前期、後期なんか違いがあるんですかね?
特に、サス、マフラ－等
前期用は、後期に使用できないとかかなぁ

りおみ（男）さん初めまして
> 前期、後期なんか違いがあるんですかね?
> 特に、サス、マフラ－等
> 前期用は、後期に使用できないとかかなぁ

当方ディーゼル車なのでディーゼルで話を進めますが
サスですがＦトーションバーの長さが違うようです、しかし前期用のとションバーにアダプターを取り付ければ後期型に装着出来ます。
ショック・コイルは共用パーツだったと記憶してます。

マフラーは排ガス規制の関係で電子制御式になり触媒？が付いていますので前期用と後期用では長さが異なるのでそのまま装着というのは無理なようです。前期型のマフラーをぶった切ってフランジを溶接する必要があると思います。（ステンレスマフラーだと溶接は専用の装置が必要となりますが）

外装品はフロントのボンネットより前側以外は特に区切っては無かったような。

どうも、お世話様です。
自分のSGは、初度登録９年７月のPE8Wです。
前期、中期、後期で言うと中期型ということですね。

モデルサイクルが長いから、デリカは難しいなぁ

> どうも、お世話様です。
> 自分のSGは、初度登録９年７月のPE8Wです。
> 前期、中期、後期で言うと中期型ということですね。
> > モデルサイクルが長いから、デリカは難しいなぁ
というとディーゼル車ならＫＤ－ＰＥ８Ｗになると思いますが。マフラーに関して言えばＫＤ用とＫＨ用の２タイプにロング用とショート用の２タイプで計４タイプですね。
ガソリン用は現行型も出てるので特に問題は無いと思います。
気に入った物が見つかると良いですね

どうもです。

> 前期、後期なんか違いがあるんですかね?
> 特に、サス、マフラ－等
> 前期用は、後期に使用できないとかかなぁ

スペースギアの分け方ですが、マイチェン前後というのがありますが、他に前期・中期・後期というのがあります。
前期はMC前で、後期は排ガス規制が厳しくなってシルビアとかが無くなった8月辺り以降で、中期はその間です。後期は型式が変わっています。
前期と中期流用可能ですが、後期はＩＥＦ_＠_広島県 さんのお書きになったように、トーションの長さが違い、D車はマフラーに触媒が追加されています。