皆様、はじめまして。いつも楽しく拝見させて頂いております。
当方が所有しているデリカは、平成１３年シャモニー２．８ＤＴなのですが、
（今年５月、妻の反対を押し切って中古にて購入）
最近インパネの奥のあたり（デフロスターの噴出し口の下あたり）から
アイドリング状態でビビリ音が発生します。
音楽をかけたり、窓を開けたりしている時は気にならない程度のモノなのですが、
窓を閉め切って音楽を消すと結構気になります。
又、それとは別に、走り出して１５００rpmから２２００rpmあたりでエンジンルームから
「カリカリカリ」
と異音を発します。無負荷状態（ニュートラルにて空ぶかし）では異音は
起こりません。
ＥＧＲをカットすると異音は無くなりますので異音の原因はＥＧＲだと思いますが、
出来ればカットしないで乗り続けたいので、どなたかお知恵を拝借出来ればと
思います。
以前からデリカが欲しくて、やっと手に入れました。
思っていた通り、とても素晴らしい車で、長く乗り続けたいと思います。
（ローンもまだ２回しか払っていませんし・・・自爆）
この２つの「音」、なんとかならないモノでしょうか？
何卒、宜しくお願い致します。

便乗させていただきます。

私も同じような（後者のほう）症状が出て困っています。
高めのギアでアクセル開度が少ない状態で、カラカラカラ・・・と
音がします。例えて言うならば、ガソリンエンジンのノッキングの
音に似ています。

アクセルを踏み込んでいる時はしなくなるので、悪燃費運転になっ
てしまっています。是非、よろしくお願いいたします。

　皆様、こんばんは。ジャスと申します。
先日、質問させて頂いた折りに、
「ＥＧＲカット時は異音は起こらない。」
を反芻してみまして、ＥＧＲをバラしてみました。
その状況を書き込みさせて頂きます。
　　ＥＧＲ部分の「排ガスクーラー？（水冷）」後のパイプから
　　インジェクション（サージタンク？）に繋がる部分を取り外しました。
　　（排ガスクーラー側はナット２個、サージタンク側はボルト２本です。
　　サージタンク側にはボディアースのコードが付いてました。）
　　ダイヤフラム（国防色の丸い円盤、三菱らしい・・・）
　　に付いてるゴムチューブを外し、ＥＧＲユニットを外しました。
　　ユニットからダイヤフラムを外そうと思ったのですが、
　　私には出来ませんでしたのでユニットごとパーツクリーナーで洗浄し、
　　（ダイヤフラム部分にはかからない様にしました。）
　　ウェスで汚れを拭き取りました。
　　（かなり真っ黒です、薄手のゴム手袋を着用しましょう！ちなみに私は素手で
　　やりました・・・泣）
　　サージタンクの入り口もウェスで拭き取りましたが、
　　（人差し指が入る範囲で。）
　　カーボンで孔が塞がりかけてました。
　　（この部分は軽油と触れるからかベットリとしています。なので余計に堆積
　　しやすいのかも知れません。）
　　ある程度キレイになったら可動部分にモリブデングリース
　　（たまたま家にありました）
　　を吹き掛け、組み付けました。
結果は、見事に異音（カリカリカリ）が無くなりました。
何が良かったのかは解りませんが、その後３日経っても大丈夫です。
多分、ＥＧＲが作動する時の音だったのではと思うのですが、
悩みがひとつ無くなりました！
これも一重に皆様のおかげだと思います。
（ヤケに謙虚）
ちなみに、使用した工具は、
１/２ラチェットレンチ
Ｍ１０ソケット
Ｍ１０ロングソケット
１/２エクステンションバー
１/２ユニバーサルジョイント
です。
嬉しさのあまり勝手な事ばかり書いてしまいましたが、
ご参考になればと思います。
ビビリ音に関しても益々インパネ回りをバラまくりまして
（もう４・５回バラしてますが・・・）
解決したいと思いますが、皆様の御協力無くして達成出来る
問題とは思えません。
何卒、何卒、御協力の程をお願い致します。
（なんか選挙調）
ナマイキ書いてスミマセン。
嬉しかったもので・・・。