初めまして！<m(__)m>現在Ｈ５年式パジェロに乗っている熊本のぐろーといいます！今回、パジェロよりデリカに乗り換えようと思ってデリカの情報を集めていたところこのサイトにたどり着き楽しく見させてもらっています！が！しかしデリカの燃料ポンプの件には少しばかり不安になっております！今、見つけているのはＨ７年式のスペースギアを見つけております。どの程度の割合で発生しているんでしょうか？長く乗ってると必ず発生するものなんでしょうか？よろしかたらアドバイスお願いします！それと、エクシードⅠ、エクシードⅡはどう違うのでしょうか？素人ですいません！ではまた、
ぐろーさん はじめまして ようこそ。パジェロからお乗換えとの事、> 今、見つけているのはＨ７年式のスペースギアを見つけております。> どの程度の割合で発生しているんでしょうか？長く乗ってると必ず発> 生するものなんでしょうか？よろしかたらアドバイスお願いします！燃料噴射ポンプ不良ですが、どの程度の割合かは私も良くわかりません。あえて書くなら・・→漠然とした数値である事をご了解ください。 （私の知り合いで不良交換した数値とかで考えると、かなり感覚的な数値ですが 前冬迄は数％程度でしょう）来冬は 年式及び走行距離的に、結構出そうな予感もします。今は気温も高いし持病があっても末期状況でない限りは症状出ないから厄介です。できれば冬を越せる販売保証期間のあるものが良いと思うのですが。こればっかりはなんとも・・としか いいようがありません。ところで走行距離はどの位でしょうか？年式的にも正直厳しいです、懐に余裕があれば、後期型をお奨めしたいのですが・・> それと、エクシードⅠ、エクシードⅡはどう違うのでしょうか？素人> ですいません！主な違いはエクシード１は ロールーフ（ツインサンルーフ）ベンチシート8人乗り（私の車はこれ）エクシード２は ハイルーフ キャンプテンシート 7人乗りだったと記憶しております。参考迄、エクシード１等 ロールーフのディーゼルは５ナンバーとなります。今後オーバーフェンダー装着とか車高上げるとか行うと３ナンバーへ枠変更となり、構造変更時にナンバープレートも変更という手続きが伴う事となります。この時代はその上のグレードが ＳＥ スーパーエクシードです。これはエクシード２にクリスタルライトルーフがついてほかにオートエアコン、数段階切り替えショック、アルミホイール、スグ出なくなるライトウィッシャー、何に使うのかあまり使いみちの解らない髭剃りみたいな形のランプ(~~;)、等をはじめ豪華装備が付いてました。バンパーのパイプも白から→メッキです。当ＨＰにもモデルチェンジ関連のリンクページがありますので、そちらも是非参照してみてください。
>アドバイスありがとうございました！>少しばかり懐に余裕があるので年式が新しいのと走行距離が少ないのを探してみます！>三菱の製造ラインに行ってる友人から聞いたんですけど違うボディタイプのフレームが流れていたと聞いたんですがそろそろモデルチェンジするんですかねぇ？
ぐろーさん こんばんはいいの見つかると良いですね！> 三菱の製造ラインに行ってる友人から聞いたんですけど違うボデ> ィタイプのフレームが流れていたと聞いたんですがそろそろモデルチェ> ンジするんですかねぇ？ どうなんでしょうね・・わがままグランディスのシャーシにでも積むのかな(~~;)たとえモデルチェンジしても今までのようなDELICAではないと私は思います。新車登録台数とか見てもＲＶ系は全くもって不信続きです。アルファード風のファミリーユースの車になるのでしょうかね～。オフロードなんて今や殆ど無いし、時代の流れですからしかたないかな。
ぐろーさん はじめまして！熊本市在住の お馬鹿なデリカ乗り の 実希助と申します。以後お見知りおきのほどヨロシクです。デリカご購入のあかつきには、一緒に遊んでやってくださいね！では、明るいデリカＬＩＦＥが実現する事を願ってます。
実希助さん おはようございます。うわ～ マフラーへこんでないかなぁ・・ マフラーは純正でしたっけ？サクソンの砲弾タイプなら これだと間違いなくグッチャリいってそう(~~)とか 妙な観点で見てしまう自分って・・・。マッテレならこれくらい全然平気でしょ？
MORIMORIさん こんばんは！ > うわ～ マフラーへこんでないかなぁ・・ > マフラーは純正でしたっけ？赤の手ぬぐいです。（苦）おいらのはフジツボのＲＶレガリスの垂れ下がりタイプです。> サクソンの砲弾タイプなら これだと間違いなくグッチャリいってそう(~~)> とか 妙な観点で見てしまう自分って・・・。確かにそうでしょうね！ > マッテレならこれくらい全然平気でしょ？もちろん！！９０度ヒルクライムもＯＫなんだから！（爆）ただ、リアガードバーが若干変形はしました～！
