MORIMORIさん、みなさん。こんばんは。
・・・またエンストしました。日曜日に夫が運転中
「ん？何だか止まりそうな気が・・」と経験者の私が思っている矢先
静かにスリープしました。その後、何度もセルを回しましたがすぐには
かからず、やっとかかった後も不安定な感じがしてまたまたエンスト。
駄目です。こりゃダメです。（笑）

今日も祈るような気持ちでエンジンをかけましたが、一度ではかからず
白煙モクモク。。それでもいつもの登り道を走ってみると、アクセルを
踏み切っているのにも関わらず、まったく加速されない状態。
あ、こりゃ止まる止まる止まる止まった・・・最悪です。
でも幸か不幸か対処にも慣れ、落ち着いて路肩に停める事が出来る様に
なりました。（笑）

もちろんこれから入院です。ますます状態が悪くなっているので
今度は再現性がないなんて言わせません。っというか再現されるまで
置いておくつもりです。

今さらですが、前のパジェロイオが恋しいです。
４年しか乗っていないし、４万キロいってなかったし
なにより走行中にエンストなんかしなかったしぃ。。（泣）
こちらの皆さんのカキコを参考にさせて頂き、何とか直して貰おうと
思っています。
グロープラグの次はやはり皆さんと同じ様に一通りやらないといけない
のでしょうね。。いつお金がかかるのか、不安です。。

だんだんエンストする頻度はあがりますよ～。
このため暖機運転は欠かせなくなります。

私は完全にブチ切れました。ウン十万の修理に納得がいかないので乗り換えします。
ここへ来るのも、あとわずかかなと・・・

私が来なくなったかわりに、私の車を引き継いだ誰かが
「念願のSGを買ったけど、何故かエンストするんですけど？」と相談に訪れるかも・・・

どうせNox規制で消えゆく運命のディーゼルは放っておいても無くなるさ（想像）
とダンマリを決め込むメーカーには憤りを覚えます。

足掛け２０年三菱を乗り継いで来ましたが残念です・・・

mamasuさん、暖かくなると秋まで再現しなくなるおそれがありますから、
寒いうちにキッチリ直してもらってくださいね。
始動後アクセルを踏み込み回転数を少し上げた方が再現しやすいと思います。

パタリロさん　こんばんは

乗り換えるのですね、そんなにお金かかるのでは　しょうがないですね。
　
> ここへ来るのも、あとわずかかなと・・・

ん～　そんなこと　おっしゃらずに　乗り換えてもたまにのぞきにきてください。

> どうせNox規制で消えゆく運命のディーゼルは放っておいても無くなるさ（想像）
> とダンマリを決め込むメーカーには憤りを覚えます。

いえいえ　これらが地方へ流れてくるのですよ、地方のサービスはこれから大変かも
知れません。

> 足掛け２０年三菱を乗り継いで来ましたが残念です・・・

そうでしたか、こんな形で去る事は　不本意でしょうけど、私が思うに、これを機会に
別メーカーへ乗り換えるのは　正直な気持ち　妥当だと思います。
コルトの売れ行きも芳しくないし、（2月7000台割れ）販売網の統合縮小で　この先　
益々　満足なサービスが受けられなくなる事だって予想されます。

前にも書きましたが、私の知り合いのデリカのりで車買い換えで三菱を再度選んだのは
15名中１名だけです。　数値は物語っているのでしょうね。

買い換えまでまだ　あるでしょうし、今後もよろしくお願いします。

ほんとは　乗りつづけてほしかったんですけど・・お力になれなくてごめんなさい。

MORIMORIさん、おはようございます。

> 乗り換えるのですね、そんなにお金かかるのでは　しょうがないですね。

お金の問題もあるのですが、三菱の姿勢に落胆したものですから・・・
　
> ん～　そんなこと　おっしゃらずに　乗り換えてもたまにのぞきにきてください。

厳しい事をカキコしているのにあたたかいお言葉・・・有り難うございます。

> いえいえ　これらが地方へ流れてくるのですよ、地方のサービスはこれから大変かも
> 知れません。

現場（販社・修理工場）は、ますます混乱し苦労するでしょうね。

> そうでしたか、こんな形で去る事は　不本意でしょうけど、私が思うに、これを機会に
> 別メーカーへ乗り換えるのは　正直な気持ち　妥当だと思います。

エンストが発生するちょっと前に、まだ７～８年乗り続けるつもりでアクティブ
パワーロックを装着したり、アンサーバック・車速感応ドアロック・ナビの
フィルムアンテナを付けたとこだったんですけどね。残念です。

> コルトの売れ行きも芳しくないし、（2月7000台割れ）販売網の統合縮小で　この先　
> 益々　満足なサービスが受けられなくなる事だって予想されます。

不景気でますます車は売れなくなるのでしょうから、現ユーザーを大事に
することが一番大切だと思うのですけど三菱はそれがわかってないような
気がします。

> 前にも書きましたが、私の知り合いのデリカのりで車買い換えで三菱を再度選んだのは
> 15名中１名だけです。　数値は物語っているのでしょうね。

私もエンスト問題がなければ、数年後はパジェロに乗ろうと思ってました。
（マルビだとミニだったかもしれないけど・・・）

> 買い換えまでまだ　あるでしょうし、今後もよろしくお願いします。
> ほんとは　乗りつづけてほしかったんですけど・・お力になれなくてごめんなさい。

重ね重ね、あたたかいお言葉を有り難うございます。
いざ乗り換えるとなるとSGが愛おしくなり、頬ずりしながら最後の時を楽しんでいます。
思い出いっぱいの車だし・・・最後は”星影のワルツ”で見送ってやるつもりです。
こういう思いのユーザーがいっぱい居てる事だろうと思いますが、メーカーは
そういう人たちの事を少しでもわかって欲しいと願うばかりです。

パタリロさん、せっかくお知り合いになれたのに
その上、色々と的確なアドバイスまで下さったのに、本当に
乗り換えるのですか？寂しいです。。
でも仕方ないです。何とか直って欲しいという気持ちから多額の
修理費を出したのにも関わらず、納得出来る状態にならなかった。。
こんな悔しい事はありませんよ。

MORIMORIさん
今日入院となりました。それでホンダさんに参考にして貰おうと思い
こちらの関連記事をプリントさせて頂いたのですが、よろしいですか？
事後報告になり、すみません。
なかなか他のディーラーさんには、理解出来ない事ではないかと思い
ました。これで何とか再現されれば、保証期間中の修理で済みます。

しかーし！外気温度7度、今日はエンストしませんでした。（泣）
気温が上がると症状が出なくなるというのは、本当でした。。
このままでは、またすぐ帰ってくるかもしれないよ～ん。。

それと、ホンダはサービスと相談すると言ってましたので
まずはサービスで見るのでしょうかね。手に負えなかったら、下請け？
確認しませんでした。

> パタリロさん、せっかくお知り合いになれたのに
> その上、色々と的確なアドバイスまで下さったのに、本当に
> 乗り換えるのですか？寂しいです。。

こちらには、ちょくちょく寄らせて頂きますよ～。

> でも仕方ないです。何とか直って欲しいという気持ちから多額の
> 修理費を出したのにも関わらず、納得出来る状態にならなかった。。
> こんな悔しい事はありませんよ。

ポンプだけじゃなく足回りでゴトゴト音もするし、車体のねじれで
半ドアの室内灯が点いたりするし、これからどんどん不具合が出て
くるおそれもあるし、潮時かなと・・・

それと年寄りを医者へ送っていくこともあるんだけど、よじ登れなくて？
困っているみたいだし(^^;　降りるときに転落して骨折でもされたら
もっと困るし・・・

mamasu さん　こんばんは

> 今日入院となりました。それでホンダさんに参考にして貰おうと思い
> こちらの関連記事をプリントさせて頂いたのですが、よろしいですか？

Ｗｅｂ公開しているものですし、全く問題ないです。
お役に立てれば幸いです。　

> しかーし！外気温度7度、今日はエンストしませんでした。（泣）
> 気温が上がると症状が出なくなるというのは、本当でした。。
> このままでは、またすぐ帰ってくるかもしれないよ～ん。。

ここのところ　暖かくなって来ましたので、症状出にくいかも知れませんね。
燃料噴射ポンプを変えれば　良いのでしょうけど、自社では出来ないし、安いものでは無いし、
症状が出ないとなかなか　踏みきれない部分もあるのでしょうね。

ポンプ交換だと10日位はかかるかも知れません。
早く　完治してくると良いですね。

mamasu さん こんばんは

残念ながら　ビンゴのようですね・・。　やはりと言うか・・・。

でも　保証期間でしょうし、今の内にきっちり直しておけば　あとは安心ですし、
そういう意味では良かったと　プラス思考で行きましょう。
　
今度こそ　噴射ポンプを修理してもらって下さい。

ところで　修理は　ホンダのサービスでやってるのでしょうか　？