皆さん、はじめまして。熊本在住の｢あとむ｣と申します。私のデリカも冬になるとエンジンの掛かりが悪くなります。重症でないと思っておりましたが寒くなるにつれ症状が悪化していきます。ディーラーへ行く前に皆さんの御意見、アドバイスを頂きたいと思い書きこみを致しました。
症状：外気温10℃以下ぐらいからエンジンの掛かりが悪くなるなります。セルを10秒程度回しエンジン始動。始動直後はアイドリング不安定ですがスグに安定します。黒煙はセル回転中だけ発生します。白煙らしきものも暖気運転中に消失します。
走行中のエンスト等無し。エンジンが暖まっていれば一発始動します。
Ｈ7年式　シャモニー2.8ＤＴ　走行10万3千ｋ　エンジンチューン無し。
グロープラグ？噴射ポンプ？御意見お聞かせください。

はじめまして！！
私も最近スペースギアを買って分からない事ばかりなので沢山書き込みさせてもらってます高知県のりさです！どうぞよろしくです。
私の車もあとむさんと全く同じ症状で今日、三菱に行ってきました！
結果はグロープラグがいくつかダメになっていて、交換って事になりました。
金曜日に交換に行くので、けどそれでもエンジンのかかりが悪かったら・・とか今はイロイロ考えてます・・・。
費用は３万円でおつりが少しあるよって言われました！
私よりもっと詳しい人が沢山教えてくれると思うので、私よりみんなの意見をと思います！
何か・・為にならなくってゴメンなさい・・。

こんばんは。

> 症状：外気温10℃以下ぐらいからエンジンの掛かりが悪くなるなります。セルを10秒程度回しエンジン始動。始動直後はアイドリング不安定ですがスグに安定します。黒煙はセル回転中だけ発生します。白煙らしきものも暖気運転中に消失します。
> 走行中のエンスト等無し。エンジンが暖まっていれば一発始動します。
> Ｈ7年式　シャモニー2.8ＤＴ　走行10万3千ｋ　エンジンチューン無し。
> グロープラグ？噴射ポンプ？御意見お聞かせください。

始動直後のアイドリングガス国安定する、白煙も暖気中に消えることから、グロープラグの不良のように思います。チェックしてもらうと良いと思います。

> 症状：外気温10℃以下ぐらいからエンジンの掛かりが悪くなるなります。セルを10秒程度回しエンジン始動。始動直後はアイドリング不安定ですがスグに安定します。黒煙はセル回転中だけ発生します。白煙らしきものも暖気運転中に消失します。
> 走行中のエンスト等無し。エンジンが暖まっていれば一発始動します。
あとむさんはじめまして。
自分の車（平成６年式２．８DT）もまったく同じ症状でしたが
グロープラグのコードとプレートを対作品と呼ばれるものに
変えてからは氷点下でも一発始動です。
もし車を見て対策品でないようでしたらとりあえず交換してみるのも
いいと思います。
ちなみに対策品のコードはプレート側に赤いキャップがついています。
プレートはコードがプラグと友締めではないものです。

皆さん、貴重なアドバイス有難うございます。明日ショップへ持っていこうと思います。
結果はまた連絡致します。感謝です。（＾＾）v