Ｈ７年ＳＧエクシードオーナーです、先日まで愛車の異様な振動に悩まされ、やっと解決出来ました。同じ様な症状でお悩みの方の症状が解決されればと思い書き込みします。☆症状…通常走行（高速等で無い一般道）２０～３０ｋｍ走行後ＡＴミッションの滑りの様な？嫌な振動（立て揺れ系？）が出る。☆一時的な現象では無く走行する限り振動が消える事は無いが、一旦停止し２～３０分休憩し走行すると症状が消えるが、また２～３０ｋｍ走行すると振動が再発する…非常に難解な症状。☆この症状、ＡＴオイル全量交換後１０００ｋｍ走行した頃から出始める☆ちなみに愛車はＨ１５年の六月頃、走行８．６万キロを中古で購入。ＡＴオイル交換履歴は不明☆知り合いの車屋さんに相談した所ＡＴの故障臭い？との事、私もこの複雑な症状はきっとＡＴに違いない、油温の上昇による不具合だろう…ＡＴ載せ替え修理見積り！中古ミッション使用で工賃込みで１５万円！！中古車だからしょうがない…と泣く泣く載せ替え実施！でも全然直らない！…さすがにすごく落ち込む。☆再度車屋さんに入院…噴射ポンプ、タイヤローテ、ＡＴの再度の見直し（中古パーツだから壊れてる？）など私も車屋さんも迷宮に迷い込んだ状態で２週間あまりが経とうとした時…☆直りました！と連絡有り！なんとほんとに直ってる！！で原因はっ？…なんと単に左リアディスクブレーキキャリパーのピストンの固着と言う結果でした。リフトアップしタイヤを回してみたら回らなかったので良く点検するとくっついてたそうです…☆同じ悩みを持つＳＧオーナーさん、一度ブレーキキャリパーのＯ／Ｈをしてみたらいかがでしょうか？私の様な巨額な出費をしないで直るかも。皆さん誰でも知っておられるようでしたらごめんなさい、初書き込みですお許しを。

ひちゃっちさん初めまして。
> Ｈ７年ＳＧエクシードオーナーです、
うちのＳＧと近いですねＨ８/２です。
すごい出費でしたね。
うちは今年の２月の車検時に異常は無かったのですがブレーキ周りをごっそり交換しました。
ブレーキパッドはノーマルですが、フロントキャリパーほぼ丸ごと交換したら
効きが蘇りました。（キャリパーボルトの固着はよくあるトラブルらしいです）
特に停止線で止まるときはノーズが「コクッ」と下がるくらいカッチリ効きます。
http://www.iwafune.ne.jp/~varizion/new_page_13.htm
中古で買ったので、ブレーキの効きがあまいのは車重のせいかと思っていました。

リアブレーキの片効きではハンドルを取られることも無いでしょうから
なかなか発見し辛いでしょうね。
最近の車検ではブレーキの分解点検はしないそうですから、費用払ってでも
事前に点検＆修理すると安心ですね。

はじめまして。私も、平成７年ＳＧに乗っています。
それにしても、すさまじい出費でしたね。いやはや。とても他人事とは思えませんね。

ブレーキの固着。よくあります。特にクロカン系の車は、中古で購入したら要注意です。（砂浜を走る人、渡河するひと、冬季の塩カル散布など）前のユーザーから手放された後、長期間にわたってあまり動かされなかった車は、かなりの確率で内部に錆が発生しています。

ケースその①
以前に乗っていた平成２年式ＳＷ。走行８万キロで購入。業者のオークションで転売されており、前のユーザーの手元を離れてから半年以上、殆ど動いていなかった車でした。フロントブレーキキャリパーの固着でしたが、こんなんでどうして車検が通ったの?と疑いたくなるくらいのひどい固着。キャリパーのオーバーホール後も、約一年後に固着し始める始末。キャリパー内部に錆が発生しているので、再発しやすいとのこと。三菱のブレーキキャリパーは他社に比べて内部が錆びやすいということをこのとき聞きました。

ケースその②
先日、会社の同僚のランクル８０の後ろブレーキを点検。走行中引きずるような異音がするというので、あけてびっくり。キャリパーが片側だけ殆ど死んでいたのと、ドラムインディスクを外そうとしても、まったく外れない！（サイドブレーキは解除してあります）とうとう、中のブレーキシューごと出てきました。サイドブレーキのリアドラム内部は、一箇所だけ錆でぼろぼろ。ドラムとシューが張り付いているに等しい状態でした。恐らく、長期間動かさなかったのだろうと思います。昨年秋に中古で購入したようで、１月に車検を通したらしいのですが、リアブレーキパッドは残３ミリをきっていました。どんな車検？？

私は、冬季にはスタッドレスをはいているので、少なくとも年に２回はタイヤの交換をします。このときには、出来るだけブレーキの点検をするようにしています。一度パッドを外してみて、キャリパーのピストンを戻したり、リアはドラムをあけて中にたまったダストを掃除したりと。

ブレーキパッドの交換２回に１回はキャリパーをオーバーホールした方がいいといわれますが、なかなかそこまで手が回らないのが現実です。。とりあえず、スライドピンの動き具合を滑らかにするくらいで、いつもお茶を濁していたりします。