DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルふそうバスのロアアーム腐食リコール
投稿日: 2018/06/20(Wed) 13:46
投稿者: pd4wd

以下のリコールなどを見ると、スペギの一連のサイドメンバー腐食も同様なのかも知れ
ませんね。
「製造が不適切」とはどういったことなのでしょう?
スポット溶接後の後処理とかなのでしょうかね?

ふそう エアロクィーン、エアロエース、エアロバス、エアロミディの
緩衝装置の取付部(センターメンバー)のリコールについて
http://www.mitsubishi-fuso.com/oa/jp/news/recall/180525/4266.html

『前輪独立懸架方式の大・中型バスにおいて、センターメンバーの製造が不適切なため、
センターメンバー内部に融雪剤等を含んだ水が浸入し、ロアアーム取付部付近が腐食
することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、腐食が進行し、
センターメンバーが破損して、最悪の場合、ロアアームが脱落して操舵不能となるおそ
れがある。』

こんな記事もありました。
バス事故起訴の運転手「欠陥隠しで損害」 三菱ふそうを提訴 2018年4月26日
https://www.sankei.com/affairs/news/180426/afr1804260006-n1.html


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