Ｈ７　２８００Ｄ　念願のＳＧを半年前に納車し、ＢＦグッドリッチオールテレン２３５／７５　１５を４ヶ月程前購入し、もうパンクには縁がないと（以前はセダンを乗っておりました）ＳＧライフを楽しんでいたところ、つい先日の土曜の朝　左フロントがもろパンク・・・・。調べたところ接地面のごついパターン山をかきはわけたその先にＶの字に亀裂が！！　修理不能のため新品を発注するはめに・・・。まだ３０００ＫＭほどしか走行していないのに。
悲しい、悲しい、あ～悲しい。
会社帰りのアスファルトで何かが起こったのです。

半年前　３０００ＫＭ　で交換ですか？
それは悲しすぎますね。　何かを踏んでしまったのでしょうか？

ＢＦＧはオフ向きに作られているからか、かなり減らないタイヤで有名なんですけどね。
トラック規格タイヤなので空気圧は高めにしないと数年経つとシュルダー部に亀裂が入
ったりする事がありますけど。

> 半年前　３０００ＫＭ　で交換ですか？
> それは悲しすぎますね。　何かを踏んでしまったのでしょうか？

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。

比較的、４ＷＤタイヤは石などを噛みやすいですから、要注意です。見た目はごついタイヤなんですが、溝に障害物を喰わえると、溝の奥の方を破損します。
私は、デリカ系のタイヤはスタッドレスを含め１０セットくらい（中古タイヤを含む）使いましたが、今まで、幸いなことに完全なパンクはしておりません。一度だけ、やはりＢＦＧの３０×９．５Ｒ１５でしたが、ＳＷにはいていた当時、尖った小石を噛んで、溝の奥のほうでエアー漏れを経験しました。ちょっと空気圧を高めにすれば、１月くらいは走れる程度の軽微なものでしたので、定期的に空気圧をチェック（給油３回に一度くらいかな？）しながらはき潰しましたが、細かい亀裂みたくなっていました。

なんと言ってよいかわかりませんが、不幸中の幸い？は、１本だけ買い換えれば済むことかな…
５分くらい減ってからパンクして、１本だけ新品にすると、４ＷＤ（センターデフロック時）で走行すると、タイヤの外周長が異なるので、デフ破損の恐れがあります。デリカが火を噴きます！　そうなると、まだ５分なのにと思いつつ、４本交換する羽目になります。

どっちがいいというわけではないのですが…　いずれにしても、そうなると悲しいですね。

明日が我が身…　車から降りたときには、タイヤ廻りは要チェックですね。

前向きなコメントありがとうございます。
少し救われる気がいたします。かなり大きく鋭利なものを踏みつけたもの想定され、
「人力では不可能と思われます」とのタイヤショップの回答でした。
会社からの帰宅中わずか１０数分の間に何物かを・・・・。
途中に事故痕があり破片が散乱してたのはありましたけど。
本日タイヤが入荷したとの連絡がありましたので、早く忘れたいと思います。