こんにちは。

先日は、ショックの件で皆さんにアドバイスを頂き、ありがとうございました。
いよいよ交換です…ランチョに！！
いろいろ悩んだあげく、まずはここからって感じです。
ついでに強化スタビにもしてしまいます。
（大阪の有名な某○オートさんに注文しました）

とりあえず、素人の私だけでは交換に多大な不安があるので、
数年前まで整備士（日産ですけど）をしていた友人と二人で
やることにしますが、彼曰く「リアはいいとしても、フロントが…」
と、不安げ。

気合とプラモをいじる子供心の精神で、何とかチャレンジしますが、
（某○オートさんも、℡にてサポートしてくれるみたいだし）
慣れている方が何人かいると思うので、是非アドバイスをお願いします。

おおついに　ショックと、スタビ交換ですね～

作業は　簡単です。１人でも十分出来ます。

>ついでに強化スタビにもしてしまいます。

スタビリンクはいつ交換しましたか？
二度手間になるので　ブッシュ含め　ついでにこれもやった方がより効果的かも
知れません。（まあお金のかかるものですし(~~;)お任せします）

作業は　くれぐれも安全第一で！

> スタビリンクはいつ交換しましたか？

交換してません。ノーマルですけど、純正品でもいいから
換えといた方がいいですかねぇ？

> 二度手間になるので　ブッシュ含め　ついでにこれもやった方がより効果的かも
> 知れません。（まあお金のかかるものですし(~~;)お任せします）

ウレタンブッシュには同時交換しようと思ってます。

> 作業は　くれぐれも安全第一で！

はい。気を付けます。

こんばんは

> 交換してません。ノーマルですけど、純正品でもいいから
> 換えといた方がいいですかねぇ？

いえ、問題なければ　そのままで良いと思いますよ～　高いしね(~~)
前側が固着してなく、美味く外れると良いですね。
前日から各部ネジにＣＲＣをぶっかけておく事をお薦めします。
スタビリンクのネジは回り止め用に六角レンチ入れるようになってますので、
六角レンチは準備しておいてくださいね。

MORIMORIさん、こんにちは。

> 前側が固着してなく、美味く外れると良いですね。
> 前日から各部ネジにＣＲＣをぶっかけておく事をお薦めします。

アドバイスのおかげで、ネジはバッチリゆるみました。

> スタビリンクのネジは回り止め用に六角レンチ入れるようになってますので、
> 六角レンチは準備しておいてくださいね。

スタビも思いの他簡単に付けれたので、ちょっと拍子抜けって感じでした。
（まあ、二人がかりだったし、相方は元整備士だし）

トラブルといえば、タイヤを外して作業したんですが、リアのハブボルトが
一本ねじ切れてアセッタぐらいです。
幸い、ディーラーで（部品部）直ぐ手配をしてもらい、
その日の内に、相方が直してくれました。
その際、ブレーキパッドが５ｍｍ程度までになっていたので（まだ大丈夫ですよね）
パーツさえ用意しておけば、交換してあげると。
いい相方を持って幸せです。

とりあえず、翌日からスノボーに行ってたのでレスが遅れましたが、
ありがとうございました。