タイトル | : Re: 4M40グロープラグの交換について |
投稿日 | : 2013/01/19(Sat) 20:19 |
投稿者 | : ERROR@PD8W |
うちのPD8Wも2回目のグロー切れに遭遇しています、
一昨年2本切れて切れたグローと、導電板を交換
昨年更に切れたようで現在セルの長回しと燃料添加剤の注入で凌いでいました。
しかし、今週ヤフオクで元オーナーの方が手持ちに持っていたグローを出品していたのを発見し落札出来ました。
モノはメタルグローです。
現状は
2本が年前に交換したものが着いています。そして2本は新車で購入した時のままのものが付いています。
ここで質問なのですがグロー交換の際気をつけた方がいいのはどういう点でしょう?
工具はスパナ接点に8グロー本体に12で行けますか?
手順としてはインタークーラー撤去M10でリレーからのケーブル取り外し
8でグローの接点を外して導電板撤去>M12でグロー取り外しで良いのでしょうか。