はじめまして。
現在、H8スペースギア（寒冷地仕様）に乗っています。
ザブバッテリーの搭載を考えているのですが、皆さんはどこに設置し
ていますか？
室内は簡単ですが、フルフラットにして車中泊するので、できれば車
外（床下）に設置できればと思っています。
ちなみに足まわりはノーマルのままです。
車外に設置している方、アドバイスをよろしくお願いします。

こんばんは

実は私も半分程度のサイズのバッテリーを外置き出来ないものかと、床下含め、検討した
事があります。

が・・場所ありませんね。

天井にのっけようかなんて考えましたが、引き回すケーブルの大きさ、コーナリングへの
影響を考えるとやはりボツでした。

やはり室内、一番後ろ辺りが無難なとこではないでしょうか。

やはり床下は難しいみたいですね。
リヤバンパーの左端に少しスペースがあるのですが、ここに
約20キロもあるのをぶら下げるのは無理っぽい気がしたので
結局室内になりそうです。
ただ、室内の一番後ろはフルフラットにするのに邪魔になるので、
１列目シートの間にしようと思っています。
ボックスの自作から始めないといけないので、キレイに収めるのは
難しそうですけど。
何とかがんばってみようと思ってます。
ありがとうございました。

> 室内の一番後ろはフルフラットにするのに邪魔になるので、
> １列目シートの間にしようと思っています。

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。

ウォークスルーを使わないのであれば、運転席と助手席の間にセンターコンソールを自作して、そこに設置するのが、スペース的にも、配線の長さから考えても、妥当な選択だと思います。

私が以前設置していた場所ですが、、サードシート下にも、設置は可能です。高さの余裕がないのですが、設置方法を工夫すれば、走行中に動く心配はありません。

この方法の欠点は、サードシートを跳ね上げて使うときには不便です。やってしまったんですね～　スクーターを積み込むのに、サードシートを跳ね上げたあと、サードシート下のサブバッテリーの扱いに困りまして…　配線を外さないで、そのまま積んでいました…

スクーターを運搬後、すぐに元通りに戻さず、バッテリーを固定しなおすのをうっかり忘れていましたら、数日後、バッテリー倒して液漏れさせてしまいました…　気がついてすぐに洗浄したのですが、希硫酸がこぼれたので、フロアカーペット１枚駄目にしました。（その下にはしみてなかったみたい）

皆さま
毎度～です。

> ウォークスルーを使わないのであれば、運転席と助手席の間にセンターコンソールを自作して、そこに設置するのが、スペース的にも、配線の長さから考えても、妥当な選択だと思います。

当方も先日室内に、サブバッテリィー増設しました。
kzazuhikoさんの言われるこの場所に自作コンソールの一部を使いまして。

最初はエンジン内のハンドルポストの前にステーにて増設出来たらとも思いましたが、サブバッテリィー・チャージャーが防水加工していない為ともしやの事も考え自作コンソール内に設置しました。

もち、ディープサイクル・バッテリィーは高価なので、ＭＦバッテリィーにて増設しました。

メインのバッテリィーから来る、8スケのあの太い線2本を室内に通すのに苦労しましたが、
こんな方法でやると意外に簡単に通せました。

先ず、要らなくなった傘の芯・もしくはステンレスの中が空洞の筒でハンドルポスト横のゴムの部分から挿入しました。
そのステンレスの棒を打ち込み、貫通したらその内側に配線を通したらいとも簡単に出来ました。当たり前なんですが、きずくのが遅かったのかも知れませんが、一度お試し下さい。

後は、防水も兼ねて、その穴の部分をコーキングした次第です。

伊藤四郎さん鐘はいくつ鳴りそうですか？
鳴らないか～。

> kzazuhikoさんの言われるこの場所に自作コンソールの一部を使いまして。

私もこの位置にしようと思ってます。

> もち、ディープサイクル・バッテリィーは高価なので、ＭＦバッテリィーにて増設しました。

私はディープサイクルにしました。密閉型の１０５Ａですが１２，０００円弱とけっこう安かったです。

> メインのバッテリィーから来る、8スケのあの太い線2本を室内に通すのに苦労しましたが、
> こんな方法でやると意外に簡単に通せました。

適当なパイプがなかったので、カッターナイフで切り込みを入れながら通しました。
８スケ２本通すのにあんなに苦労するとは思わなかった…。

明日には仮配線とコンソールボックスの採寸をしようと思ってます。

こんばんは、fourさん まるちゃん_＠_飛騨高山です。 > > kzazuhikoさんの言われるこの場所に自作コンソールの一部を使いまして。 本日、画像アップしてみました。 こんな感じです。