初めまして。デリカのリコールで、燃料噴射系の部品を８/８（日）に交換してもらって、その後、お盆帰省のため３０００㌔程走行したのですが、帰り道で（高速道路）急に加速しなくなり平らな道で１００㌔位、上り坂で８０㌔以下しか出なくなりました。９/６（月）朝に１０㌔以上スピードがでなくなり、ついに止まってしまいました。三菱に」修理を依頼したところ、「燃料噴射装置の故障」と診断されたのですが、リコール後の同箇所の故障なので、本社に問い合わせて無償修理をするか検討されたそうですが、「無償修理は出来ない」との回答。詳しいところはまだわかりませんが本当に関係はないのでしょうか？なんか騙されているようで心配です。車種はＨ６年デリカ・スペースギアエクシードⅡです。車検証が手元にないので型式等はわかりませんが…今年の１月に購入して、先月ダイナモも交換しました。ローンより修理代がかさむのか心配です。誰かこの原因についてわかる方いませんか？

> 初めまして。デリカのリコールで、燃料噴射系の部品を８/８（日）に交換してもらって、その後、お盆帰省のため３０００㌔程走行したのですが、帰り道で（高速道路）急に加速しなくなり平らな道で１００㌔位、上り坂で８０㌔以下しか出なくなりました。９/６（月）朝に１０㌔以上スピードがでなくなり、ついに止まってしまいました。三菱に」修理を依頼したところ、「燃料噴射装置の故障」と診断されたのですが、リコール後の同箇所の故障なので、本社に問い合わせて無償修理をするか検討されたそうですが、「無償修理は出来ない」との回答。詳しいところはまだわかりませんが本当に関係はないのでしょうか？なんか騙されているようで心配です。車種はＨ６年デリカ・スペースギアエクシードⅡです。車検証が手元にないので型式等はわかりませんが…今年の１月に購入して、先月ダイナモも交換しました。ローンより修理代がかさむのか心配です。誰かこの原因についてわかる方いませんか？

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。
私も、５月に自費で噴射ポンプを交換したのですが、今回のリコール部分とは、直接の関係はないかと思います。
ただ、むしろ本命の噴射ポンプ自体のトラブルについて、三菱から誠意ある対応をしてもらいたいですよね。
自費で修理すると、結構高くつきます。この場合、三菱ディーラーで修理したほうが安いかもしれません。