はじめましてデリ太郎です。私の質問を是非聞いてください。
エアコンのスイッチパネルが、私のはダイアル式（グレードＸＧ）ですが、
エクシード等のボタン式のパネルに取り替える事は可能でしょうか？出来るのでしたらオークションで買って取り替えようと思っています。
また、自分でも出来るでしょうか？配線のカプラなどどうなんでしょう？詳しい方がおられましたら、是非教えて頂けないでしょうか？

> エアコンのスイッチパネルが、私のはダイアル式（グレードＸＧ）ですが、 > エクシード等のボタン式のパネルに取り替える事は可能でしょうか？出来るのでしたらオークションで買って取り替えようと思っています。 > また、自分でも出来るでしょうか？配線のカプラなどどうなんでしょう？詳しい方がおられましたら、是非教えて頂けないでしょうか？ こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。 フルオートエアコンとマニュアルエアコンはまったくの別物なのですが、マニュアルエアコンどうしなら、索式とプッシュ式の互換性に興味があっても当然ですね。 しかし、互換性はないかもしれませんね。（私はやったことがありません） 整備解説書の画像をアップしますが、ワイヤーの本数が違うんです。また、整備書の別ページですが、ハーネス形状も似てはいるものの通電している信号の配列が違うみたいですね。 やめておいた方がいいかなと思います。

> > エアコンのスイッチパネルが、私のはダイアル式（グレードＸＧ）ですが、
> > エクシード等のボタン式のパネルに取り替える事は可能でしょうか？出来るのでしたらオークションで買って取り替えようと思っています。
> > また、自分でも出来るでしょうか？配線のカプラなどどうなんでしょう？詳しい方がおられましたら、是非教えて頂けないでしょうか？
>
> こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。
> フルオートエアコンとマニュアルエアコンはまったくの別物なのですが、マニュアルエアコンどうしなら、索式とプッシュ式の互換性に興味があっても当然ですね。
> しかし、互換性はないかもしれませんね。（私はやったことがありません）
> 整備解説書の画像をアップしますが、ワイヤーの本数が違うんです。また、整備書の別ページですが、ハーネス形状も似てはいるものの通電している信号の配列が違うみたいですね。
> やめておいた方がいいかなと思います。

ご回答ありがとうございます。やめます。
皆さん親切に回答くださってありがとうございます、家の車は外見は良いのですが中がＸＧですのでイマイチだったモノで、夢を見てしまいました・・・・

デリ太郎さん、はじめまして。

この時期から夏にかけ、よく出てくる質問ですね。

kazuhikoさんも書いていますが、結論から言えば、かなり
難しいでしょうね。デリ太郎さんの技術がどの程度か知らないので
何とも言えませんが。

ＳＧ前期のエアコンパネルは３種類存在します。画像のもの、
エクシードの、索式とボタンのミックス、スーパーエクシードの
フルオートのもの。互いに、互換性はないでしょう。

索式は、温度調整や吹き出し口を機械的に切り替え、オートは
電子制御で切り替えます。ですので、モーターなど、取り替える
部分がたくさんあります。これをすべて交換するなら、
ダッシュボードをはずしたり、購入する部品が山ほどあり、
下手をすれば、中古の車両に買い換えたほうが安上がりと
いう可能性もあります。

> デリ太郎さん、はじめまして。
>
> この時期から夏にかけ、よく出てくる質問ですね。
>
> kazuhikoさんも書いていますが、結論から言えば、かなり
> 難しいでしょうね。デリ太郎さんの技術がどの程度か知らないので
> 何とも言えませんが。
>
> ＳＧ前期のエアコンパネルは３種類存在します。画像のもの、
> エクシードの、索式とボタンのミックス、スーパーエクシードの
> フルオートのもの。互いに、互換性はないでしょう。
>
> 索式は、温度調整や吹き出し口を機械的に切り替え、オートは
> 電子制御で切り替えます。ですので、モーターなど、取り替える
> 部分がたくさんあります。これをすべて交換するなら、
> ダッシュボードをはずしたり、購入する部品が山ほどあり、
> 下手をすれば、中古の車両に買い換えたほうが安上がりと
> いう可能性もあります。

ありがとうございます。諦めますトホホ・・・