ニシです。
　
MORIMORIさん、こんばんわ。

先日、何気なく前から車を眺めていると
エアコン用のファン2個のうち左のファンだけが、北風に吹かれてくーるくーる。
右のファンが北風にもめげず全くまわっていませんでした。　あれー、と思い
キーを突っ込んでエアコンを入れてみても、な、な、なんと両方のファンは全く
回りませ－ん。　寒いかしら?と思いディーラーに電話するとエアコンSWだけで
そのファンは回りまっせとのお達し。 しかも、右の空回りしないのは焼けてる
可能性が高いとのお告げも。　しかし、こりゃどう見ても電気が来てない感じ
です。あー、これは制御基板の交換というところまで行くのでしょうか？

どなたか お乗りの車がこういう風になったことはございませんでしょうか？
モーターだけなら、もしブラシタイプなら、バンパー外して掃除して
なんとかならんものでしょうか。

P.S余談
　2WKほど前のこと、
5万キロを超えたのを記念に、ちょっと気になっていたロッカーカバー
からのオイル「染み出し」を直してもらおうと入院してもらいました。
夜、「出来ました。」と納品された車に翌日乗って嫁さんとお買い物。
嫁さんのタイムサービスに走る姿を尻目に、駐車場でおもむろにボンネットを
空けて中を見ると、びっくり。　MORIMORIさんが体験されたのと全く同じで
上から見ると、ミッションまで「びっしょり」油で化粧塗りされており、
下から見ると ボトボトとオイルが洩れているじゃありませんか...

　すぐさまディーラーに電話して、
　「油"にじみ"出ないようにしてね、って頼んでたんですけど」
　「修理したばっかりですから、油がにじんでるように見えることも
　　ありますよ。」
　「....あ、あのねぇ (;; 」

　私の愛車SGは、寝台車に乗ってまたまた入院の旅路へと。
やっと帰ってきたというのに、その日のうちにエアコンのファンが
動かないのを発見。　が顛末でした。

ニシさん、こんにちは。

> エアコン用のファン2個のうち左のファンだけが、北風に吹かれてくーるくーる。
ディーラーのお告げ通りだと思います。動かない方のモーターが焼けた可能性が高いです。

> これは制御基板の交換というところまで行くのでしょうか？
制御基盤じかで動かしていないので、大丈夫なのではとおもいますが。
モーターを回すためにリレーが入ってますが、その系統のヒューズと配線・制御リレー自体もチェックしてもらった方がいいでしょう。風で回っている方のモーターは生き残っている可能性があります。

> どなたか お乗りの車がこういう風になったことはございませんでしょうか？
風雨にさらされているところなので、良く故障している車は見ますが。

> モーターだけなら、もしブラシタイプなら、バンパー外して掃除して
> なんとかならんものでしょうか。
今回の場合は無理だと思います。（焼けていそうなので・・・）
焼けてなくても雨水が浸水している場合は、絶縁不良で再び故障の原因になります。

では。

4ALさん、
いつも的確なアドバイスありがとうございます。

> ニシさん、こんにちは。
> ：


> > これは制御基板の交換というところまで行くのでしょうか？
> 制御基盤じかで動かしていないので、大丈夫なのではとおもいますが。
> モーターを回すためにリレーが入ってますが、その系統のヒューズと配線・制御リレー自体もチェックしてもらった方がいいでしょう。風で回っている方のモーターは生き残っている可能性があります。

　4ALさんのおっしゃられるとおり、ちょっと音だけ確認しましたら
　たしかにリレーは動作はしている音がしますが、パラにつながっているのか
　独立しているのか分かりません。　また暖かくなるまえに入院してもらいますぅ。
　ヒューズが飛んでいるか、配線だけのことを祈ります。
　扇風機１台はいかれてしまったものと覚悟できました。ううっ。

　＃走行距離5万キロは間違いです。15万キロでした。