みなさま　　こん○○は。
当方Ｈ８年ＳＧ２８００ＤＴに乗っています。
昨日、高速道路走行中にＳ．Ａに寄りバックギアにいれたところ
スピードメーターのみ【タコメーターなどは作動】とシフトのランプとバックギアにいれたときのピーという音とバックランプ、バックギア連動のバックモニターが作動しなくなりました。
確認したところバックランプのヒューズが飛んでいました。
スペアのヒューズが無く次のインターまでそのままの状態で走行したところ
ギアが４速に入らずA/Tの警告ランプが点きました。
その後、ヒューズ交換を行い走行するとギアも正常にシフトしました。
バックランプのヒューズとＡ／Ｔがそれほどまでも親密な関係があるのでしょうか？
どなたかご存知の方、いらっしゃいましたらご意見をおねがいします。

> みなさま　　こん○○は。
> 当方Ｈ８年ＳＧ２８００ＤＴに乗っています。
> 昨日、高速道路走行中にＳ．Ａに寄りバックギアにいれたところ
> スピードメーターのみ【タコメーターなどは作動】とシフトのランプとバックギアにいれたときのピーという音とバックランプ、バックギア連動のバックモニターが作動しなくなりました。
> 確認したところバックランプのヒューズが飛んでいました。
> スペアのヒューズが無く次のインターまでそのままの状態で走行したところ
> ギアが４速に入らずA/Tの警告ランプが点きました。
> その後、ヒューズ交換を行い走行するとギアも正常にシフトしました。
> バックランプのヒューズとＡ／Ｔがそれほどまでも親密な関係があるのでしょうか？
> どなたかご存知の方、いらっしゃいましたらご意見をおねがいします。

こんにちは。平成７年ＳＧに乗っています。
バックランプのヒューズとの関係については未確認なのですが、スピードメーターが動かない（タコメーターは動く）という点からすると、ＡＴの作動とは関連があります。
何らかの事情で（どこの部分で短絡しているのかわかりませんが）、車速センサーが正常に作動していない（あるいは車速センサーからの信号がこない）ものと思われます。
車速センサーは、スピードメーター、エンジンＥＣＵ、ＥＣＳ－ＥＣＵ、Ａ／Ｔ－ＥＣＵで共用されています。

しかし…バックランプのヒューズが切れると、こんなことになるとはしりませんでした。高速道路上でのトラブルと伺いましたので、大事につながらなくて何よりです。

kazuhikoさま
ご意見ありがとうございます。
本日、販社に聞いてみたところ、資料がないため詳しいところはわからないとのことでした。
とりあえずヒューズ交換で症状が改善されたのなら大丈夫でしょうと言われました。
結局くわしいことはなにもわかっていません。


Ａ／Ｔの異常ランプが点灯しましたが、やはりＡＴＦは交換したほうがよいのでしょうか？
アドバイスをお願いします。

てっちんさん、こんばんは。

> 当方Ｈ８年ＳＧ２８００ＤＴに乗っています。
> 昨日、高速道路走行中にＳ．Ａに寄りバックギアにいれたところ
> スピードメーターのみ【タコメーターなどは作動】とシフトのランプとバックギアにいれたときのピーという音とバックランプ、バックギア連動のバックモニターが作動しなくなりました。
> 確認したところバックランプのヒューズが飛んでいました。
> スペアのヒューズが無く次のインターまでそのままの状態で走行したところ
> ギアが４速に入らずA/Tの警告ランプが点きました。
> その後、ヒューズ交換を行い走行するとギアも正常にシフトしました。
> バックランプのヒューズとＡ／Ｔがそれほどまでも親密な関係があるのでしょうか？
> どなたかご存知の方、いらっしゃいましたらご意見をおねがいします。

そのヒューズはいろいろなところに給電していますので、書き込まれた症状が発生すると思われます。ヒューズボックスのカバーに用途が書いてあっても、書いてあるものだけに接続されているわけではありませんので注意が必要です。
それよりも、ヒューズが飛んだ原因の方が心配です。

4AL様
こんばんは。

当方のSGには市販のバックランプをひとつ増設しています。
リレーは必要のないタイプなのですが増設したランプの配線からバックモニターの信号をとっています。
ランプを取り付けて一年近くになりますが今回がはじめてです。
もう一度配線の確認をしようとは思っていますが、他に心当たりがありません。
他に確認箇所がありましたらアドバイスをお願いします。
電気系統だけに不安です。

てっちんさん、こんばんは。

> 当方のSGには市販のバックランプをひとつ増設しています。
> リレーは必要のないタイプなのですが増設したランプの配線からバックモニターの信号をとっています。
> ランプを取り付けて一年近くになりますが今回がはじめてです。

増設したバックランプは何Ｗでしょうか？リレーが不要のタイプと書いていますが、たとえ３５Ｗ程度のバルブだとしても点灯すれば３Ａは流れます。該当のヒューズは１０Ａと思いますので、この系統の余裕はもともとあまりないと考えた方が良いと思います。
ヒューズの溶断特性で何とかこの１年はもっていたのではないでしょうか。
バックランプとモニターは、リレーを介して別系統の配線にすることをおすすめします。

4AL様
こんばんは。
レス遅くなりました。すみません。
その後、時間がなくとりあえずヒューズを交換してそのまま乗っています。
この、お盆中に配線をやり直す予定です。
アドバイスありがとうございました。