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ＰＦ８Ｗさん、ひでさん。情報ありがとうございます。 > ４ＷＤなら、グリルガードの両端に付くフォグか、中央の黒い部分に > 付く物が純正。２ＷＤなら、バンパーの両サイドの５センチくらいの > 穴に付いている物が純正オプションのフォグです。 ４ＷＤですが付いてるのはバンパー両サイドの穴についてる分なので前オーナーがオプションでそうしたんでしょうかね？ > 純正のフォグの場合、ハイビームにした時はフォグが消えるように > 設計されています。ロー、ハイ、フォグと３セット同時に点灯するのは > 違反だからです。 ほうほう。 なんでフォグが消えるんだろうと思ったらそんな決まりがあったんですね。 知りませんでした。 と言うことは純正のフォグの配線を利用して今付いてるフォグの点灯状態をリレーに入れて電源はバッテリーから取るのがよさそうですね。結構大きなフォグランプなので。もらい物でワット数までは調べてないのですが。。。 > 左側には、ＡＴの切り替え（ＨＯＬＤ、 > ＰＯＷＥＲ）と、グレードによってはワイパーディアイサー、あと１つは > 空いています。後期型ならスライドドアのステップのスイッチに > なります。前のオーナーが何か付けていたのでは？ １個だけついててライトの絵っぽいのが書いてあったのですが。(曖昧な記憶) また調べてみます。 > 実車を見ていないので何とも言えませんが、配線をはぐっていき、 > どこにつながっているのか確かめてからのほうがいいですね。 > １２Ｖだからとタカをくくっていると、最悪、車両火災になります。 > 頑張ってくださいね。 車両火災は避けたいので安全に安全を重ねた方法で配線します。 ヒューズは必須ですね！ ちなみにこんな感じで取り付けました。（ありがちですが。。。 ナンバーは捏造です。(笑) |