急にフォグランプの球切れ連発！　なんでだろ～？　付いてるのは純正フォグでグリルガードの真ん中に2つ付いているタイプです。　球はＨ2で２～３日点灯して気付けば球切れです。　(T_T)　　配線をみても異常なさそうだし・・・球も１つ９００円ぐらいで馬鹿になりません。　何か考えられる原因ってあるのでしょうか？　ちなみに右側（運転席側）が３回ほど切れました！　

＞球はＨ2で２～３日点灯して気付けば球切れです。

はじめまして

ハウジング後部＋－のコネクター（ギボシ）の接触もしくはバルブ固定用のＭ２くらいのビスの緩みを確認してみては如何でしょうか。

もし接触不良をおこしていると目視では確認出来ない位のチラツキが発生してバルブ寿命に至ります、チラツキはスイッチの『ON/OFF』と同じ動作になりますので短寿命となります。

ご参考までに

こんばんは

確かに接触不良が考えられますね。
あと考えるとするなら、オルタネーターのレギュレータ不良等で電圧が異常に上がっている。（常時不良なら、テスターで電圧を確認すれば一応わかる。）
フォグの取り付けが不安定で異常に振動をしている。位でしょうか。

ＭＯＲＩＭＯＲＩさん、おさるさん！　アドバイス有難う御座います。　一応、ディーラーには無料点検時に確認してもらってるんですが・・・異常なしとの事でしたので・・(T_T)　　確かめてみます。　なにぶん電気系は苦手なもんで困ったもんです。　またご報告致します。

こんにちは。

>一応、ディーラーには無料点検時に確認してもらってるんですが・・・異常なしとの事でしたので・・(T_T)

三菱の無料点検時には、まともに見ていない可能性があります。特に、電気系の不具合ですから、ついでにみてわかるもんじゃないはずです。球が切れていなければよし！という程度の点検ではないでしょうか？　三菱を疑うわけじゃないけど、無料点検とは別の機会に見てもらった方が、まともな仕事をしてくれると思います。（無料点検の内容は素人が一目でわかるような点検項目です）

私も、接触不良とか、振動が原因かと思います。ハーネス部分に水が入ったりしていませんか？

初期型のシビエディラーオプションのフォグがそうでした、
たしか4万前後したと思いますが、一年位したら突然球が変えても変えても切れて・・・。
ディラーに言っても異常無しとのことでしたが、
確かに高価なバルブですから頭にきて、
「路面店の安売りフォグならとっくに買えるだけバルブ代かけた！
　純正オプションでメーカーを信頼して割高を承知で付けたんだ！
　新品と換えろ！」と言ったらシビエの違う新品とクレームで無償交換してくれましてよ。
（させました、笑）

あの当時、気にして見てたらスライドするデリカのフォグは左右まともに点いてるの無かったな～。

> 初期型のシビエディラーオプションのフォグがそうでした、

多分、同じフォグだと思います。　さすがに中古車ですので文句も言えません・・・
余裕があるのならフォグ自体を交換したいと思っていますが・・・現実はそううまくはいきません　(T_T)　とりあえず皆さんにアドバイスを頂きましたので時間をみてじっくりと確認したいと思います。　結構、目に付くのですがフォグは付いているのに点灯せずに走っているＳＧを見かけます。　みんなも切れてるのかな？・・・なんて思ったりしてますが気のせいかな？