ＭＯＲＩＭＯＲＩさん
ＨＰ参考にさせていただき、ブーストＵＰを土曜日に実施しました。
当方は、0.5mmのステンワッシャーをかませたところ、０．７→０．８へ
ＵＰしました。
しかし、代償はでかかった。
手の傷２カ所（流血）＋工具落下によるタイムロス（２回とも同じ工具）
何故か、１時間近くかかりました。

嫁曰く、ちょっと変わったね。私のみにちゃんもやってだって（爆）。
苦労をわからず言うからつらいっす。

あと、ちょっとしたトラブル発見。エアクリーナーケースのぶれ止めブ
ッシュの１つが破壊されていまして、がたがたうるさくなっていました。
多分オイルキャッチタンクの設置の時にやっても歌者かと思われます。
はたして部品出るのだろうか？
あとは、オイル漏れもちらほら。今度の車検で修理決行予定です。
ではでは。

たれぞうさん　こんばんわ！
ご無沙汰しております。
> ＨＰ参考にさせていただき、ブーストＵＰを土曜日に実施しました。
> 当方は、0.5mmのステンワッシャーをかませたところ、０．７→０．８へ
> ＵＰしました。
> しかし、代償はでかかった。
> 手の傷２カ所（流血）＋工具落下によるタイムロス（２回とも同じ工具）
> 何故か、１時間近くかかりました。
とうとう禁断のエンジンチューンにはまりましたね！（笑）
ほんと代償は大きいですぞ～！(*´σー｀)エヘヘ
元に戻したら、バネがヘタってしまい、元々よりパワーダウンしますからね～！
かくなる上は、モアＰｏｗｅｒで頑張ってくださいね！

> 嫁曰く、ちょっと変わったね。私のみにちゃんもやってだって（爆）。
> 苦労をわからず言うからつらいっす。
まだまだ理解があるほうですよ！
ウチなんて、ボンネット上げただけで「また始まったぁ！！」
・・・と呆れ顔でシカトされてしまいます。
モノは考えようです。
神様は大事に扱いましょう！（爆）

ご無沙汰です。
昨年のオフ会から思うと早いもんですね。あとちょっとで一年ですよ。
ミラーは直りました？

禁断の技に出たのは、車を売る気がないからです（同僚からははやく買い換
えろの大合唱中ですが無視してます。）。ですから、ちょっとライト目にし
あげるように計画していた１つなのですよ。

嫁は車は好きだか、メカはわからんとのことなので、ひとがやってることを
まねしたがる傾向が有るんですよ。
ちょこっと乗りマシンなのに、改造だけは一人前。でも自分で手出しできな
いからやってと、こきなさる。苦労を笑顔で返されるとやらざるをえない。
それが弱いとこなんです　涙。

たれぞう_＠_岐阜さん　こんちは

>ＨＰ参考にさせていただき、ブーストＵＰを土曜日に実施しました。
>当方は、0.5mmのステンワッシャーをかませたところ、０．７→０．８へ
>ＵＰしました。
>しかし、代償はでかかった。
>手の傷２カ所（流血）＋工具落下によるタイムロス（２回とも同じ工具）
>何故か、１時間近くかかりました。

ＨＰにも書いておきましたけど・・工具とかビスを落とすんです　経験者(~~;)
結局私はアンダーガードを外して下から取れましたけど、入り組んだところに
落ちると悲惨です(^^)
軍手とかしているとワッシャーつかみ辛いし、素手だとたしかに手の甲怪我しま
すね・・名誉の負傷ですなぁ・・

>嫁曰く、ちょっと変わったね。私のみにちゃんもやってだって（爆）。
>苦労をわからず言うからつらいっす。

みにちゃんは　ガソリンノンターボだよね・・
あれ？　普通のPAJEROでしたっけ？

>あと、ちょっとしたトラブル発見。エアクリーナーケースのぶれ止めブ
>ッシュの１つが破壊されていまして、がたがたうるさくなっていました。
>多分オイルキャッチタンクの設置の時にやっても歌者かと思われます。
>はたして部品出るのだろうか？
>あとは、オイル漏れもちらほら。今度の車検で修理決行予定です。
>ではでは。

樹脂、ゴム系は、やはり高温の環境下、経年変化で劣化するよね、しかたない
のかな？
私のもオイル漏れるまでは行かないまでも、結構オイルのにじみがありますね。
数年前から悪化はしてないので、このまま余生を送らせようと思っております。

車いじりのけがはなれてるからいいんですけどね。
嫁が慣れてないので、手当は自分でです。
車いじりは、どうしても手袋していると出来ないのでいつも素手でやって
ます。あとで、洗剤であらえばいいし。

嫁の愛車はミニのターボ車なのです。やるのはいいけど、こわれてもしらん
とはゆ～てはありますが。