DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: 集中ドアロック
投稿日: 2006/09/25(Mon) 22:32
投稿者: Ryui@千葉(PD4W)

 
 ドアロックも何種類かあるようなのですが、関係するリレーは運転席足下左側
 室内リレーボックスの「C-60X」リレーです。上段左になります。
 このリレーの判定は次のように行います

  ●端子番号
          ┏━━━━━━┓
          ┃1     2 3┃
          ┃4 5 6 7 8┃
          ┗━━━━━━┛
  ●導通
   リレーを取り外しリレーの端子間導通を測定します

    ・4番に-、7番に+を接続した状態で、1番と2番間に導通あり
    ・8番に-、7番に+を接続した状態で、2番と3番間に導通あり
    ・通電のない状態で、1番、3番、5番の間に導通あり

   これでNGならばリレーの交換です

  ●ハーネス側の確認
   リレーのハーネス側を確認します

    ・2番とアースの間
    ・7番とアースの間
 
   ともにバッテリー電圧があることを確認します
   ここに電圧がない場合は、コネクタを疑います。
   コネクタに問題ない場合はハーネス間のトラブルが考えられ、素人の範囲では
   なくなります。(ヒューズに問題ない場合)
    
 次にヒューズを疑います。
 運転席足下のヒューズボックス内10番です。上下に3列ある中段右から2番目を
 まず確認してください。10Aのヒューズです

 これらがOKならば途中のコネクタ間の問題、もしくはハーネスそのものの問題、
 ETACS-ECUのトラブルということになるらしいです。


 ちなみに、パーツの検索には車両形式等の情報が必要ですよ


- 関連一覧ツリー (◆ をクリックするとツリー全体を一括表示します)