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タイトルATのシフトタイミングについて
記事No: 2698
投稿日: 2003/11/04(Tue) 18:24
投稿者: アクアシルバー_@_名古屋
お世話になります。先日、スターワゴンから新車スペースギア シャモニーガソリンに乗り替えたばかりなのですが、皆さんにお尋ねしたいことがあります。
納車から一週間、600キロほどを走ったのですが、どうもファジー制御学習機能つきATのフィーリングが自分の気持ちの中にあるシフトタイミングとかなりズレていて、非常に乗りづらく不快な思いをしています。私としては3000回転以下で、トントントンと転がす感じで4速までシフトアップしていきたく、アクセルも軽く踏んでいるだけなのですが、車側が1速2速でやたらとひっぱるのです。ディーゼルに比べトルクが細いのをシフトタイミングを遅らせることで補っているのでしょうか?
登坂路でもその傾向があり、3速、場合によっては4速でも登れそうなところも2速でいつまでもひっぱろうとします。音もうるさいし(4D56スターワゴンのほうが静かな気さえする)、何よりガソリンをとても喰っている気がしてすごく気に入らないのです。降坂もちょっとブレーキを踏むだけで4速からいきなり2速に落ちたりします。
ディーラーは慣れの問題だし、登降坂制御を解除することはできないと言います。本当にそうなのでしょうか?HOLDモードにしても2速発進になるだけで変わらないのでしょうか?私的にはクレーム対応で当該コンピューターを交換してみたいのですが。それで結果が同じならそういうものだと割り切れる気がするのですが。同じような経験をされた方はいらっしゃいませんか?
それにしても、いきなりカップホルダーのスプリングが外れてバラバラになったり、オートステップが出てこなかったり、オーディオOFFにもかかわらずエアコンONにすると、どこからか電気的なヒューっという雑音が聞こえてきたり、何だかスターワゴンで得たデリカへの信頼からスペースギアに乗り替えたのに、非常に悲しい思いをしています。せめてもの救いは今のところディーラーの対応がよいことです。この先10年乗るつもりだったのですが、最初から不満だらけなので果たして乗れるかどうか自信がありません。 


タイトルRe: ATのシフトタイミングについて
記事No: 2701
投稿日: 2003/11/04(Tue) 22:29
投稿者: daddy_@_白シャモ
アクアシルバーさん、はじめまして。
10月にディーゼルジャスパーからガソリンシャモニーに乗り換えたdaddyと
申します。
現在、走行2千キロちょいですが、最初の千キロぐらいは学習中でしたよ。
ガソリンのATは初期段階、ディーゼルと同じアクセル開度&踏み方では引っ張る
傾向にあるようです。
スタート時に車間が空いても気にせずゆっくりアクセルを踏んでいると、そのうち
2千回転ぐらいでポンポンシフトアップするようになりますよ。
(もっともスタートしてすぐ下り坂だったりするとジトーっとしつこく2速になった
ままの状態は直りませんけど・・・。)
もうちょっと様子をみることをお勧めします。
ちなみに私の場合の初期不良?は
1.助手席側のびびり音
2.運転席側、真ん中のガラス取り付け部前部のびびり音
3.4WD時エンブレをきかしたときに駆動系からうなり音
です。
デリカは大好きな車ですが、しょーもないトラブル多いみたいですね。







> 納車から一週間、600キロほどを走ったのですが、どうもファジー制御学習機能つきATのフィーリングが自分の気持ちの中にあるシフトタイミングとかなりズレていて、非常に乗りづらく不快な思いをしています。私としては3000回転以下で、トントントンと転がす感じで4速までシフトアップしていきたく、アクセルも軽く踏んでいるだけなのですが、車側が1速2速でやたらとひっぱるのです。ディーゼルに比べトルクが細いのをシフトタイミングを遅らせることで補っているのでしょうか?
> 登坂路でもその傾向があり、3速、場合によっては4速でも登れそうなところも2速でいつまでもひっぱろうとします。音もうるさいし(4D56スターワゴンのほうが静かな気さえする)、何よりガソリンをとても喰っている気がしてすごく気に入らないのです。降坂もちょっとブレーキを踏むだけで4速からいきなり2速に落ちたりします。
> ディーラーは慣れの問題だし、登降坂制御を解除することはできないと言います。本当にそうなのでしょうか?HOLDモードにしても2速発進になるだけで変わらないのでしょうか?私的にはクレーム対応で当該コンピューターを交換してみたいのですが。それで結果が同じならそういうものだと割り切れる気がするのですが。同じような経験をされた方はいらっしゃいませんか?
> それにしても、いきなりカップホルダーのスプリングが外れてバラバラになったり、オートステップが出てこなかったり、オーディオOFFにもかかわらずエアコンONにすると、どこからか電気的なヒューっという雑音が聞こえてきたり、何だかスターワゴンで得たデリカへの信頼からスペースギアに乗り替えたのに、非常に悲しい思いをしています。せめてもの救いは今のところディーラーの対応がよいことです。この先10年乗るつもりだったのですが、最初から不満だらけなので果たして乗れるかどうか自信がありません。 


タイトルRe: ATのシフトタイミングについて
記事No: 2770
投稿日: 2003/11/10(Mon) 14:48
投稿者: アクアシルバー_@_名古屋
daddy_@_白シャモさん、アドバイスありがとうございました。
走行距離も800キロを超え、少しずつ変速タイミングが自分の感覚と一致してきたような
気がします。3000回転以下でトントントンとシフトアップできています。でも、水温が
低いときは、どんなに軽く踏んでいても1速で引っ張り続けるので、一度アクセルから足を
話して2速に強制変速しています。
ほかにどこからかヒューンという極小さな異音がエンジン回転に合わせて発生していたので
ディーラーに出したところ、オルタネーターがらノイズが出ていることが判明しました。
対策方法がないと言われたのですが、一度気になると我慢して乗るのもイヤでして、何か方法はないかと思案しております。


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