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タイトルRe: 差し支えなければ
投稿日: 2005/07/10(Sun) 10:22
投稿者: youki

ロイヤルコーキ_@_北九州さんどうも,V26パジェロに乗っているyoukiです。

> この電装屋さんの話ではほとんどのデリカの前期SGはコンプレッサー部の
> マグネットクラッチが悪くなっている状態で入庫するそうです。
> 反対に後期型はほとんど入庫無しとのことでした。
> やはり前期は設計・部品材料指定ミスなんでしょうね~。

SG関係でクラッチ関係のトラブル多いですか?
ディアルエアコンで気合い入れたのかも??(車内も広いし)
コンプレッサー自体はたぶん、ND製だと思いますが(未確認ですが)
10年位たてば、どこの車でも多少のトラブルは多いみたいです。
乗用車関係でも、T車のエバポレーターからの漏れは結構多発しています。
クラッチ関係も結構な力で(ベルトの張りなど)エンジンと一緒に回って
いますから、ベアリング関係もかなりの負担かな?

コンプレッサーのクラッチ関係(プーリー含む)であれば、部品が出ますが
業者の場合、後のトラブルを考えて、リビルトですかね?(場所も狭し)


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