初めまして、ＲＶＲに乗っています博士と言います。
デリカオーナーの方々のお知恵を拝借いたしたく書き込みました。

実は、最近弟がデリカを中古で購入したのですが
乗ってみるとボンネット内部より「しゅーーー」と異音がします。

状況としては、通常走行時はしないのですが
キックダウン等、アクセルを踏み込むと異音が発生します。
僕の推測なんですが、過給されたエアがどこからか漏れているのではと思うのですが
どうでしょうか？

それとも、デリカはターボが利き始めるとそういう音がするのでしょうか？
なにぶんデリカについては全くの素人なのでお教え願います。

年式はＨ６式のデリカスペースギアロング、２８００ディーゼルターボです。

はじめまして　
　リリーフバルブから加給されたエアーが抜けている音の可能性大です。

https://com.sgd4.com/bbs/wforum.cgi?mode=allread&no=1843

等　ログがありますので、上のワード検索でリリーフバルブで検索してみて下さい。

あとインタークーラーとタービン等を繋いでいるパイプ２本の勘合部分の増す締め
とかやってみてください。

　

回答ありがとうございます。
エアーの漏れ方が極端なのでリリーフバルブの可能性がたかそうですね。
その辺を観てみたいと思います。

ウェイストゲートバルブの固着を見てください。
雪国などはエキマニあたりの腐食からバルブが固着しているものが多いです。
アクチェーターをエアで動作確認してもらってください。
ディーラーや近所の修理工場でも見てもらえるはずです。
案外簡単に直ったりしますよ。

おすぎさん　こんばんは

> ウェイストゲートバルブの固着を見てください。

以前にも　拝見した事がありますが、やはりこの部分は　おすぎさんの　経験、直感的
に傾向的なものありそうなのでしょうか？　気になるなぁ～
　
　

>やはりこの部分は　おすぎさんの　経験、直感的
> に傾向的なものありそうなのでしょうか？　気になるなぁ～
> 　
あります。リリーフバルブ自体は稀です。　

> ウェイストゲートバルブの固着を見てください。
> 雪国などはエキマニあたりの腐食からバルブが固着しているものが多いです。
> アクチェーターをエアで動作確認してもらってください。
> ディーラーや近所の修理工場でも見てもらえるはずです。
> 案外簡単に直ったりしますよ。

ウエイストゲート、開いたまま固着すると加給がかからないまま"ピュ～ぴゅ～"
閉じたまま固着すると高加給時にリリーフバルブが"プシュ～"と行きます。
お間違え無く・・・。

始めて書き込みさせてもらいます、しばた_＠_あいちと申します、私の場合は新車で起こりました、幸い従兄弟が同じ車だったので乗り比べて分かったのですが、なにか違う音がするので（フューフューと）ディーラーで見てもらったら、タービンとインタークーラーをつないでいるホースに穴があいていて、そこからの音でした。

しばたさん　こんにちは

>タービンとインタークーラーをつないでいるホースに穴があいていて、そこからの音でした。

へ～　そういうこともあるのですね。勉強になります。
このあたりも要チェックですね。

昔、初期の頃はパン！と言う音と共にパイプが外れたなんて車ももありました(＾＾)
いつしか結束バンドで固定されてたりしてました。

明けましておめでとう御座います。

丁寧かつ迅速なレス、みなさん有り難うございます。
エンジンルームをくまなく見ましたがホース等からの漏れは見あたらないので
やはり、ウエストゲートバルブが怪しいと思われます。

正月休みもそろそろ終わるので、弟にはそこの所を調べて貰うように念をおしました。

やはり、デリカの事はデリカオーナーに聞くのが一番ですね。
又、なにかあったときにはよろしくお願いします。