い物も有ります。
ブレーキの性能に大きな不満が無い場合、安い物でも大きな問題は有りません。
ＳＧクラスだとフロントに少し、強化されたパッドを使用される方も多いと思います。
オークション関係だと、純正と同額程度であれば、すこし強化された物が手に入ると思います。
自動車部品屋さんでも手に入ると思います。

youki様、色々と教えていただき有難うございます。
マスター関係のシールキットとありますが、たぶん部品代はたいしたことはないとおもうのですがブレーキのオーバーホールと一緒に作業出来る部分なのでしょうか？
なにぶん当方メカオンチですので宜しくご指導お願いします。

> youki様、色々と教えていただき有難うございます。
> マスター関係のシールキットとありますが、たぶん部品代はたいしたことはないとおもうのですがブレーキのオーバーホールと一緒に作業出来る部分なのでしょうか？
> なにぶん当方メカオンチですので宜しくご指導お願いします。


おはようございます、V26パジェロ乗りのyoukiです。

マスターのシール部品は４５００円程度ですが、たぶん工賃が高いかも知れません。
過去の書き込みを見た感じでは、一度の全部交換（整備）されるとかなりの懐の負担
に成るみたいです。
（ブレーキは、つながっていますから一緒の方が安いかなと思った次第です）
例えば、パッド交換だけだと車検時だと、工賃は、かなり安い場合が有ります。
フルード（純正は高価です）も交換しますので、ついでに他もと考えましたが。
かなりの金額に成るようです、大きな不具合がなければ、ブレーキホース及びマスター
は後回しでも良いと思いますが。
Ｈ６年だと今年車検？ですか。過去の書き込みも有りますので、参考にされてください。
ワード検索にて検索してみて下さい。

> > youki様、色々と教えていただき有難うございます。
> > マスター関係のシールキットとありますが、たぶん部品代はたいしたことはないとおもうのですがブレーキのオーバーホールと一緒に作業出来る部分なのでしょうか？
> > なにぶん当方メカオンチですので宜しくご指導お願いします。
>
>
> おはようございます、V26パジェロ乗りのyoukiです。
>
> マスターのシール部品は４５００円程度ですが、たぶん工賃が高いかも知れません。
> 過去の書き込みを見た感じでは、一度の全部交換（整備）されるとかなりの懐の負担
> に成るみたいです。
> （ブレーキは、つながっていますから一緒の方が安いかなと思った次第です）
> 例えば、パッド交換だけだと車検時だと、工賃は、かなり安い場合が有ります。
> フルード（純正は高価です）も交換しますので、ついでに他もと考えましたが。
> かなりの金額に成るようです、大きな不具合がなければ、ブレーキホース及びマスター
> は後回しでも良いと思いますが。
> Ｈ６年だと今年車検？ですか。過去の書き込みも有りますので、参考にされてください。
> ワード検索にて検索してみて下さい。

くんくさん　皆さんこんばんは
私は、自分でＯＨしたので部品代のみ(２８００円）ですみましたが、
工賃は、一箇所８０００円と言われました（ブレーキオイル込み）
ので、工賃として５８０００円は少々高いと思いますよ
ちなみに、私が聞いたのは三菱のディーラーです

> どもども。車検とセットであれば価格はそうとう改善の余地があるんでは。シールキットですが、私見ではマスターもキャリパーも同じゴムなので同じような年数で劣化するかな？またオイル買うのもつまらんし。ホースは傷やひび割れを目安にしてます。オイル関連は三菱では純正が無難だと・・・後で不具合出た時話がしやすいんで。
知ってます？ブレーキオイルって舐めるとビリビリ舌に来るんですよ。ヤバイあたりのオイル漏れは味覚テストしてビリビリ来たらお店直行。あ、ぺっぺと吐き出すのを忘れずに、体調変化などに関しては申し訳ありませんが責任はご容赦下さい。ただ、その辺に付いたままほっとくと塗装は剥げるわ赤錆出るわ良い事ないですよね。
私もそろそろ年季が近いんです、実は。

皆様、色々と教えていただき有難うございます。
皆様から教えて頂いた情報を基にディーラーと交渉してみます。
改めて経過報告をさせて頂きたいと思います。
今後ともご指導宜しくお願い致します。