始めまして
ランクル80に乗って早、10年。この度のディゼル規制に負けてSGへの乗り換えを考えています。未練たっぷりの80でしたがSGをみてやっぱり乗り換えるのであればランクルと同じRVの王者SGしかないと思い、今探し回っているところです。その中で今候補に上がっているのがH6年式ロング　ガソリン車　8万キロ　80万円というものですが、中古のSG購入に際して何かアドバイスなどありましたら教えていただけないでしょうか。何せSGに関しては素人でここ1週間ぐらいの間で何とかしたいと思っています。
今後ともお世話になると思いますので合わせてよろしくお願いします。

にじたかさん　はじめまして

ランクルからＳＧへお乗換えとの事、ランクルみたいには行きませんけど、
そこいらの　生活４駆より　それなりに悪路も走ってくれる車ですから　きっとご期待
にそえるかも知れません（多分）

ＳＧを探す上でのチェック事項ですが、下記を参照して下さい。

https://com.sgd4.com/sgng1.htm

ショックを交換してなさそうでしたら、8万K走行なら、絶対交換要です。
お薦めは　ビルシュタインです　過去に装着してました　信者です(~~)　
純正でも交換すれば全然良くなると思います。

ロングの場合尻下がりというのも時々目にします。
きっと純正のバネが美味くマッチしてなかったのかも知れません。
この場合、スペーサー入れるか、バネ交換でしょうね。

ガソリンはタイミングべルトなので　10万キロを目処に交換要です。
先々　その分の出費も予算組みされてた方がよろしいかと思います。

以上　思いつくまま　書きましたが、　良い車見つかると良いですね。

> ありがとうございます
>
> そこいらの　生活４駆より　それなりに悪路も走ってくれる車ですから　きっとご期待
> にそえるかも知れません（多分）
期待しています。そのために選んだ車種です。
>
> ＳＧを探す上でのチェック事項ですが、下記を参照して下さい。

早速、いろいろとチェックしてきます。
>
>> お薦めは　ビルシュタインです　過去に装着してました　信者です(~~)　
> ランクルもそろそろ交換しようかナと考えていました。やっぱりビルシュタインですかね。
> ロングの場合尻下がりというのも時々目にします。
> きっと純正のバネが美味くマッチしてなかったのかも知れません。
> この場合、スペーサー入れるか、バネ交換でしょうね。

見た目で尻下がりはわかりますか？
そのときは、クレームがきくのでしょうか？

>
> ガソリンはタイミングべルトなので　10万キロを目処に交換要です。
>
>タイミングベルトは交換をしておこうと考えています。
> 以上　思いつくまま　書きましたが、　良い車見つかると良いですね。

本当にありがとうございます。これからもよろしくお願いします。

にじたか さん　こんにちは

>> ロングの場合尻下がりというのも時々目にします。
>> きっと純正のバネが美味くマッチしてなかったのかも知れません。
>> この場合、スペーサー入れるか、バネ交換でしょうね。

>見た目で尻下がりはわかりますか？
>そのときは、クレームがきくのでしょうか？

機能的にはさして問題ないのでしょうが、見た目で下がってるとカッコ悪いとでも申しましょうか。
気になる人、気にしない人　個人差は当然あると思います。

保証の件　　年式的に保証は無理でしょうね。
この手のは例え保証期間内でも極端で無ければクレームはきかないでしょう。