こんにちは。平成７年ＳＧに乗っています。

昨日、三菱の無料点検に行ってきました。

最初に予約の電話を入れてから、約２週間後の予約でしたが、労災で入院してしまったので、途中で予約変更の電話をしました。電話をした日から、約２週間後まで予約が入っていたようで、ようやく昨日行ってきた次第です。
まあ、結局のところ、退院するのも遅くなったし、未だに自分では運転できないので、急ぐ必要はなかったのですが…

松葉杖をついていると、両手がふさがってしまい、何も持てないんですね。おかげで、無料のオイル交換に合わせて、エレメントを交換しようと思っていたのに、うっかり、持って行くのを忘れてしまいました。歩けないような大怪我をする予定ではなかったので、先月オイル交換しましたが、なんと、１ヶ月の走行距離はたったの２００キロでした…　バッテリー上がりのほうが心配ですね。

点検の方は、いやぁ、実に単純なものでした。ガソリンスタンドの無料点検程度の内容ですね。ブレーキの点検なんかも、ペダルの踏みしろと止まるかどうかの２項目だけですよ。タイヤを外すわけでないから、パッドの残量なんてチェックしてません。一連のリコールの件がなければ、わざわざ予約までして、平日の昼間に家族に運転してもらって、時間の無駄かと思いました。

私のＳＧは、噴射ポンプの進角レバーのリコールが対象なんですが、リコールの件は、いくら言っても、聞き流そうとするんですよ。何度かしつこく言うと、「休み明けに電話してください」と、それだけを何度も繰り返す始末。予約どころか、まったく対応してくれない。最後になって、曰く、「うちのお客さんにもまだ案内してないんですよ。もし案内をして、一度に来られると対応できないから。部品のストックもないし…うちのお客さんの分だけは、発注済ですけど…」という返事。確かに、わからないでもないのですが、修理の予約くらいさせて欲しかった。私のＳＧは、ディーラーで買った車じゃないから、後回しなのはわかるんだけど…（初めて行ったディーラーではないんです。ＡＴやドアロックモーターの修理をしたことのある店舗です）

修理の予約も出来ないのなら、せめて、部品の発注をして、部品が入ってからでないと修理できません。入荷した時点でお電話しますと、一言説明をして欲しかったです。だいたい、「休み明け」なんて言ったって、こっちはディーラーの休みなんか覚えてないよと。何月何日まで盆休みですと、最後まで教えてくれなかった…

末端には責任はなく、三菱自動車のトップ（中枢部）が悪いという評判ですが、ディーラーの対応も、商売の基本をまったく無視しています。無料点検実施中という貼り紙も、道路からは見えない方向に張ってあるし…　ほんと、商売下手だなと思う。　サービス業の経験あるの？？という印象を受けた一日でした。　こんなディーラーばかりではないと思うんですが、皆さんはどうなんでしょうか？

同じ通りの筋向いにあるＨ社のディーラーでは、雨の日に行くと、フロントマンが傘を持って外に出迎えてくれるらしい…　

私も昨日予約しました。二週間待ちで一度見てもらいますが・・・・
ピット内は、みんな忙しそうでしたが、展示車の方は空き空きで・・・
怪我されたんですね～お大事にして下さい。

三菱自動車の点検項目は下記のようです。（ふそうは異なる）
ブレーキの減りとかは直接見ない様です。

エンジンルーム点検

1．パワーステアリング装置のベルトの緩み、損傷
2．ファンベルト（オルタネーターベルト）の緩み、損傷
3．ブレーキ液リザーバタンクの液量
4．冷却水の量

室内点検

5．ブレーキペダルの遊び、踏み込んだときの床板との隙間
6．パーキングブレーキレバー・ペダルの引きしろ
7．ブレーキの効き具合
8．クラッチペダルの遊び、切れたときの床板との隙間（Ｍ/Ｔのみ）

足回り点検

9．タイヤの空気圧
10．タイヤの亀裂、損傷
11．タイヤの溝の深さ、異常な磨耗
12．ホイールのナットの緩み

下回り点検

13．ブレーキホース、パイプの洩れ、損傷、取付状態
14．エンジンオイルの洩れ

外観

15．灯火装置・警音器の作用
16．方向指示器の作用　バッテリーチェック
17．エンジン始動時のスターターの回り具合
18．取付状態・外部の損傷
19．液量
20．ターミナルの緩み・損傷・腐食

エンジンオイル

21．エンジンオイル交換

はじめまして。H７年シャモに乗ってます福岡のあろぱーしーと申します。
先日、無料点検に行ってきました。私の場合は幸い電話した二日後に入庫できたのですが
対応はここにあるのと大差ありませんでしたね。点検項目とは別に前輪タイヤハウス
内のブレーキホースがゴムブッシュに干渉している事を確認してもらい対処願いました。
結果はエンジンルーム内のビス止め部分を力技でずらしてホースの位置を変える
というものでした。
さらにリアウインドウ周りのゴムの劣化も実際に指でボロボロはがしながら（泣
確認してもらいましたがこちらについては「はあ、なるほど」の一言で終わりました。
今週末に噴射ポンプのリコールで再度入庫です。入庫打ち合わせの電話の際に
サービスの方がとにかく車を一度見せてもらわないとｺﾞﾑの劣化等はなんとも答えかねる
という事を言われましたが、既に一度見せているのになあといった感じです。
更に、リコールの案内が販社より届きましたが、福岡の私宛に届いたのが大阪の
販社一覧でした。確かに登録時には大阪に住んでいましたが、わざわざ陸運局で
私の現住所を調べて出したのでしょうから、福岡の販社を案内するのが当然ではないかなと思います。
それとも大阪まで持っていったら宿泊費なんかもらえるのでしょうか。
本当に疲れる会社ですね三菱は。

こんにちは

> さらにリアウインドウ周りのゴムの劣化も実際に指でボロボロはがしながら（泣
> 確認してもらいましたがこちらについては「はあ、なるほど」の一言で終わりました。

私も、無料点検のときに、リアウインドウのことを聞いたんですよ。ぼろぼろになっている旨。しかし、何もコメントは返ってきませんでした。仕方がないので、こちらから、｢修理にいくらくらいかかりますか？｣と聞くと、「結構かかりますよ｣といいながら、聞きもしないのに、「あれは外側のゴムでカラスを支持しているわけではないので外れるとか、そういう危険性はまったくありません｣と言い出しました。　絶対に何か口止めされているようなそぶりです。
私が、｢いくらかかりますか？｣と、再度聞くと、「工賃が１２０００円くらい」と言うので、念のため、「見積書を欲しいのですが｣と、書面に起こしてもらいました。
「部品を調べますのでしばらくお待ちください｣と言って、奥に引っ込んだあと、再度出てきたときには、「ガラス屋に問い合わせたところ、工賃は１５０００円とのことでした｣と。
このディーラーは、見積書も書けないようです。パーツ検索用のＣＤから検索したものをパソコンで出力して、赤字で工賃を書き入れただけ。あとから、赤と黒のボールペンで塗りつぶして、黒字で１５０００円と書き直しています。しかも、出力した紙は、他の伝票用紙の裏面。

Ｎ社のディーラーでは、いちいちパソコンに入力して、簡単な修理見積やオイル交換などの領収書まで、えらく時間を掛けて作成するので、これもどうかと思いましたが、三菱の対応も、何かおかしいです。

正規の修理工賃を書面で出せないのかと、疑いたくなります。客の顔色見ながら、適当にあしらっているような印象さえ受けました。

もちろん、修理の予約なんか受け付けてはくれません。今忙しいので…と言わんばかりの言い訳でした。

参考までに、部品ですが、　ダム、テールゲート　ＭＲ４７８２８１　２５５０円でした。

kazuhikoさんはじめまして。部品の品番参考になります。
私は明日リコール入庫ですが、前回の無料点検時のように変に気を使わず
納得いくまで話をしてこようと思っています。
恐らくは今はサービスもメカニックの方も現場の裁量権は大幅になくなっていると思われ、
思うような答えが出てくるか不安ですが、リアウインドウのゴムについては同じような
症状の方も多くおられる事と思いますので、なにか参考になる事があれば
また書き込みたいと思います。それでは。

リアウインドウ周りのゴムですが、私の場合　ディーラーとの交渉の結果　無料交換（部品代　工賃共）。約半年前なのでここ最近の騒ぎの前ですが…

1.　他メーカーの同年式車輌との比較
2.　現在は　素材が変更になっているはず。不具合があると判っている製品のユーザーからの問い合わせのどう対応してくれるのか？無償とまではいかなくても　なんらかのサービス（工賃割引等）はないのか？

以上　二点に絞って交渉の結果　無償となりました。

おはようございます。　愛知のまこちんと言います。　はじめまして！　この度念願のＨ8　ＳＧ　ロングが6日に納車されました。　(^_^)v　　早速、ドライブをし洗車を兼ねて車のチェックをしたところ、 リアウインドウ周りのゴムがボロボロ状態でした。　(T_T)　　今回のＳＧ購入はネットにていたしましたので、こう言った場合、ディーラーに行って無料交換とはいかないのでしょうか？　機能的に問題無いにしても見つけてしまった以上、又、ＳＧが好きなら、なおさら直すべき点でしょうね。　これから付き合いしていけるディーラーを探すためにも、1度行ってみたいと思います。　またご報告いたします。

先日の結果報告をいたします。
今回はリコール箇所とは別に３箇所、リアウインドウ周りのゴム劣化
、
左ドアのオートロック不良、インパネ部エアコンスイッチの球切れの
各所に
傾向的不具合が多く見られる事について特にその原因を教えてほしい
と
お願いしていました。販社の対応窓口には工場長さんをお願いしまし
た。
以下やり取りを簡単に時系列化しますと

入庫時に各部の状態を双方で確認

自工への問い合わせを工場長より直接行ってもらう

修理依頼のつもりではなかったが何故かゴム部２７，０００円、ドア
ラッチ交換３３，６００円エアコンランプ１，６００円（すべて工賃込
み）の見積もりが出る

工場長と折衝。特にリアウインドウのゴム交換について、他の修理例
に無料交換できた事例があることを話す。また金額も人によって提示額
が違う事も伝える

再度工場長より自工へ問い合わせ

リアウインドウの修理費の差について、外注修理のために地域によっ
てガラス屋さんの見積もり金額に差があるとの回答

各部の不良に傾向性が見られることへの回答が欲しいとだだをこねる
。
多少の不具合は自分達で直して乗っているのが普通のデリカオーナー
であり、
今回もいわゆる便乗クレームではない。あくまでも自衛のために不具
合の原因を
知っておきたいだけであると伝える

盆休みを挟むので一旦車を引き取る。何故かドアラッチが交換済み。
自工からの回答がなかなか来ないので工場長の一存で交換しましたと
のこと。
金額についても何とかしますとの有難い言葉だったが、その最終判断
はあくまでも自工側であるので少し不安になり、お盆に使う予定のお金
をセーブする。
ちなみに修理をしてくださいとは未だに一言も言っていない。

１７日、工場長より連絡が入る。
自工からの返答があり、今回の３箇所の修理については全て無料で施
工する事になりましたとの事。正直有難いが、一番聞きたかった不具合
の原因については
一切返答がないまま。工場長の参考意見として、やはり材料の選定レ
ベルのミスが一番だろうとの事。



結果として、立派なクレームになってしまいました（笑
傾向性について認めてしまうよりは単発のクレームとして処理しよう
という
体質に変わりはないことがよく分かった気がします。
しかし、こちらが何も言わなければ６万円超の支払いになるというの
も・・・・・

今回の件についてはMORIMORIさんをはじめこちらに書かれている方々
の情報を使わせていただき大変に心強く思いました。この場をお借りし
て御礼申し上げます。ありがとうございました。

alopcさん

>福岡の私宛に届いたのが大阪の販社一覧でした。

お盆前に当方に届いた案内も場所は違えど同じケースでした。
この辺りの顧客管理システム、改良の余地ありますね。
無料点検で集めた情報を元に構築して欲しいものです。

kazuhikoさん

>しかも、出力した紙は、他の伝票用紙の裏面。

同じような経験しました。
４年位前ですが裏面には個人名とかも書かれている。（おいおい）
そこのディラーだけかと思っておりましたが。
経費削減/環境を考え裏面印刷大いに結構ですが、ちょっとこれは。