はじめまして、今月はじめに平成七年のスペースギアを購入いたしました。タイヤを購入したいのですが、どこまでのサイズのタイヤが入るかわかりません。現在二種類のホイールを持っています（16×6.5ｊ＋24　・15×6.5ｊ＋28）インチアップ、オーバーフェンダーは、ありません。まったくのノーマルです。私の希望では、外径の大きなサイズをはきたいのですが、教えていただけますか。宜しくお願いいたします。

> はじめまして、今月はじめに平成七年のスペースギアを購入いたしました。タイヤを購入したいのですが、どこまでのサイズのタイヤが入るかわかりません。現在二種類のホイールを持っています（16×6.5ｊ＋24　・15×6.5ｊ＋28）インチアップ、オーバーフェンダーは、ありません。まったくのノーマルです。私の希望では、外径の大きなサイズをはきたいのですが、教えていただけますか。宜しくお願いいたします。

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。

ＭＯＲＩＭＯＲＩさんのホームページにあるDELICA　Tire&Wheel　Library　（デリカタイヤホイールライブラリー）はとても参考になるので、そちらをご覧になることをお勧めします。

私のＳＧもオーバーフェンダー・リフトアップ無しのノーマルなのですが、ノーマルＳＧに関するデータをちょっとだけ紹介します。

基本となるノーマル車のデータ。純正アルミ装着の場合、１５インチ・リム幅６Ｊ、オフセット＋３３で、タイヤサイズは２２５／８０Ｒ１５です。ブリジストンのＡＴ６９４を装着した場合、タイヤの実幅が２２５ミリです。この時、幅方向のクリアランス(はみ出したり干渉しない余裕)は、前輪がＩＮに１７ミリ、ＯＵＴに１３ミリです。後輪は、ＩＮに６６ミリ、ＯＵＴに１１ミリです。（ブリジストンの社内データより)

この標準値よりも超えない範囲で、幅の広いタイヤを履くことが出来ます。実際には、お持ちのアルミホイールのオフセットの関係で、ノーマルよりも太いタイヤを履くと、恐らくはみ出すかと思われます。外径が出来るだけ大きいタイヤを履きたいとのことですが、車高がノーマルでは、あまり大きくすると問題が出てくるのではないかと思います。

これだけでは悲しすぎますから、私の使っているタイヤについて。私は、２２５／７５Ｒ１６をはいています。インチアップして、数ミリ外径が大きいだけです。(メーカーや銘柄によって異なります)　ノーマルタイヤとの比較です。幅はほぼ同じ。外径もやや大きいだけですが、ホイールのオフセットが問題となります。純正アルミが６Ｊ＋３３なのに対して、
kantaさんがお持ちの１６インチホイールは、6.5ｊ＋24　ですよね。結構外側に出てしまいます。計算上、ＩＮに干渉する心配はまったくないので割愛しますが、ＯＵＴ側、はみ出すかどうかで言うと、ぎりぎりです。フロントが２ミリ、リアは０ミリで、計算上ははみ出さないで済みそうですね。タイヤの銘柄にもよりますが、２２５よりも幅の広いタイヤは無理かな？

どうしても大きいサイズとなると…215/80R16が限界では？


外形を少しでも大きくしたいのであれば、オフセットの関係から、１５インチのホイールのほうが有利かもしれません。３０×９．５Ｒ１５あたりが入ればいいのですが…　正確なデータを持ち合わせていないのでご勘弁を。このサイズのタイヤは、ノーマルのＳＷに履いていたことがあります。（６J＋２２のホイールにはいていました）　SGじゃリアがはみ出すか？？

ＳＧのノーマル車では、気をつけなくてはならないポイント。リアがはみ出しやすい。フロントはＩＮ側に余裕が少ない。

オンロードユースが多いなら、１６インチで少し扁平率を下げて（８０→７５）、タイヤのよれを少なくするほうが走りやすいです。１５インチホイールに扁平率の高いタイヤをはくと、コーナリングでタイヤがよれますから、あまりオンロード向きではありません。

> > はじめまして、今月はじめに平成七年のスペースギアを購入いたしました。タイヤを購入したいのですが、どこまでのサイズのタイヤが入るかわかりません。現在二種類のホイールを持っています（16×6.5ｊ＋24　・15×6.5ｊ＋28）インチアップ、オーバーフェンダーは、ありません。まったくのノーマルです。私の希望では、外径の大きなサイズをはきたいのですが、教えていただけますか。宜しくお願いいたします。
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> こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。
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> ＭＯＲＩＭＯＲＩさんのホームページにあるDELICA　Tire&Wheel　Library　（デリカタイヤホイールライブラリー）はとても参考になるので、そちらをご覧になることをお勧めします。
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> 私のＳＧもオーバーフェンダー・リフトアップ無しのノーマルなのですが、ノーマルＳＧに関するデータをちょっとだけ紹介します。
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> 基本となるノーマル車のデータ。純正アルミ装着の場合、１５インチ・リム幅６Ｊ、オフセット＋３３で、タイヤサイズは２２５／８０Ｒ１５です。ブリジストンのＡＴ６９４を装着した場合、タイヤの実幅が２２５ミリです。この時、幅方向のクリアランス(はみ出したり干渉しない余裕)は、前輪がＩＮに１７ミリ、ＯＵＴに１３ミリです。後輪は、ＩＮに６６ミリ、ＯＵＴに１１ミリです。（ブリジストンの社内データより)
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> この標準値よりも超えない範囲で、幅の広いタイヤを履くことが出来ます。実際には、お持ちのアルミホイールのオフセットの関係で、ノーマルよりも太いタイヤを履くと、恐らくはみ出すかと思われます。外径が出来るだけ大きいタイヤを履きたいとのことですが、車高がノーマルでは、あまり大きくすると問題が出てくるのではないかと思います。
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> これだけでは悲しすぎますから、私の使っているタイヤについて。私は、２２５／７５Ｒ１６をはいています。インチアップして、数ミリ外径が大きいだけです。(メーカーや銘柄によって異なります)　ノーマルタイヤとの比較です。幅はほぼ同じ。外径もやや大きいだけですが、ホイールのオフセットが問題となります。純正アルミが６Ｊ＋３３なのに対して、
> kantaさんがお持ちの１６インチホイールは、6.5ｊ＋24　ですよね。結構外側に出てしまいます。計算上、ＩＮに干渉する心配はまったくないので割愛しますが、ＯＵＴ側、はみ出すかどうかで言うと、ぎりぎりです。フロントが２ミリ、リアは０ミリで、計算上ははみ出さないで済みそうですね。タイヤの銘柄にもよりますが、２２５よりも幅の広いタイヤは無理かな？
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> どうしても大きいサイズとなると…215/80R16が限界では？
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> 外形を少しでも大きくしたいのであれば、オフセットの関係から、１５インチのホイールのほうが有利かもしれません。３０×９．５Ｒ１５あたりが入ればいいのですが…　正確なデータを持ち合わせていないのでご勘弁を。このサイズのタイヤは、ノーマルのＳＷに履いていたことがあります。（６J＋２２のホイールにはいていました）　SGじゃリアがはみ出すか？？
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> ＳＧのノーマル車では、気をつけなくてはならないポイント。リアがはみ出しやすい。フロントはＩＮ側に余裕が少ない。
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> オンロードユースが多いなら、１６インチで少し扁平率を下げて（８０→７５）、タイヤのよれを少なくするほうが走りやすいです。１５インチホイールに扁平率の高いタイヤをはくと、コーナリングでタイヤがよれますから、あまりオンロード向きではありません。

ありがとうございました。３０×９．５Ｒ１５を調べてみます。
それと、私はスペースギアについてまったくの無知なので、グレードが解りません。
2.8DT　７人乗り　キャプテンシート　クリスタルルーフ　３ナンバー　PE８W
どなたかグレード教えてください。

kantaさん、初めまして。

> ありがとうございました。３０×９．５Ｒ１５を調べてみます。
> それと、私はスペースギアについてまったくの無知なので、グレードが解りません。
> 2.8DT　７人乗り　キャプテンシート　クリスタルルーフ　３ナンバー　PE８W
> どなたかグレード教えてください。

７年式のクリスタルルーフ車ですと、エアコンが液晶のフルオートタイプだと
スーパーエクシード（ＳＥ）、温度調整の部分がマニュアルのタイプは
エクシードIIクリスタルルーフです。
　　　　　↑文字化けしないよう、あえて使いませんでしたが、本当はローマ数字の
２です。

kantaさんはじめまして、９年式のジャスパー所有です。
私の車には９．５のＡＴを履いています。ホイールは７Ｊ×１５でオフセットは確認中です。ノーマルフェンダーで足回りはショックのみ社外です。リアがギリギリですね。本人はＯＫだと思っていますが、後輪前方向の下はボディーにデザインからか、畝っています。そこを見るとはみ出しているようですが、上から糸に錘を付けて垂らしていないので良くわかりません。後で写真をアップします。タイヤが新しいと前輪フェンダーの前後で干渉します。ハンドルを切って、勢いよくバックした時のみで、泥よけのボルトの頭にゴリゴリしてました。とりあえず右だけ外しています。なんか左右でヒットする所が違うんですよ（こんなとこも三菱？）山が減ったらまた付ける予定です。

遅くなりましてすいません。 ホイールはディアフィールドで７Ｊ×１５オフセット＋２４でした。計算上は・・・です。写真ではどう写っているか？角度を変えて見ると？それと左右を良く見比べるとフェンダーとの±が多少違いました。