タイトル | : Re: SGのヒッチメンバー 探 |
投稿日 | : 2013/03/30(Sat) 09:27 |
投稿者 | : セコなスペギ乗り |
セコなスペギ乗り@北関東です。
自分も一時期 探して居たので その時の経験ですが…
自分の車両はロング(KDーPF8W)でして 中古市場に球数がなく オク等でも高騰して仕舞い 手が出ませんでした…orz
其処で 色々検索掛けた結果 フレームの穴位置(段違い・並び)の違いとの 書き込みを発見したので 標準ボディ用を 加工取り付け致しました。
アクセサリー目的ですので 強度は求めませんし 良しとしています。
実際は 穴位置の違いだけでは 無いかも知れませんね…?
少し 話が逸れましたが 穴空け加工についてですが 既出の アンターバー取り付け穴もそうですが 物に依っては フレーム~室内(車底部~室内方向)に向け 12~14mmの穴空け加工が必要な物も有る様です。
また 取り付け方法も 基本的には ボルト・ナットによる取り付けです。
この方法ですと 検査上? "固定的取り付け"となり 車検が通ります。
スキーキャリアや ルーフラック等 ノブや蝶ネジによる "簡易的取り付け"の延長の様です。
後は 溶接による 取り付けも有りますが 此方は構造変更が必要になり 強度検討書?等の添付が必要だった筈ですよ…