この度、規制区域内にお住まいの方がデリカを安く手放してくれるという話があり
ディーゼル規制の逆の恩恵にあやかって､やっと念願のデリカスペースギアを購入する
事が出来た若輩者です。
このページは、こらから度々お世話になろうかと思いますので､デリカ乗りの諸先輩方、これから宜しくお願い致しますm(__)m
少し私の車の説明をさせて戴きますと、購入したのは２８００ＤＴ､Ｈ６年式ハイルーフロングで､珍しいＭＴ車。
４インチアップ仕様で､片側７５mmのオーバーフェンダーが付いているド迫力仕様でした。
上記の規制のお陰で､こんなにアフターパーツが一杯ついていたにもかかわらず､色々入れても
１００万円もせずに購入出来ました！(＾＿－)v
そして､乗った感想なのですが、買う前に色々と下調べをしていた内容では『ディーゼルは力が無い！』とか『うるさい！』
とか言われていて少しは覚悟していたのですが、実際に自分のものになって走ってみると、、、
全くの『ノープロブレム～！！！＼(-o-)／』マニュアル車という事もあるのかもしれませんが
トルクは十分だし､踏めば踏んだ分即座に加速してくれるしで何が遅いの？？！でした(^_^)ゞ
実際に、家内のワゴンＲ(ＳＯＨＣターボのＭＴ)と比べても加速は劣らない感じで､とても満足しています(^_^)v
そして静粛性も、ディーゼルの割りには静かな方だと思いましたが、、、悪い評判言う人は
ガソリンのセダンなんかと比べているんですかね・・。十分静かな方だと思うのですけど(^_^;)ゞ
そして一番ビックリしたのが、、、悪路の走破性でした！！！
車検証記載の乾燥重量が２２４０Kgもあり､ホイルベースも３ｍもあるワンボックスが
砂浜をまるで砂利道の様に､全くたじろぐ事無くスイスイ～っと。。
まだ付き合い始めたばかりの車ですが､既に１０年は乗りたくなっており､本当にこの車を買って
良かったと心から思っております！
ディーゼル規制の性で､首都圏にお住まいの方には本当に申し訳無いのですが、規制外の
地域に住んでいる人には、ディーゼルのスペースギア、、、今が買い時の様な気がしますね。。。

はじめまして、陸奥さん
まるちゃん_＠_飛騨高山です。
皆さま、まいどです。

デリカ購入おめでとうございます。最近デリカに乗られれるオナーの方が増えて嬉しいかぎりです。

先日、近所のＮ社の営業の方と雪マタジしながらこんな事話しておりました。
「Ｎ社やＴ社の車は何でもいいというお客様には、それなりにいいんだけど、三○の車に乗っている人はなかなかこだわりがあるのか、ポリシーが強いのか、カタログを貰いには、来ますが、なかなかその後の進展が無い」と言っていました。

僕も他の方同様？、14～15台目にＳＧに乗っていますが、なかなかあきがきていません。
パソコン同様なかなか奥が深い車なのかなって気もしています。

4インチアップですか、いいな～。次の目標ですね。

余談ですが、愛知の寅○朗さんがディーゼル規制でＳＧ手放されるようですが、次は何に乗られるのか気になっています。

一番欲しくてすぐにあきた車は、シボレーアストロ・コンバージョンでした。リッター／3キロ。
以前MORI氏がＴＶで見た車は何ての？とありましたが、
多分、アメ車のダッヂのラムのフルサイズのピックアップだと思います。V12気筒？


多分長続きしているのは、多くのデリカファンのサイトと諸先輩方々のおかげももある鴨。

> この度、規制区域内にお住まいの方がデリカを安く手放してくれるという話があり
> ディーゼル規制の逆の恩恵にあやかって､やっと念願のデリカスペースギアを購入する
> 事が出来た若輩者です。
> このページは、こらから度々お世話になろうかと思いますので､デリカ乗りの諸先輩方、これから宜しくお願い致しますm(__)m
> 少し私の車の説明をさせて戴きますと、購入したのは２８００ＤＴ､Ｈ６年式ハイルーフロングで､珍しいＭＴ車。
> ４インチアップ仕様で､片側７５mmのオーバーフェンダーが付いているド迫力仕様でした。
> 上記の規制のお陰で､こんなにアフターパーツが一杯ついていたにもかかわらず､色々入れても
> １００万円もせずに購入出来ました！(＾＿－)v
> そして､乗った感想なのですが、買う前に色々と下調べをしていた内容では『ディーゼルは力が無い！』とか『うるさい！』
> とか言われていて少しは覚悟していたのですが、実際に自分のものになって走ってみると、、、
> 全くの『ノープロブレム～！！！＼(-o-)／』マニュアル車という事もあるのかもしれませんが
> トルクは十分だし､踏めば踏んだ分即座に加速してくれるしで何が遅いの？？！でした(^_^)ゞ
> 実際に、家内のワゴンＲ(ＳＯＨＣターボのＭＴ)と比べても加速は劣らない感じで､とても満足しています(^_^)v
> そして静粛性も、ディーゼルの割りには静かな方だと思いましたが、、、悪い評判言う人は
> ガソリンのセダンなんかと比べているんですかね・・。十分静かな方だと思うのですけど(^_^;)ゞ
> そして一番ビックリしたのが、、、悪路の走破性でした！！！
> 車検証記載の乾燥重量が２２４０Kgもあり､ホイルベースも３ｍもあるワンボックスが
> 砂浜をまるで砂利道の様に､全くたじろぐ事無くスイスイ～っと。。
> まだ付き合い始めたばかりの車ですが､既に１０年は乗りたくなっており､本当にこの車を買って
> 良かったと心から思っております！
> ディーゼル規制の性で､首都圏にお住まいの方には本当に申し訳無いのですが、規制外の
> 地域に住んでいる人には、ディーゼルのスペースギア、、、今が買い時の様な気がしますね。。。


陸奥さん、こんばんわ。
Ｈ９年ジャスパー乗りの、プーコｉｎ北海道です。

ＳＧオーナーの仲間入りおめでとうございます。
第二の人生のＳＧも陸奥さんの様に大事に乗ってくれる人の所に来れて良かったと思います。
前オーナーもディーゼル規制が無ければ、まだまだ乗っていたと思うので代わりにず～っと乗ってあげましょう！

悪路走破性は抜群です！
北海道は１０日ほど前の日曜日は天気が大荒れで、片側１車線の広い道道（県道と同じ意味）が
地吹雪で道路の半分が埋まり（膝の高さ位はある）ある意味一方通行状態になってました。
その天気の中、農家の友達を家まで送って行ったんですが田舎道の町道では場所によっては

ボンネットまで雪が迫る１ｍの高さもの吹き溜まりがありました！
グリルが雪で詰まりました。ほって置いたら最悪オーバーヒートします。

もちろん乗用車なんかでは走れません。埋まります。遭難します。
この時は、ＳＧ乗ってて良かった～って思いました。
乗り替えせずにエンジン載せ替えした甲斐がありました。


これからＳＧに乗る予定の方はディーゼル規制で掘り出し物が見つかるかも？

ｓｇ購入おめでとうございます。。
ｓｇｄｔ（ｈ9・前期）に乗ってます。私も規制かかって手放したと思われるｓｇシャモニー（中古）を購入しました。
規制のためなくなく手放した車多いと思います。

先日スキー場に大雪に行ったら、数台が駐車中？はてなんで？　　→ここからは坂なので四駆しか行けませんと言われ、横目にすいすいのｓｇはやはり頼もしい相棒です。
駐車場でｓｇの人がいたので話し掛けたらその人も今年でお別れ（規制のため）だそうです。非常に残念そうでした。

違う場所（せせらぎ街道）（まるちゃん_＠_飛騨高山付近）の圧雪状態ので新型エルグランドが雪の中に突っ込んで大破していました。その横を法定速度ですいすい（過信は禁物ですが）やはり頼もしいやつです。

加速については、アクセル踏むとタイヤがスピンする位走るし・静かさ？もこのレベルならほぼ満足です。これからも私も長く付き合うつもりです（規制が心配ですが）＾＾；
しかしｓｇは満足度高い趣味車です。。子供からは格好悪いといわれますが、また個性だと満足しています。

まるちゃん_＠_飛騨高山　さん
プーコｉｎ北海道　さん
早速レス頂きまして感動です(TﾍT)
> 前オーナーもディーゼル規制が無ければ、まだまだ乗っていたと思うので
そうなんですよ・・(^_^;)
車検時期を満了より早めたり、粘りに粘って今まで乗っていた様なのですが、とうとう十年落ちは車検を受けられないという壁にぶつかって、この度手放したようなのです・・。
でも、本当に手放したくなかったらしく、一時は『田舎に小さな土地買って、そこに住民票移すか』とか『田舎の遠い親戚の名義にしてしまおうか』等と、
かなり色々悩んだらしいのですが、現実的に無理だったようでした。。
そこまで思っていた車なので、本当に大事にしていたらしく、社外品など手を加えた額は相当な金額な様でした。
しかし、売ろうとして愛車買取点などに持って行くと、逆にハード目にいじられている車は査定が、、、と言うより｢うちではちょっと、、、(^_^;)｣だったり
｢○○万円ならお引取りします｣と、とんでもない安い金額提示だったりして、本当に困っていたようでした。
しかし、その手の車が欲しくてしょうがなかった私にはまさに『宝物！！(・∇・)~☆』
しっかり面倒見ていきますぞっ！！(^_-)

こんにちは！なんだか人ごとではなくて、カキコしちゃいました。
僕もディーゼル規制でDTを手放したクチだもんで・・・。
（またガソリンのSG買っちゃいましたが・・・）

> 車検時期を満了より早めたり、粘りに粘って今まで乗っていた様なのですが、とうとう
十年落ちは車検を受けられないという壁にぶつかって、この度手放したようなのです。
でも、本当に手放したくなかったらしく、一時は『田舎に小さな土地買って、そこに住民票移すか』とか『田舎の遠い親戚の名義にしてしまおうか』等と、
> かなり色々悩んだらしいのですが、現実的に無理だったようでした。。

僕もそうですが、結構同様の悩みを抱えている人は多いみたいですね。

最近、某オークションでSGのパーツが増えているのも、これが原因でしょうね。
本当はみんなバラ売りなんかしたくないでしょうに。。。

でも陸奥さんのように、大切に乗ってくれるオーナーに巡り会えて、そのSGも幸せでしょうね。
ちなみに僕が乗っていたディーゼルは名変後、北海道に渡ったと聞いています。
大切に乗ってくれるオーナーだったらいいな、と思っています。

買い換えたガソリンのSGとは永く付き合えるようにしたいですね。