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タイトルタイヤ大径化計画
記事No: 2044
投稿日: 2003/08/19(Tue) 20:03
投稿者: yuu miyamoto
お久しぶりです。
突然ですが、我が家のデリカも15万キロを向かえ、4回目のタイヤ交換をしようとしています。
そこで新しく出たデューラーAT694をはこうと思っています。
今までオンとスノー中心でしたが近頃オフに出たいと思いだして、タイヤをおっきくしたいなぁ、と思っています。
しかし、お金が無いのでホイールは純正アルミのままです。また車両側もどノーマルです。
この仕様のまま、30×9.5-15のタイヤは履けるでしょうか?
スペギのD/T前期です。
よろしくお願いします。


タイトルRe: タイヤ大径化計画
記事No: 2045
投稿日: 2003/08/20(Wed) 11:50
投稿者: hidechi
>>yuu miyamotoさん こんにちは。
自分も昔そのサイズをノーマルの時に履いたことがあります。
その時はフェンダー内で干渉することは無かったのですが、その後30mmのホイル
スペーサーいれて、オーバーフェンダーを付けた所、ガンガンに当りべビサンで
削りました。
そののちにリフトUPしたり色々いじくり廻したので今はそんなこともないですが。
タイヤはBFのものだったのでBSタイヤと外周の差が分かりませんがノーマルタイヤと
6mmぐらいの差だったと記憶しております。
がんばって、大口径にしてみてください。
自分は現在16インチ履いていますが、サイドウォ-ルのよれが少なくなかなか良いですよ。では


タイトルRe: タイヤ大径化計画
記事No: 2049
投稿日: 2003/08/20(Wed) 19:56
投稿者: yuu miyamoto
hidechiさんこんばんわ!
hidechiさんの経験談を聞いて少し安心しました。
さっき車預けて「30×9.5-15」で!!
とお願いしてきました。
さてどうなるかなぁ~。
楽しみ&まだちょっと不安。
あんまりホイールハウスいっぱいにタイヤが入ってたらかっこ悪そうですよね 汗


タイトルRe: タイヤ大径化計画
記事No: 2051
投稿日: 2003/08/21(Thu) 03:32
投稿者: yuu miyamoto
>再び hidechiさんこんばんわ!
タイヤきれいに収まりました!ホワイトレターもいい感じです。
勝手にツライチになったし。いい感じです。
ありがとうございました


タイトルRe: タイヤ大径化計画
記事No: 2052
投稿日: 2003/08/21(Thu) 07:27
投稿者: hidechi
> >yuu miyamotoさん、おはようございます。
タイヤきれいに収まり良かったですね。
自分も来月には交換時期が来ます。その時は何を選ぶか今から考えています。
なにせ、あと2年しか乗れないもので.....(2.8DTだから)
悲しいですよ。ほんとに!


タイトルRe: タイヤ大径化計画
記事No: 2076
投稿日: 2003/08/26(Tue) 04:43
投稿者: yuu miyamoto
hidechiさんこんばんわ!
青森まで700キロを往復してきました。いや~、疲れました。
向こうで峠を攻めたりしたんですが新品タイヤはやっぱり食いますね!!
大きくなったのでハンドリングがだるくなるかと思いましたが、サイドウォールの剛性が上がったのか若干クイックになりました。まだブロックが高いのでノブがよれている感じはありますが挙動はわかりやすいので攻めやすいです。
NEW・デューラーATいいかもしんないっすよ!

>なにせ、あと2年しか乗れないもので.....(2.8DTだから)
うちもあと1年半です。悲しいですねぇ。まあそのころには対策グッズが気軽に買える値段になっているかも…。そうなることを祈ります


タイトルRe: タイヤ大径化計画
記事No: 2082
投稿日: 2003/08/26(Tue) 16:21
投稿者: hidechi
yuu miyamotoさん、こんにちは。
新品タイヤ良いですね~!久しく新品タイヤのハンドリング
忘れてます。(笑)
僕も早くNEWタイヤ履きたいです。yuu miyamotoさんのコメント聞いたら
BS入れたくなりました。でも、BFは安いのですよね!ちょっと倹約して
BSも候補に入れようかな~!あとは、うちの大蔵省を説得するだけですね。


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