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タイトルダブルショックにしたい
記事No: 3330
投稿日: 2004/01/03(Sat) 22:02
投稿者: しんちゃん
こんばんは。よろしくお願いします。実はリヤのショックをダブルにし
たいと思っていますがキットが色々あるとおもいます。どこのメーカー
がよいのか、価格はいくらぐらいなのかわかりません。誰か教えてくだ
さい。お願いします。


タイトルRe: ダブルショックにしたい
記事No: 3374
投稿日: 2004/01/09(Fri) 22:43
投稿者: MORIMORI
こんばんは 

Wショックのブラケットですが、数年前雑誌で見た記憶があるのですが、解りません。
自作されてらっしゃる方もいらっしゃいました。

参考迄お聞かせください。
Wショックってシングルと比べるとどういう効果があるのでしょうか?
ショックは何を選定されますか? RANCHOの 9000+5000とかでしょうか?


タイトルRe: ダブルショックにしたい
記事No: 3413
投稿日: 2004/01/14(Wed) 21:08
投稿者: しんちゃん
> こんばんはです。本当の事を言うと自作したかったのですが、何
分足回りと言うことで新品を、と、思ったわけです。こちらでも色々と
調べてみましたがブラケット単品の値段としては、ちょっと高価だった
ので考え中です。ショックは、ビルシュタインを考えております。 
>
>


タイトルRe: ダブルショックにしたい
記事No: 3441
投稿日: 2004/01/17(Sat) 14:05
投稿者: いちびりぃ~
管理人様、ご無沙汰しております。
お忘れでしたらそのまま忘れて置いてください。
いっちょかみいちびりぃ~です。

ショックのダブル化は容量増大を狙うもので
凸凹突撃などでの温度上昇を抑えたりするものでは?
そのくせ他に干渉してみたりするので、結局外す人も多いような。

>ショックは、ビルシュタインを考えております。 

調整機能のないビルでは減衰力がそのまま二倍になり
元々堅めのビルですから乗ってられないのでは?
どうなんでしょう?


タイトルRe: ダブルショックにしたい
記事No: 3445
投稿日: 2004/01/18(Sun) 00:31
投稿者: MORIMORI
いちびりぃ~さん こんばんは

> お忘れでしたらそのまま忘れて置いてください。
> いっちょかみいちびりぃ~です。

忘れるなんてとんでもない、時々密かにBBS盗み見してまっせヽ(^o^)ノ

> ショックのダブル化は容量増大を狙うもので
> 凸凹突撃などでの温度上昇を抑えたりするものでは?
> そのくせ他に干渉してみたりするので、結局外す人も多いような。

なるほどそうでしたか、今ひとつわからなくて。
2本つけるなら高性能なの一つの方が良いのではないかなぁと素人考えで思ってました。
流石にオーリンズとかには手が出ませんけどね(^_^;)

> >ショックは、ビルシュタインを考えております。 
>
> 調整機能のないビルでは減衰力がそのまま二倍になり
> 元々堅めのビルですから乗ってられないのでは?
> どうなんでしょう?

そうですねビルはそもそもスペースギアに合わせたセッティングがなされてますし
1本でも結構固めなフィーリングになりますから新品二本だとガチガチになりそう
な感じです。
やっぱりやるなら長さのバリエーション/調整のあるRANCHOなんでしょうかね。
個人的には 高性能なの1本の方が良さそうな気もします。


タイトルRe: ダブルショックにしたい
記事No: 3467
投稿日: 2004/01/19(Mon) 09:06
投稿者: チャー
今更ですが、今年もよろしくお願いします

さてさてWですが、それぞれのカーライフスタイルにもよると思われます
ノーマルでオンロード重視ならビルがいいのかもしれません
私の場合高さもあり、重量級、オフ重視ということと
硬くしたくなく、足の動きを悪くしたくないのでとても有効です

当然重心が上がっており、あまり硬くないショックのため
オンロードではローリングは大きくなります
それが抑えられ、コーナリング中のリアの踏ん張りが明らかに違いました
ただし、フロントはノーマル、もしくはブロックキット装着車に限ります
トーションバーやスペーサーなどであげている場合は
フロントが踏ん張れず安定しないので、効果半減でしょう

一番初めにWショックマウントを考案したのはJDFのメンバーで
それをJA○Sが許可を得て販売していたのですが
考案者の意向を無視し、利益優先に走ったため取引が中止になったようです
しかし、何故かECS無し用のみ販売しておるようですが・・・
その後他のメーカーが真似をし始めたようです
カ○ィスかなんかはまだ販売していたような気もしますが、現在は不明です
ただし、プロの目から見ると強度的に不安は残るらしいです
しかし、私他多数使用しており、オフもガンガン行きますが
まったく問題ないです

ちなみにRS9000で
W導入前は、F5-R4でもっと硬くしたかったぐらいでした
W導入後は、F4-R2×2で乗り心地最高です
ビルのWは絶対にやめたほうがいいでしょう
硬すぎて、場合によっては危険性もあると思います


タイトルRe: ダブルショックにしたい
記事No: 3470
投稿日: 2004/01/19(Mon) 21:22
投稿者: MORIMORI
チャーさん こんばんは  今年もよろしくお願いします。

いちびりぃ~さんに続き チャーさん大変参考になるコメントありがとうございました。
途中 へ~ と 何回かうなずいて読んでました。

チャーさんがRANCHOお薦めでしたら、RANCHO選択で間違いないでしょうね。

 


タイトルRe: ダブルショックにしたい
記事No: 3485
投稿日: 2004/01/20(Tue) 22:34
投稿者: しんちゃん
> チャーさん こんばんは  今年もよろしくお願いします。
>
> いちびりぃ~さんに続き チャーさん大変参考になるコメントありがとうございました。
> 途中 へ~ と 何回かうなずいて読んでました。
>
> チャーさんがRANCHOお薦めでしたら、RANCHO選択で間違いないでしょうね。
>
> みまさまどーもありがとうございます。個人的にビルは、やわらかいと思ってました。
話を聞くと硬いんですね。とても参考になりまりました。これけらは、また違う方向で考えていこうと思います。とりあえず今はRANCHO9000がついてますがまた同じのを付けるか考えたいとおもいます。 


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