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タイトル"デリカスペースギア"ガソリン車購入検討中です。
記事No: 1912
投稿日: 2003/08/05(Tue) 11:58
投稿者: gen
皆様、初めまして。genともうします。
web上にて「デリカスペースギア」で検索していたところ、
このホームページを知りました。よろしくお願い致します。

次の乗り換え候補として、デリカスペースギアのガソリン車
購入を検討しています。早速ですが質問させて下さい。

中古から新車まで幅広く考えていますが、
web上を検索(カーセンサー)したところ、H12年のモデルに、

補助灯4灯
http://homepage3.nifty.com/hook/car/H202315030101010101B0001007L.jpg

補助灯2灯
http://homepage3.nifty.com/hook/car/D079017128L.jpg

が有りましたが、どちらの方が年式が新しいのでしょうか?

また、年式にこだわらずデリカスペースギアのガソリン車を
検討した場合、お薦めの年式というのはありますか?
もしあればご紹介下さい。

よろしくお願いします。


タイトルRe: う~~ん
記事No: 1913
投稿日: 2003/08/05(Tue) 16:52
投稿者: 名無しのごんべえ
新参者の、名無しのごんべえです。よろしくお願いします。

> 次の乗り換え候補として、デリカスペースギアのガソリン車
> 購入を検討しています。早速ですが質問させて下さい。

ディーゼル規制(一都三県、大阪・兵庫など)の関係でガソリン車をお探しなのでしょうか?
規制対象外の地域にお住まいなら、ディーゼル車をお勧めします。ディーゼル車のほうが低~中回転トルクが太いので、かえって運転しやすいのでは?と思います。それに、車重2tを超える車でガソリンエンジンでは、偽札工場のオーナーでもないと(←オイ!)、財布に相当コタえると思います。街中で給油の度に、必ず聖徳太子1人が伊藤博文2~3人に化けるのはかなりツラいものがあるかと…。

> また、年式にこだわらずデリカスペースギアのガソリン車を
> 検討した場合、お薦めの年式というのはありますか?
> もしあればご紹介下さい。
>
> よろしくお願いします。

中古のSGのガソリン車は、市場に出回る数が少ないのでは?と思いますが、個人的には、後期型のほうが多少ベターかと…。中古車屋やディーラーのこまめなチェックが必要でしょう。


タイトルRe:
記事No: 1914
投稿日: 2003/08/05(Tue) 19:38
投稿者: 無垢さん_@_大分
こんOOは。無垢さん_@_大分です。
> 補助灯4灯
> http://homepage3.nifty.com/hook/car/H202315030101010101B0001007L.jpg
>
> 補助灯2灯
> http://homepage3.nifty.com/hook/car/D079017128L.jpg
>
> が有りましたが、どちらの方が年式が新しいのでしょうか?
>
> また、年式にこだわらずデリカスペースギアのガソリン車を
> 検討した場合、お薦めの年式というのはありますか?
> もしあればご紹介下さい。
すいません。年式は判らないけど以前レスにA/Tの事で有ったので
https://com.sgd4.com/bbs/wforum.cgi?mode=allread&no=1743&page=15
この年式以降ならよろしいかと。それに後期型のほうが、リアのスライドドアを開けたときにリアのステップが、出てくるので乗りやすいですよ~。
S/Gはサイクルの長い車で、基本的にはあまり変わらないので車の走行距離や状態で決めたほうがいいと思いますよ。自分のはH6年式に乗ってますが中古ですけど55000kmしか乗ってないのでほぼノントラブルです。後は好みという事で。
購入した際には、また報告をお待ちしております。それでは~。


タイトルRe:補助灯2灯が新しいかなぁ
記事No: 1915
投稿日: 2003/08/05(Tue) 20:55
投稿者: かもめ_@_かごしま
genさん皆さんこん○○は
さて、補助灯4灯と2灯どちらが新しいか?
ですが、私もH12年式軍鶏(2灯)ガソリン車に乗っています。
大きな違いは、補助等の数と、ライト周りの色です。
補助灯4灯がH12の前期型、補助灯2灯がH12の後期型になると思います。

ガソリン車を検討中との事ですが、ちなみに私の場合ですと、通勤に使っているので
燃費は、6.5km/Lくらいですかね。
高速+長距離でも約7~8km/Lです。
でも、救いはレギュラー仕様ってところでしょうか・・・

お勧めはやっぱし、無垢さんがおっしゃっているように、後期型かな?
サイドステップが自動で出てくるので、乗り降りが楽ですよ

デリカは乗っていて飽きない車です、じっくり自分の気に入ったデリカを
探してくださいね。


タイトルRe:お奨めはやっぱ後期ガソリンかな
記事No: 1921
投稿日: 2003/08/05(Tue) 21:39
投稿者: MORIMORI
名無しのごんべえさん 無垢さん かもめさん

アドバイスありがとうございます。

何も申す事はありませんが、一言だけ、
価格面、燃費面ではディーゼルなのでしょうけど、やはり世の中の流れ
含め、長い目で見ると、今、買うなら 私は 後期型のガソリンをお
奨めするかなぁ~。

genさん 下記のリンクも参考になろうかと思います。
https://com.sgd4.com/mc.htm
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/9904-09/3143.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0004-09/3288.html


タイトルH12年 後期型以降か
記事No: 1925
投稿日: 2003/08/06(Wed) 11:48
投稿者: gen
名無しのごんべえさん、無垢さん、かもめさん、MORIMORIさん、
早速の回答ありがとうございました。

皆様のコメントから、H12年以降(後期型、補助灯2灯)のガソリン車なら
お薦め!と言うことですね。



"Re: う~~ん" 名無しのごんべえ さん wrote:
> 新参者の、名無しのごんべえです。よろしくお願いします。

こちらこそよろしくお願い致します。


> ディーゼル規制(一都三県、大阪・兵庫など)の関係でガソリン車をお探しなのでしょうか?

確かに、ディーゼルの出足の良さは魅力ですね。私の地域は幸い?にも規制区域外なのですが、将来的に考えてガソリン車を考えています。
2t超のガソリン車は燃費悪いでしょうね。しかし、今の車も重くて燃費が悪い(6~7km/l)ので、あまり気にならないと思います(笑)



"Re:" 無垢さん_@_大分 さん wrote:
> こんOOは。無垢さん_@_大分です。

初めまして。よろしくお願いします。

> この年式以降ならよろしいかと。それに後期型のほうが、リアのスライドドアを開けたときにリアのステップが、出てくるので乗りやすいですよ~。

リアステップが出てくるのは良いですね。H12年後期なら大丈夫そうですね。


> S/Gはサイクルの長い車で、基本的にはあまり変わらないので車の走行距離や状態で決めたほうがいいと思いますよ。

そのとおりですね。こちらの掲示板でだいたいの検討付けて、
あとはひたすら中古車屋まわりします。

> 購入した際には、また報告をお待ちしております。それでは~。

随分先の話になると思いますが、その時はよろしくお願いします。




"Re:補助灯2灯が新しいかなぁ" かもめ_@_かごしま さん wrote:
> 補助灯4灯がH12の前期型、補助灯2灯がH12の後期型になると思います。

詳細、ありがとうございます。
H12年後期型ですか。
質問させてください。H12年後期型で「デリカ酔い」は起こるのですか?
昔、友達のスターワゴンでひどい目にあった覚えがあり心配です。
よろしくお願いします。



"Re:お奨めはやっぱ後期ガソリンかな" MORIMORI さん wrote:

MORIMORIさん、いきなり押しかけ質問三昧で申し訳ないです。


> 価格面、燃費面ではディーゼルなのでしょうけど、やはり世の中の流れ
> 含め、長い目で見ると、今、買うなら 私は 後期型のガソリンをお
> 奨めするかなぁ~。

URLの紹介ありがとうございます。大変参考になりました。
燃費の面で多少不利ですが、ガソリン車を探そうと思います。

タイヤもロード寄りに変えて燃費向上狙うとかいろいろ試したいです。
今後ともよろしくお願いします。


タイトルでりか酔い
記事No: 1926
投稿日: 2003/08/06(Wed) 12:47
投稿者: かもめ_@_かごしま
genさんこん○○は~

> 皆様のコメントから、H12年以降(後期型、補助灯2灯)のガソリン車なら
> お薦め!と言うことですね。
H12年式にこだわらずに、マイナーチェンジ後でしたらOKかなぁと思います。
あとは、フロントが多少違うくらいなので、その辺は好みで選ぶしかないのかな
ちなみに、私の場合は補助灯2灯の顔つきが気に入ってます。

さて、ご質問のデリカ酔いですが、我が家の場合は大丈夫みたいです。
後ろには子供が乗りますが今までデリカ酔いになった事はありません(ちなみに足回りはノーマルです)
これは、チョット特殊?かもしれませんが、我が家の長女はドライブ中に本を読んでも酔わないみたいです(笑)
個人差はあると思いますが、そんなに気になさらなくてもOKかと思います。

> そのとおりですね。こちらの掲示板でだいたいの検討付けて、
> あとはひたすら中古車屋まわりします。
十分検討して気に入った車を見つけてくださいね。
これからがとても楽しみですね!!


タイトルRe: でりか酔い
記事No: 1928
投稿日: 2003/08/06(Wed) 15:34
投稿者: gen
かもめ_@_かごしま さん こんにちは。

> ちなみに、私の場合は補助灯2灯の顔つきが気に入ってます。

補助灯2灯は、なかなかいいですね。
ごっつい感じがステキです。


> さて、ご質問のデリカ酔いですが、我が家の場合は大丈夫みたいです。

ウチの子供も大丈夫だと思いますが、
実は、私が後部座席に乗ったとき心配でして、飲み会とかで迎えに来て貰い、
酔いがひどくなってシャレにならんです。

Web上を検索すると、SGでも「デリカ酔い」がなんたらと見かけます。
個人差なのかな。

いずれにせよ、サス交換とスタビ追加で対応出来そうですね。


> 十分検討して気に入った車を見つけてくださいね。
> これからがとても楽しみですね!!

ありがとうございました。
欲しいすぐにでも欲しいですが、
まずはカミさん説得しなくちゃ・・・


タイトルmamimi を お使いですね(^◇^)ノ
記事No: 1933
投稿日: 2003/08/06(Wed) 21:53
投稿者: MORIMORI
話がそれますが、genさんは オフラインリーダーmamimiをお使いですね。
マトレスの頭の部分は、まんま mamimiでしたので ふと(~~)
私も BBSもろもろ一括巡回(~_~;) で使用しております。


タイトルRe: mamimi を お使いですね(^◇^)ノ
記事No: 1945
投稿日: 2003/08/07(Thu) 09:20
投稿者: gen
MORIMORIさん、こんにちは~

"mamimi を お使いですね(^◇^)ノ" MORIMORI さん wrote:
> 話がそれますが、genさんは オフラインリーダーmamimiをお使いですね。

はい! そのとおりです。
会社から、こそこそとBBS覗くために、mamimiで一括巡回してます(笑)

投稿は"TaBrowser"で、さらに"こそこそ"とやっています(^^;)
http://catfish.virtualave.net/


タイトルRe: ステルスモードまであるのですね~
記事No: 1957
投稿日: 2003/08/08(Fri) 22:24
投稿者: MORIMORI
gen さん こんにちは

>投稿は"TaBrowser"で、さらに"こそこそ"とやっています(^^;)
>ttp://catfish.virtualave.net/ http://catfish.virtualave.net/

なるほど、こういうのがあるのですね、ほほーステルスモードまである(~~;)
ネット管理者はログをチェックしていると思いますので、程々に(~~)

そういえば 昔、ある方に、同じ事を書いた記憶があります、しかし
その方は
「その心配は無い、なぜなら 私がネット管理者だから」 
と・・・(~~)


タイトルSGの積載能力
記事No: 1954
投稿日: 2003/08/08(Fri) 11:40
投稿者: gen
皆さん、こんにちは。

SG(シャモニ)の積載能力について教えて下さい。
後部座席を全て折りたたんだ状態で、
1820×910のコンパネは積めるでしょうか?

よろしくお願い致します。


タイトルRe: SGの積載能力
記事No: 1962
投稿日: 2003/08/08(Fri) 22:33
投稿者: MORIMORI
genさん こんにちは

>SG(シャモニ)の積載能力について教えて下さい。
>後部座席を全て折りたたんだ状態で、
>1820×910のコンパネは積めるでしょうか?

目的は何でしょうか? 縦なら積めると思いますよ。
 |←こんな感じ
~~~~
フルフラットベットにした際、175cmの私が寝て足元にバックは置け
ますので2000程度はあると思います。
ベンチシートの場合二列目は横向きにしかなりませんので、床にコン
パネ平置きは無理です。
内部スペースは前期/後期同じでしょうし、明日にでも実測してみます。

キャプテンシートの場合椅子を前に折りたためますが、その厚み分が
ありますので果たしてコンパネ床平置きが出来るかですが・・

キャプテンシートの方>どなたか実測していただけないでしょうか?


タイトルRe: SGの積載能力
記事No: 1965
投稿日: 2003/08/09(Sat) 01:39
投稿者: シャモニ_@_埼玉
みなさん初めましていつもROMってます。(^_^;)
今後ともよろしくm(__)m

> キャプテンシートの方>どなたか実測していただけないでしょうか?
セカンドシートを前に折りたたんだ状態で約1900mmあります。
よってご希望のサイズのコンパねは積めます。
っていうか自分のSGは後ろ板張りですので・・・・
あっでもシャモニだとベンチシートなので無理かな?
現行型ならキャプテンシートもあるようですが


タイトルRe: SGの積載能力
記事No: 1988
投稿日: 2003/08/11(Mon) 09:00
投稿者: gen
MORIMORI さん、シャモニ_@_埼玉 さん こんにちは。

"Re: SGの積載能力" MORIMORI さん wrote:
> 目的は何でしょうか? 縦なら積めると思いますよ。

目的は、日曜大工です。
コンパネや角材など積載することがあるので、荷室の大きさがポイントになります。
縦に積めるなら、問題ないですね。
フルフラットにすれば、座席の上に平積みも可能な様ですし頼もしいですね。

> キャプテンシートの方>どなたか実測していただけないでしょうか?

早速、シャモニ_@_埼玉 さんのコメントがつきました。
ありがとうございます。


"Re: SGの積載能力" シャモニ_@_埼玉 さん wrote:
> みなさん初めましていつもROMってます。(^_^;)
> 今後ともよろしくm(__)m

こちらこそ新参者ですが、よろしくお願い致します。

> セカンドシートを前に折りたたんだ状態で約1900mmあります。
> よってご希望のサイズのコンパねは積めます。
> っていうか自分のSGは後ろ板張りですので・・・・

計測ありがとうございました。
板張り?
お住まいが埼玉。もしかして、MXトランポ仕様ですか?
もし、よろしければ詳細を教えて下さい。
私は、10年も前の話ですが、少々MXをかじった経験があり
デリカのトランポ仕様にとても興味があります。
よろしくお願い致します。


タイトルRe: SGの積載能力
記事No: 1998
投稿日: 2003/08/13(Wed) 09:59
投稿者: MORIMORI
genさん シャモニ_@_埼玉 さん こんにちは。

シャモニ_@_埼玉さん

>セカンドシートを前に折りたたんだ状態で約1900mmあります。
>よってご希望のサイズのコンパネは積めます。

早速のご報告ありがとうございました。
椅子の分が結構あるかな?と思っておりましたが、思ったより広い様ですね。

genさん 
日曜大工私も好きです、あれこれ考え作る行程が楽しいですね。
したがってホームセンターとかも、徘徊ポイントであります(笑)
しかし、最近暑くて・・先週も外でペンキ塗りやってましたら死にそうでした。
ま 作業後のビャールが美味いわけではありますが(~~)


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