スペースギアにレカロシートを取り付けたいと思っています。取り付けに関しての注意事項などアドバイスありませんか？

> デリカ1号さん、 ここの過去スレに皆さんが書き込んでたと思いますが、簡単に言えばＳＧ用のシートレール とレカロシートを入手すればポン付け出来ます。 シートレールはレカロ純正の物と安く販売されている物があるようですが、純正の物は 三段階の高さ調整が出来るようになっています。 余談ですが、何故か最近ローポジションなどと言う物が流行ってますが、ＳＧでローポジ なんて変だと思います。 ＳＧの場合、シートの後部はシートとレールの間のボルトにかませ物をして３ｃｍ程かさ 上げすると具合が良いと思います。 水平(?)に付けるとお尻が下がりすぎて体重が腰に掛かりすぎますので、シートの後ろを 上げて太ももにも体重がかかるようにすると良いと言うのが私の意見なのです。 私は肘掛が欲しかったのでＬＸ－ＶＳにしましたが、体のホールドを考えるとＳＲ－Ⅲの 方がよかったのかなと思ってます。

デリカ1号さん、歪さん、こんばんは。
まこと_＠_山梨です。

以前ここの掲示板でレカロについてアドバイスを頂いた者です。

取り付けに関しては何も難しいことはありません。
ただ、シートレールの組み立ての説明書が解りづらかったかな・・(^^;

> ＳＧの場合、シートの後部はシートとレールの間のボルトにかませ物をして３ｃｍ程かさ
> 上げすると具合が良いと思います。
> 水平(?)に付けるとお尻が下がりすぎて体重が腰に掛かりすぎますので、シートの後ろを
> 上げて太ももにも体重がかかるようにすると良いと言うのが私の意見なのです。
>
> 私は肘掛が欲しかったのでＬＸ－ＶＳにしましたが、体のホールドを考えるとＳＲ－Ⅲの
> 方がよかったのかなと思ってます。

私はＳＲ－Ⅲを付けました。
ポジションは前後とも水平にしてありますが、特に不都合な問題等ありません。
モデルによって違うんですかね？
私も肘掛が欲しかったんですが、あのＳＲ－Ⅲのデザインに惚れました(^^)
背もたれの両サイドが張り出しているためプチ肘掛状態になっており、腕もブラブラ
遊ばず私的には満足しています。
でも長距離を走る場合、ホールド性が良いためか膝のあたりが左右に広がらず、少し
右膝に違和感を覚えます。
痛いほどではないけど(^^;

まこと_＠_山梨さん、こんにちわ。 そーですか、ＳＲ－Ⅲはお尻の部分が下がってませんか。 購入の際ショップで試しにＳＲにも座ってみたのですが私の思い違いですね。 昔、冨士でグラチャンやってる頃に私はスカイラインにＦＲＰのシェルにパッドを貼った だけのオートルック製のレース用バケットシートを付けてましたが、体を完全にホールド すると疲れないというのは経験していました。 勤務先の車シルフイはどーにもこーにも只座っているだけでも腰が痛くなり車を降りたら 足を引きずって歩くようでしたので、レカロに換えたところ今までの苦痛・腰痛は全く消 えてしまいました。 このシート(LX-XS)は将来、我がＳＧの助手席に装着しようと思ってます。 ヤ●オクでＳＲ－Ⅲをみると並行品とか色々ありますが、やっぱり背中にもレカロの文字 があるやつのが良いですね。

歪さん、こんばんは。
私も買う前は『おしりが下がって太ももの裏がシートに当たるから前を下げるか後ろを
上げたほうが良い』と聞いてました。
試しに水平に取り付けたところ、『なんだ、問題ないじゃん！』となった訳です。
まぁこのへんは個人差で気になる人は気になるんでしょうねぇ～
結構気にしない性格のまこと(Ｂ型)でした(^^)/

皆さま　こんばんは　

ローポジションのお話が出てましたが、私のはローポジションのフレームです。
当方はロールーフしかもサンルーフ付きですので、頭上のクリアランスが殆どなかったのですが
これを装着することにより　余裕が出来ました。　

そういう恩恵もあるってことで　一言(~~;)

低重心化も出来、コーナリングも良くなるかも　←（ナイナイ）

前にも書きましたが、
スポーツ指向のシートは、スペギ等車高のある車の場合、サイドの張り出しが乗り降りの際の障害になりますので
十分検討してくださいね。

MORIMORIさん、お疲れ様です。新しい写真ＢＢＳは大きな写真も載せられてイイですね。

ローポジの件、やっぱり人それぞれですね。
私はシートを上げ下げして色々試したのですが、一番低い位置は馴染めませんでした。
他の車を見下ろす目の位置に慣れ過ぎてたせいかも知れませんけど、低いと何だか子供
が運転してるみたいで。結局一番高い位置にしています。

サイドサポートの高さはＳＲ程度なら実用に問題ないと思いますけどね。
ま、全て体形によって変わるのは当然ですけど。
それにより得られるホールド感が欲しいな・・・と。
ＬＸ－ＶＳではやはりコーナーでサポート不足を感じてますが、私の無いものねだりかな？

まこと_＠_山梨さん実際どんなもんでしょ。

みなさんこん＊＊んは、レカロシート、レールをイロイロ付けてみたじゃすぱの感想をお話します。

１、いすゞ純正レカロＬＸ＋社外品ローポジレール：スポーツ走行するにはサポートもそこそこ有り、目線も下がってかなりやる気？になるかも？しかし身長の低い私には苦痛でした。レールは「高さ調節できますよ」との説明でしたが、後ろのみでした。

２、１＋シートとレールの間に前後を３～４段階に調節出来るブラケットを入れた。：このブラケットを入れた時点で２５ｍｍ上がり、そこからさらに高くする物です。イロイロ調節みたのですが２５ｍｍアップのみでかなり良い感じでした。

３、ＴＲＥＮＤ＋レカロ正規レール：レール高さは一番高くなる位置で合っているかな？と思っています。シートのデザインはＬシリーズのほうが好みでしたが、座って使ってみないと判らないものでとても満足しています。他にもＬＸ－Ｊも入れてみたのですが最終的にはこの組み合わせになりました。

レカロに何を求めるか？各人でそれぞれ違うと思います。私の場合は長距離の移動時に腰に負担をかけたくなかったからで、今では片道３００Ｋｍ位の移動も苦ではありません。お財布には負担かけてしまいました・・・

皆さんどうもです。
まこと_＠_山梨です。
確かにホールド性はバッチリです。言う事ありません。
でも乗り降りが大変ですね。
座面の左右がかなり盛り上ってるので、特に狭い駐車場などでは苦労します。
この調子だとすぐにヘタるか、生地が擦り減ってきそうですね。
まあでも後悔はしてませんよ！