初めての書き込みになります
当方前期９年　SG－２８００　MT５　５９０００㌔（最近購入初デリカ）
ノーマルですソフトにいじっていくつもりです


いろいろ問題ある車のようで
降りる方もいらっしゃるようで
すが、少しさびしです
私のSGも噴射ポンプとか、えらいことに
なるのでしょうかね
心配です。

ここのBBS見ていると降りたくなります
悲しい

誰か２０万キロ２５万キロ何もなく
乗った方の自慢なんか
沢山ありませんか。

私はSGの前はハイエースに乗っておりましたが
ラジエターのOHぐらいで２５万キロ乗りましたが
SGはどれ位走りますかね～
ほんと心配です。

本題の質問ですが
８０キロ位でブレイキを踏むと
ハンドルがカタカタと揺れ
ブレイキペダルもカタカタとします
走行距離からいいますとアームの
ゴム関係でも、ローターでもなさそう
なのでどうでしょう
それと１２年式後期と９年前期のノーマルの
足回り交換できますか知りたいのですが
宜しくお願いします。

のぶのぶさん、初めまして～。
山梨でＨ８・２８００ディーゼルに乗ってます。

我が愛車２インチアップで今現在１８万キロ弱ですが、
これと言って大きなトラブルはありませんよ～。
今月頭にブレーキのＯＨをしたくらいです。しかも初めて！！

劣化するパーツは早め早めに交換しちゃってますが、
メンテ次第だと思いますよ。噴射ポンプは・・・個体差？？

ブレーキ時のブレ・・・ん～何でしょうね。
ハンドルだけなら、アライメントとか足周りでしょうけど、
ブレーキペダルも揺れると言うことは・・・すみません分かりません（爆）

足回り、１２年式と９年式の違いはトーションバーだけだと思いましたが、
違ってたらごめんなさい。


> 初めての書き込みになります
> 当方前期９年　SG－２８００　MT５　５９０００㌔（最近購入初デリカ）
> ノーマルですソフトにいじっていくつもりです
>
>
> いろいろ問題ある車のようで
> 降りる方もいらっしゃるようで
> すが、少しさびしです
> 私のSGも噴射ポンプとか、えらいことに
> なるのでしょうかね
> 心配です。
>
> ここのBBS見ていると降りたくなります
> 悲しい
>
> 誰か２０万キロ２５万キロ何もなく
> 乗った方の自慢なんか
> 沢山ありませんか。
>
> 私はSGの前はハイエースに乗っておりましたが
> ラジエターのOHぐらいで２５万キロ乗りましたが
> SGはどれ位走りますかね～
> ほんと心配です。
>
> 本題の質問ですが
> ８０キロ位でブレイキを踏むと
> ハンドルがカタカタと揺れ
> ブレイキペダルもカタカタとします
> 走行距離からいいますとアームの
> ゴム関係でも、ローターでもなさそう
> なのでどうでしょう
> それと１２年式後期と９年前期のノーマルの
> 足回り交換できますか知りたいのですが
> 宜しくお願いします。

、
> これと言って大きなトラブルはありませんよ～。
> 今月頭にブレーキのＯＨをしたくらいです。しかも初めて！！
>
> 劣化するパーツは早め早めに交換しちゃってますが、> のぶのぶさん、初めまして～。
> 山梨でＨ８・２８００ディーゼルに乗ってます。
>
> 我が愛車２インチアップで今現在１８万キロ弱ですが
> メンテ次第だと思いますよ。噴射ポンプは・・・個体差？？
>
> ブレーキ時のブレ・・・ん～何でしょうね。
> ハンドルだけなら、アライメントとか足周りでしょうけど、
> ブレーキペダルも揺れると言うことは・・・すみません分かりません（爆）
>
> 足回り、１２年式と９年式の違いはトーションバーだけだと思いましたが、
> 違ってたらごめんなさい。
>
>





そうですか１８万キロで
ブレイキOHだけ
素晴らしい
ローター研磨でしょうか？
でも大事に乗っていらしゃったんですね。
何万キロ乗られるんですかね
目安を決めないとむずかしですよね
２５万キロ位頑張ってください。
いやな話ばかりですので
ぜんぜん潰れない話もっと聞きたいですね
しかしブレ-キのカタカタはなんだ？
あの足にくる微妙なカタカタ
カタカタ気になる

はじめまして、無垢さんです。

> しかしブレ-キのカタカタはなんだ？
> あの足にくる微妙なカタカタ
> カタカタ気になる

ローターが歪んでいる可能性が高いと思われます。
やはり、車重が有る車なので熱で曲がることがあると聞いています。
当方の車も同じようにブレーキング時のがたつきひどかったです
車全体ががたついていましたから。
ちなみに、オートＯックス等のローター研磨は安いけど片面しか研磨できないので
整備工場などできちんと両面研磨しないとがたつきは解消しないと思います。

無垢さん。お久です。
のぶのぶさん、ささ_＠_山梨さんお初です。

ブレーキのカタカタの件ですが、私は、８万キロ位でディーラーでローター研磨し昨年秋
ローター交換しました。研磨は強度の関係で２度はできないそうです。研磨後と交換後は症状はなくなりましたよ。
現在１５万キロ強です。

そのときにパッドも交換したほうがベターだそうですが、私はしませんでした。

のぶのぶさん、皆さん、こんばんは。

のぶのぶさん、私の場合ブレーキＯＨと言っても、
４輪全てのピストンを交換しただけです（＾＾）

全然そんな予定はなかったのですが、ブレーキの引きずり見たいなのを感じ
ディーラーで見てもらった結果、左リアブレーキのピストンが
固着していると言うことだったので、どうせじゃ全部やるかと言う様な感じでした。

あとどの位乗るか・・・
ん～今年の２月に車検取ったばかりですし、近いうちにフロントアップキットも組む予定ですし、
ディーゼル規制が先か、とにかく乗り潰しますよ～
まぁもし今変えるにしても次もデリカでしょうね（＾＾）

のぶのぶさんもすぐに愛着がわいてくると思いますよ。
デリカってそんな車だと思います。


> そうですか１８万キロで
> ブレイキOHだけ
> 素晴らしい
> ローター研磨でしょうか？
> でも大事に乗っていらしゃったんですね。
> 何万キロ乗られるんですかね
> 目安を決めないとむずかしですよね
> ２５万キロ位頑張ってください。
> いやな話ばかりですので
> ぜんぜん潰れない話もっと聞きたいですね
> しかしブレ-キのカタカタはなんだ？
> あの足にくる微妙なカタカタ
> カタカタ気になる

> どもども。
私、前ブレーキローター交換してます。無償修理です。３００００キロくらいだったかなあ。
ベンチレーテッドデスクって、無垢と違うからパット面を仕上げる時浪打しやすいんじゃないかな。それにトラックではハブ怪しいし、「外れちゃわないよね？」と聞いたら換えましょうとの事、でした。

初、三菱に行きました。
結構緊張しましが
対応もよく親切で良かったですよ

結果は、やはりローター研磨でした
研磨１４０００円
オイル交換２０００円（キャンペーン中）
もしローター交換だったら幾らだったんだろう？

最後にディーラーの方が
キャンペーン中ですので
次のオイル交換も早めに
な～んて言われ
ちょびうれ

それとホイール件ですが
親父が乗っていたランクル８０
デカイのがあるので
我輩のSGにはめるとはみ出ている
以外はピッタリ、まるでお願い
つけてとホイールが言っている
ようなきがする
サイズは
16-8.5jj
off-10
さて履けますか
このサイズに近い方どんな
足にしているか教えてもらいませんか
捨てるにはもったいない

それとSGがんばって乗りますので
右も左もはからない若造ですが
これからもご指導宜しく
お願いします。