こん××わ。

自分のSG(2800DT　ロング)の事なのですが
直進安定性が悪く角度にして5度位、右にハンドルを切って走らないと
真っ直ぐ走って行ってくれません(涙)。

これは仕様なのでしょうか？それともアライメントの狂いなのでしょうか？
ロングのホイールベースの長さからある程度真っ直ぐ走ってくれるものと
思ってました・・・
納車後、日が経っていないので自分では分からずお尋ねします。

タイヤの片減りは特に見当たりません。
諸先輩方、どうかご指導下さい。
宜しくお願いします。

こんにちは

> 自分のSG(2800DT　ロング)の事なのですが
> 直進安定性が悪く角度にして5度位、右にハンドルを切って走らないと
> 真っ直ぐ走って行ってくれません(涙)。

そんな仕様の車はないです、アライメントが狂っているのだと思います。
納車後、間もないとの事、購入元に相談された方が良いと思います。

どうもです。

> 自分のSG(2800DT　ロング)の事なのですが
> 直進安定性が悪く角度にして5度位、右にハンドルを切って走らないと
> 真っ直ぐ走って行ってくれません(涙)。

最近納車ということですが、新車ですか？
新車で5度くらいのずれでしたらアライメントが狂っているかもしれません。
直進状態で車をとめ、前から見てタイヤが切れているかどうかご確認ください。
というか問答無用で購入されたところで面倒見てもらいましょう。

中古車の場合、ステアリングはノーマルですか？
社外品に交換すると5度やそこら簡単にずれてしまうことがあります。
この場合、どうしても気になるということであれば、角度を補正するアダプターが販売されていますのでどうぞ。

> これは仕様なのでしょうか？

仕様かもしれない・・・、と思わせるところがなんとも三菱ですね。
まあ自業自得なんですけど

皆さんこんにちは！
ご返答有難うございます。
書き忘れておりましたがSGは中古で購入した95年式です。
車自体はJ×Cと言う全国展開の車買取屋さんから直接購入致しました。
J×Cの「お金を払うと保障を付けてくれる」みたいなサービスは
申し込みしませんでしたので現状購入です。
前期のSGと言う事である程度覚悟して購入致しております(苦笑)。

状態なのですが
ほんの少し右にあて舵すると真っ直ぐ走るのですが
あて舵をやめるとジワジワ左に寄って行く気がします。

まだ納車後、ほとんど走っておりませんので
車(アライメント)の問題か？道の傾斜により気持ち左に向かうのか？
確認出来ておりません。
今晩でも状態の良い(極力平らな)道路を走ってみて確認してきます。

ハンドルは純正です。
取り付け位置の微調整で済むと嬉しいのですが(笑)。

ちなみにアライメント調整された事ございますか？
費用的には幾らくらい掛かるものなんでしょうか・・・

こんにちは。平成７年ＳＧに乗っています。

新車で狂っていたら問題ですが、中古の場合、よくあります。本当は問題ありなんですが、今まで私の載った車、半分くらいはステアリングの位置が狂っています。

一番ひどかったのは以前に乗っていたＳＷで、車検整備渡しで買った車ですが、ひどかった…　思いっきり左に寄っていきました。常に右にハンドルを切っていないといけない状態で、とりあえず、自分でトーインを補正して乗っていました。　次回の車検時にトーインをきちんと修正し、手放しでもまっすぐ走るようになりましたが、ハンドル位置は狂っていました。（純正ハンドルです）

現在乗っているＳＧは、直進安定性に問題はありませんが、ＭＯＭＯのステアリングに交換しているため、気持ち、ずれているかな？　（補正が必要なほどではありません）

アライメントとなると、出費がかさんでしまうので億劫になりますが、トーインくらいでしたら、気軽に見てもらってもたいした出費にはならないかと。車検を扱っている整備工場ならどこでもやってくれるはず。陸運局近くのテスター屋さんでも出来ますよ。

kazuhikoさんこんにちは

自分もSGの前はチェロキーだったのですが
これがまた納車後、左寄りに突き進んでいくので(笑)
ショップに持ち込みハンドルの取り付け位置を調整してもらい
事なきを得ました。

願わくばハンドル位置の調整で真っ直ぐ突き進んでくれると
助かるんですけど・・・

来週の火曜日にスモークを貼りに整備工場に持って行きますので
その時にご指導通りトーインを見てもらいま～す。

大事にならなければ良いのですが・・・(笑)。

私の場合、新車で左よりでした。
前輪内側にアライメントかキャスター角の目盛り版が両方についていますので、
確認したところ、左右同じでした。
クレームで販社へ持ち込むと、左側だけどちらかに移動させてました。
それで何とか真っ直ぐ走るようになりましただ、最近、またやや左よりです。
タイヤの磨耗やら空気圧の違いがあろうかと思いますが、
もともとデリカは左重心みたいです。
今の時期は何でもクレームで通す場合が多いです。
一度、販社へ相談したら、相談は”ただ”ですから。

どうもです。

> 来週の火曜日にスモークを貼りに整備工場に持って行きますので
> その時にご指導通りトーインを見てもらいま～す。

ご参考になるかどうか分かりませんが、私のＳＧの症状は…、
・縁石接触事故で左前輪にダメージ
・このため、左前輪の位置が数ｍｍ後ろにズレてしまった
・ロワアーム等の交換とアライメント調整（左・右とも、本来の適正値）でも狂いを吸収し切れず
・現状は、ハンドルを約１０度強右に切らないと直進しない

…という事で、ボディーまたはシャーシに微妙なひずみがあるのかも知れません。
ゴチ蔵さんの場合もホイール位置の狂いが原因であれば、アライメント調整だけでは直らないorチェックできないかも分かりません。

私の場合、ディーラーで「エンジン降ろして…で、ざっとン十万コースでしょう…」と言われ、自己責任で目をつむっています。
もっとも、ディーラー氏が「本当に」正しいのかどうかも疑問なのですが、私には否定できる根拠などもないので…。