約２年半前に一連の噴射ポンプ異状為ＯＨ修理したのに
また止まってしまいました。（有償９万円）
三菱にクレームをつけたところ、
無償交換してくれるそうです。
なんだか、怖くて乗る気がしなくなってしまいました。
今度は、何時とまるのでしょう・・・・・

こんばんは
　原因はなんだったのでしょうか？
　私も一昨年暮れにＯＨしたし・・聞き捨てならない・・・
　２年半たっているのに無償ってのも何か気になります。

原因は、まだわかりません
ただ、不安だけが残ります。
原因がわかり次第書き込みます。

> こんばんは
> 　原因はなんだったのでしょうか？
> 　私も一昨年暮れにＯＨしたし・・聞き捨てならない・・・
> 　２年半たっているのに無償ってのも何か気になります。

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。

私は、噴射ポンプの異常なのか？　秋冬のエンストと付き合うこと２年、とうとう今年の５月にポンプが昇天してしまいました。
社外リビルト品に交換したんですが、ＯＨと、リビルトって、どの程度違うのでしょうね？
三菱でＯＨするよりも割高でしたが、出資しただけの価があって欲しいと願っています。
とりあえず、次回の車検を取って、３年くらい乗れたらいいなと思っています。オルタネーターも交換したばかりだし、次はどこが壊れるやら…
ＳＧに限ったことではありませんが、古い車はスリルがあります。リスクとも言います。

参考までに…私のＳＧ（平成７年２月登録）に搭載されていた噴射ポンプの品番ですが、
純正部品番号ＭＥ２０１７００　　ポンプメーカー番号１０４７４１－３３２３
ＭＯＲＩＭＯＲＩさんのＳＧと同じ噴射ポンプでした。

こんばんは

> 社外リビルト品に交換したんですが、ＯＨと、リビルトって、どの程度違うのでしょうね？

ＯＨよりリピルドの方が交換する部品が多いみたいです。
ＯＨでは交換しないワックスチョークとかもリピルド品は交換しているとの事でしたよ。

同じ型番でしたか(~~;)

今回の故障の原因は、約２年半前にＯＨしたときに
落ち度があったそうです。会話の内容を少しお書きします。
「原因わかりました？」
「はい」
「何だったの」
「２年半前にＯＨされてますよね？その際に、噴射ポンプの
　組み方が悪かったようでエアーをかんじゃったようです。噴射ポンプのＯＨは、
　基本的にディーラーでは、　出来ないので外すだけで外注に出してるんですよ・・・」
（前回修理している所とは違うディーラーです）
「そんないい加減な外注出してるの？」
「うちは、違います！」
「どこのディーラーも一緒じゃないの？」
「その店によっても違うんですよ・・・」
「今回は、ＯＨではなく交換しましたのでご安心ください」

本当に安心して良いのでしょうか？不安だけがのこりました。

こんばんは　噴射ポンプ自体はゼクセル製なのでしょうけど　この手のＯＨ
三菱は○○ヂーゼルとか言った小さな地元のポンプ修理業者へ外注している様です。
ＯＨ故、中にはそういう不具合もあるのでしょうね。
それにしてもなんでそんなに保障期間あるのだろう？？？
リピルドでも１年ではなかったかと。
私のは、大丈夫かいなぁ・・心配すね。