みなさんはじめまして。サベージ_＠_山梨と申します。Ｈ８年式ＳＧのＳＥのＶ６ ３０００に乗っていますが、走行距離１３万５千キロで、僕の車も例にもれず助手席側のドアロックが動かなくなりました。今ではピクリともしません。たぶん完全に死んでしまったようです。morimoriさんのＨＰでもモーターの清掃の仕方が載っていますが、僕の場合モーターごと交換したかったのでマブチモーター『ＦＫ－２８０ＳＡ』を探してみたところ、http://genpin.com にありました。(みなさんはご存知だったかもしれませんが!?)１個９０円で、１０個だと７９０円です。あまりにも安いので、とりあえず１０個注文しました。(周りのデリカ乗りの分と自分の予備の分です)注文したばかりでまだ現物はありませんが、交換したらまた投稿させていただきます。長々とすみませんでした。
サベージ_＠_山梨さん こんばんは はじめまして貴重な情報 ありがとうございます。> マブチモーター『ＦＫ－２８０ＳＡ』を探してみたところ、> http://genpin.com にありました。(みなさんはご存知だったかもしれませんが!?)> １個９０円で、１０個だと７９０円です。> あまりにも安いので、とりあえず１０個注文しました。> (周りのデリカ乗りの分と自分の予備の分です)> 注文したばかりでまだ現物はありませんが、交換したらまた投稿させていただきます。ご記入頂いたページですか、拝見すべく先ほど トライしたのですが私のチープな環境だからだと思いますが、一瞬ブラウザクラッシャーか？と思うくらい 1.5MADSL 少ないメモリだとＨＤＤが動きっぱなし・・・で しばぁし待ちましたが、あまりに落ちないので断念、残念ながら該当モーターは確認出来ませんでした。気になる点としては シャフトに圧入してあるギアがどうなっているかですね。もし無いとすればそれは 果たして ギア移植が容易なのか と言う点です。ギア → ==［///////］ ← はついてましたでしょうか？是非 結果を教えて下さいね。Web的に言うなら Tableを膨大に使って長いページを構成しているからだと思います。アイテムごとに分割すべきカナ・そういう訳で ざーとしか見れてませんが、ココ面白い品がかなり安いですね。
MORIMORIさん こんばんは。> > 気になる点としては シャフトに圧入してあるギアがどうなっているかですね。> もし無いとすればそれは 果たして ギア移植が容易なのか と言う点です。> ギア → ==［///////］ ← はついてましたでしょうか？> 是非 結果を教えて下さいね。> ギアですが、ＨＰ確認したところ、写真にはそれらしき物は付いていませんでした。軸だけです。 おそらくギアは用途によって変わると思われるので、はじめから付いてないようです。モーターの購入をマブチモーター社に直接頼んでみましたが、個人への販売はしないと断られました。ディーラーを通して注文してください とのことです。ギアもマブチ製なら入手は困難かもしれません。モーターが１週間程度で手元に来るので、ギアの移植に挑戦してみます。画像、見れますか？
サベージ_＠_山梨さん こんばんはモーター画像拝見しました。気がついた点としては 端子の位置がモーター横側に出ている様ですが、私が確認した実車の現物は後ろ側でしたので 異なる様です。モーター自体は受けの樹脂にはめ込むだけの固定方法なので、マウントする際、この横の端子部分が邪魔にならなければ良いのですが。下に記しましたがマブチサイトのカタログを見ると、端子は確かに後ろ側なんですよね。画像は、実はどこか向けの仕様変更品とか・・・？先日も書きましたが、特に軸部ギア圧入の移植ですね。無理をすると最悪再起不能、壊してしまうかも知れません、十分注意しながら作業行ってください。ボール盤等ないと厳しいかも・・・。http://www.mabuchi-motor.co.jp/cgi-bin/catalog/e_catalog.cgi?CAT_ID=fk_280pasa
MORIMORIさん、ご無沙汰しております。サベージさん、はじめまして。私の助手席側のドアロックは、未だに不調です。実は一度試したのですが、恥ずかしながら内張りのはがし方が分からず、断念しました。近々また挑戦してみます！
MORIMORIさん、こん○○は。Ｑooさん、はじめまして。今日、モーター入手しました。予想通り というか、画像通り端子は横側でした。モーター本体のサイズは一緒なので、加工すればなんとか取り付けできそうですが、問題はギアです。車体側の現物をまだ確認していないので、まだなんとも言えませんが、今度暇な時にでもチャレンジしてみたいと思います。できたらその様子を写真に撮って、また投稿させていただきます。
