タイトル | : ご無沙汰してます |
記事No | : 1616 |
投稿日 | : 2003/06/16(Mon) 23:08 |
投稿者 | : デリバンおやぢ_@_DEE |
どもぉ~最近お会いしてませんが(^^;
噴射ポンプですが、色々な意味で、やはり当たりはずれが多いと思います。
SGのが調子悪い話が出る数年前からPJのトラブルがネットとかでも随分 出てましたし、症状も同じだし。
何故かって本当の理由は専門家の方とか関係者は全部知ってるのでしょうが 教えてくれませんが(^^;
> うちの職場に4D56のパジェロ(平成3年頃)に乗っている人がいるんですが、その人 > も噴射ポンプからの燃料漏れで噴射ポンプをASSY交換したそうなんですが、走行距離
ただ、これは必要悪に近いというか4M40と欠損箇所が違うはずなので、経年劣化的な 故障ではないでしょうか?たぶん4D56なデリカも。 同じようなポンプのT社エンジンとかでも、やはり、同じような走行距離で漏れたりする 故障が多いようですし、長く乗るためにはある程度の故障は仕方ないのかなと思います。 > ちなみに、そのパジェロは燃料漏れで交換したそうで、エンストの症状は出てないそうです
前述したとおり4M40のトラブルとは全く違うと思いますよ~
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