タイトル | : Re: リフトアップ |
投稿日 | : 2010/10/19(Tue) 20:23 |
投稿者 | : sayg |
H8年 PD8Wに乗っています。
フロント 強化トーションバー 絞り2.5インチアップ
リア 3インチアップスプリング+10mmスペーサで3インチ上げてます。
ブロックであげるののであれば、トーション、スプリングは純正のものを
使用したほうが、のりごごちは確保できます。
(私は予算の都合上、サスのバネレートアップだけで上げたため、
路面からの突き上げ感がきつく 乗り心地は△。)
リフトアップで車高が高くなった分、コーナーでのロール(横ユレ)が大きくなるため
高圧ガスショックに変えたほうがいいです。
私はショックをビルシュタインの2インチアップ用に変えてますが、
ストロークを計測したら4インチアップくらいまでは対応できます。
ブロックで上げたら、更にリフトアップ願望が強くなるため
後悔しないよう、十分検討して下さい。