MORIMORIさん、こんばんわ。
本日、やっとこ２インチアップ施工しました。
トーションバーの車ってはじめて自分でいじったので
どうなるかと思ったんですがなんとかなりました。
フロントはまだ絞り足りないぐらいですが今度調整
したいと思います。
オーバーフェンダーは先日子供に割られてしまったので
安いやつを買って本日は塗装のみでした。
ところでLSPVのばねですが整備書どおりに調整しようと
思ったのですが一番後ろにひっぱってもばねがゆるいままなのですが
大丈夫なのでしょうか？

かっぴー_＠_神奈川さん、どうもです。

> ところでLSPVのばねですが整備書どおりに調整しようと
> 思ったのですが一番後ろにひっぱってもばねがゆるいままなのですが
> 大丈夫なのでしょうか？

これ補正ブロックが発売されたりしていますが、結構な割合で効く方向で固着しています。
どんなもんかと思いますが、今までそれで違和感なければ特に手を入れる必要もないかと。

いちびりぃ～さん、こんばんわ。

> これ補正ブロックが発売されたりしていますが、結構な割合で効く方向で固着しています

> どんなもんかと思いますが、今までそれで違和感なければ特に手を入れる必要もないかと。
とりあえず、サスに付属していたブロック入れてみたんですが
それでもゆるかったので心配になったもんで・・・。
特に効きが悪いとかないんでそのままにしときます。
ありがとうございます。

かっぴー_＠_神奈川さん　 いちびりぃ～さん　こんばんは～

いちびりぃ～さん、アドバイス　ありがとうございます。

私の車は　1.5（実質２）ですが何もやっちょりません。
結局ＳＧの場合、ブレ-キング時は膨大な前重心なので後輪の効き具合は　あまり
感覚の違いがわからないのかも知れませんね。

いちびりぃ～さんのＢＢＳで拝見した興味深いページ、跡でリンクしておきます。
　

管理人さん、どうもです。

> いちびりぃ～さんのＢＢＳで拝見した興味深いページ、跡でリンクしておきます。

フラフープですね。これ私もかなり前によそで見ました。
ひょっとしたらレッドさんとこかも？

おひさです、無垢さん_＠_大分です。
アルミの件では失礼しました。早い時期での高層化おめでとうです。
> 本日、やっとこ２インチアップ施工しました。
> トーションバーの車ってはじめて自分でいじったので
> どうなるかと思ったんですがなんとかなりました。
> フロントはまだ絞り足りないぐらいですが今度調整
> したいと思います。
余計なお世話かもしれませんが、トーションバーのアンカーアーム？だったっけ？
溶接等で強化しました？２インチ位だったら必要ないのかな?
トーションバーを絞ると曲がりやすいって聞いたことあるのですが。
どうなんでしょう、ＭＯＲＩＭＯＲＩさん。

無垢さん_＠_大分さん、お久しぶりです。
> アルミの件では失礼しました。
いえいえ、こちらこそ待ちきれずにすみませんです。

> 余計なお世話かもしれませんが、トーションバーのアンカーアーム？だったっけ？
> 溶接等で強化しました？２インチ位だったら必要ないのかな?
> トーションバーを絞ると曲がりやすいって聞いたことあるのですが。
> どうなんでしょう、ＭＯＲＩＭＯＲＩさん。
自分も聞いたことあったので溶接しようかと思ったのですが
どなたかのHPで、左側の危険を察知しましてガイドを強化タイプの物にしました。
デリカの左側はごちゃっていてすごいですね～・・・
トーションを抜くときはすぐに抜けたのですが
抜けた喜びでどうやったか覚えてなくていれるときに苦労しました。

余談ですが昨日会社の人の身内が亡くなられてお焼香しに
今日ほんとは九州上陸の予定だったのですが、現場が忙しくて
代わりの人に行ってもらいました。
行ったとしても新幹線だったでしょうが・・・