こんばんは！　今日は熊本県地方は雨が降った影響か、寒かった～！
日が暮れてからの気温は１４℃と、そろそろ冬眠の準備に取りかからなければと思う寒さでした。
本日、ショックを交換しました。
本当は４本とも一気に交換したかったのですが、冒頭に書いた通り寒かったので前２本だけの交換となりました。
銘柄は、これまた頂き物のプロコンプＥＳ９０００です。
流石に単筒高圧ガスショックだけあり、ちじめても直ぐに伸び上がり、ちょこっとだけ大変でした。
しかし、驚いたのは左のバンプラバーがもげて無くなってました。（笑）
右ももげる寸前です。（核爆）
どうにかしなければ・・・。
で、装着後のフィールですが、バンプ時の収束がとても良いです。
ただ、バンプラバーがもげた左はアッパーリンクがボディーに干渉してるのか『ガキッ！』と音がします。（ショックは関係無いけど、ストロークが伸びた為だとおもうのですが・・・。）
で、何故か日暮れ頃から洗車してしまい、２０時まで車いじりした一日でした。
明日は、リアの交換に励みたいと思います。

ところで、皆さんはＷＡＸを掛けるときって、ルーフまで掛けます？
私は２～３回に１回の割合だけど、どうなんでしょうか？

あ！⊂(￣(工)￣)⊃ さん　こん○○はぁ～
今日も寒いね～
宮崎の五ヶ瀬町にある五ヶ瀬ハイランドスキー場では初雪が降ったらしいです。
今日は後ろのショック交換作業をしているのかな？
後ろ側は２インチ程度上げてれば簡単に下にもぐりこめますからジャッキＵＰも必要
ないし楽勝だと思います。

高圧ガスショック、前側ショックが延びてきて作業苦労したみたいですね。
寸法を測っておいて、その寸法に縮めた状態で荷造りバンド等で縛っておいてショック
固定後それを開放すると作業もやりやすいみたいですよ。
ビルシュタインとか新品時はあらかじめその寸法でバンドで固定されてあるみたいです。

> しかし、驚いたのは左のバンプラバーがもげて無くなってました。（笑）
> 右ももげる寸前です。（核爆）

これは上側ですよね、私のは何故か下側のがもげかけてます。
オフロード走行時に足の延びきり側でやっちまったのかな？？

> ところで、皆さんはＷＡＸを掛けるときって、ルーフまで掛けます？
> 私は２～３回に１回の割合だけど、どうなんでしょうか？

ん・・これは私は　回答できないな。
車購入当初４回位しかワックス自体かけた事ないですから・・
少なくともここ５年はノンワックスだなぁ
二月に1回の水洗いで・・最近　少々乾燥肌気味、てかりはありませんが、錆も出ず元気
です。（笑）

あ！⊂(￣(工)￣)⊃ さん　どーもッス。
ショック交換ですか。私もそろそろと思いつつ８年目に入ろうとしております。

洗車ですが、当初は必ずルーフまでＷＡＸかけてました。
しかし、とある富山のデリカ乗りに、ルーフ覗かれるのはトラックの運ちゃんだけだと言われまして、それ以来３回に１回になりました。場合によっては洗車も。(^^ゞ

ＹＡＭＡさん　はじめまして・・・かな？ ショック交換はかなり恩恵がありますね！ プロコンプは跳ねるかも？・・・と言われましたが、装着してみると丁度オイラのお気に入りのフィールに近かったです。 > ショック交換ですか。私もそろそろと思いつつ８年目に入ろうとしております。 お～！平成６年車ですか？　 お仲間ですね！ > 洗車ですが、当初は必ずルーフまでＷＡＸかけてました。 > しかし、とある富山のデリカ乗りに、ルーフ覗かれるのはトラックの運ちゃんだけだと言われまして、それ以来３回に１回になりました。場合によっては洗車も。(^^ゞ オイラも最初はルーフまで毎回ＷＡＸ掛けてましたが、段々と怠慢こく様になって・・・(*ﾟ.ﾟ)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ 最近は、ＷＡＸ掛けても掛け甲斐が無くって、かなりの間ほっぽってました。

う～、あ！⊂(￣(工)￣)⊃ さんのお話し聞いていたらショック交換したくなって
きました～！！
プロコンプ好感触ですか！？参考にさせて頂きます。
年末棒茄子に余裕がでたら大蔵大臣に直談判してみよう。（笑）

ＹＡＭＡさんこんちは

> ショック交換ですか。私もそろそろと思いつつ８年目に入ろうとしております。

純正５万も走れば　あきらかにほぼ　お亡くなりになっているはずです。

ランチョで　３万Ｋ　ビルシュタインで６万Ｋ　ってとこでしょうか・・

｢値段倍でも長い目で見ればビルシュタインが良いそうよ～｣
｢それにランチョとかの長さ合わせと違い車種別専用設計だからデリカ酔いも
完全になくなるそうだし・・｣

　と　茄子収穫のあかつきには　カミさんを説得しておくんなまし。