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タイトル可変アブソーバだけど社外ショックはつく?
記事No: 8658
投稿日: 2005/03/30(Wed) 12:49
投稿者: じゅん
スーパーエクシード ロング ガソリン に乗ってますが社外ショックにかえられるのでしょうか? 何がいいのか教えてください。  


タイトルRe: 可変アブソーバだけど社外ショックはつく?
記事No: 8672
投稿日: 2005/03/30(Wed) 22:31
投稿者: youki
> スーパーエクシード ロング ガソリン に乗ってますが社外ショックにかえられるのでしょうか? 何がいいのか教えてください。

こんばんわV26パジェロに乗っているyoukiです。

じゅんさん、足回りについて、書き込みが盛り上がっています。
参考にされてください。
ECSは効かなくなりますが、ビルシュタイン、ランチョ、プロコンプなど
が付きます。おすすめはビルシュタインです。 


タイトルRe: つくにはつきますが・・・
記事No: 8675
投稿日: 2005/03/30(Wed) 22:44
投稿者: PF8W_@_おうち
じゅんさん、はじめまして。

> スーパーエクシード ロング ガソリン に乗ってますが社外ショックにかえられるのでしょうか? 何がいいのか教えてください。  

https://com.sgd4.com/bbs/wforum.cgi?mode=allread&no=8659&page=0
上も参照してみてください。当方、H6のSEロング、ディーゼルです。
SEロングだと、ECSが付いていると思います。社外でもECSの機能を
生かせるのがありましたが、名前を失念しました。

たいていの人の場合、ビルやランチョに交換しますね。そうするとECSの
SPORTランプが点滅しますので、メーターの玉を抜いてしまいます。
外したECSのコネクタは、タイラップで固定している人が多いですね。
根元から外すなら、リヤは室内のフロアマットの下にあり、かなり
苦労するようです。


タイトルRe: 可変アブソーバだけど社外ショックはつく?
記事No: 8676
投稿日: 2005/03/30(Wed) 22:46
投稿者: youki
> じゅんさん、はじめまして。
>
> > スーパーエクシード ロング ガソリン に乗ってますが社外ショックにかえられるのでしょうか? 何がいいのか教えてください。  
>
> https://com.sgd4.com/bbs/wforum.cgi?mode=allread&no=8659&page=0
> 上も参照してみてください。当方、H6のSEロング、ディーゼルです。
> SEロングだと、ECSが付いていると思います。社外でもECSの機能を
> 生かせるのがありましたが、名前を失念しました。
>
> たいていの人の場合、ビルやランチョに交換しますね。そうするとECSの
> SPORTランプが点滅しますので、メーターの玉を抜いてしまいます。
> 外したECSのコネクタは、タイラップで固定している人が多いですね。
> 根元から外すなら、リヤは室内のフロアマットの下にあり、かなり
> 苦労するようです。

ECS付き対応はすこし高いですがGABショックになります。


タイトルRe: つくにはつきますが・・・
記事No: 8677
投稿日: 2005/03/30(Wed) 22:49
投稿者: MORIMORI
こんばんは

>社外でもECSの機能を生かせるのがありましたが、名前を失念しました。

GABと4×4エンジリアリングサービスのビッグカントリー?だったかに設定があった
と思います。
今も発売しているかは未確認です。

でも殆どの方が切替不要と思ってらっしゃるのではないでしょうか?(~~;)


タイトル必要ないのでECS殺してます
記事No: 8698
投稿日: 2005/04/01(Fri) 16:38
投稿者: ロイヤルコーキ_@_北九州
URLhttp://www52.tok2.com/home2/royaleihav/index.html
どもども、お久しぶりのRKです。
>
> でも殆どの方が切替不要と思ってらっしゃるのではないでしょうか?(~~;)

当方も最初はECSにこだわってみましたが結局ECSを捨てて
ECS取付部対応のビルシュタインになりました。
ぜんぜん後悔してませんし、乗り心地もかなり良いです!
途中にDIYにて後期型の新古品ECS純正ショックに交換してみましたが
リバウンドスプリング内蔵の後期型とはいえ所詮純正、
ビルシュタインとは雲泥の差がありました。
ビルシュタインお勧めですよ。
よかったらHPを参考にされて下さいね。


タイトルRe: GABショック
記事No: 8685
投稿日: 2005/03/31(Thu) 03:04
投稿者: ツトム_@_埼玉
以前GABショックのインプレについて質問させていただいたものです。
H7年式 スーパーエクシード ショート ガソリンに乗ってます。

先般、GABのショックを入れました。
感想はといいますと「大満足」ですね。
もっとも私の狙いは「車高を変えず、子供がクルマ酔いしないように」ということ
だったので小刻みの揺れは格段に軽減されました。
コーナーも良く踏ん張るので、安心してドライブできるようになりました。

ECSのON/OFFも思ったより差がありますよ。
私の好みでは高速やワインディングはSPORTSモードにします。

目的にもよるのでしょうが、ECS機能を生かしたいのであればこれもありですよ。

あくまで参考までに。


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