タイトル | : Re: 集中ドアロック |
投稿日 | : 2006/09/25(Mon) 22:32 |
投稿者 | : Ryui@千葉(PD4W) |
ドアロックも何種類かあるようなのですが、関係するリレーは運転席足下左側
室内リレーボックスの「C-60X」リレーです。上段左になります。
このリレーの判定は次のように行います
●端子番号
┏━━━━━━┓
┃1 2 3┃
┃4 5 6 7 8┃
┗━━━━━━┛
●導通
リレーを取り外しリレーの端子間導通を測定します
・4番に-、7番に+を接続した状態で、1番と2番間に導通あり
・8番に-、7番に+を接続した状態で、2番と3番間に導通あり
・通電のない状態で、1番、3番、5番の間に導通あり
これでNGならばリレーの交換です
●ハーネス側の確認
リレーのハーネス側を確認します
・2番とアースの間
・7番とアースの間
ともにバッテリー電圧があることを確認します
ここに電圧がない場合は、コネクタを疑います。
コネクタに問題ない場合はハーネス間のトラブルが考えられ、素人の範囲では
なくなります。(ヒューズに問題ない場合)
次にヒューズを疑います。
運転席足下のヒューズボックス内10番です。上下に3列ある中段右から2番目を
まず確認してください。10Aのヒューズです
これらがOKならば途中のコネクタ間の問題、もしくはハーネスそのものの問題、
ETACS-ECUのトラブルということになるらしいです。
ちなみに、パーツの検索には車両形式等の情報が必要ですよ