以前車検か購入かで相談をした優柔不断です。
皆さんの意見を聞いて、今月中に新車の購入を決めましたが、最後決断を仕切れないのは、ガソリン車かディーゼル車か迷っています。どなたかアドバイスをください。
車の乗り方としては、年間１万５０００ＫＭ前後走ると思います。福岡県の南部が自宅です。冬場は雪山に５，６回毎年行っています（スキー）家族は妻と子供２人（２歳と０歳）と私の母の５人。車は母も妻も自分専用のを持っています。

絶対ガソリンです！　まずディーゼルの登録はお住まいの地域は可能なのでしょうか？
可能だとしても前の車もディーゼルならそんなに感じないかもしれませんが
三菱のディーゼルは他のメーカーよりもうるさくて黒煙いっぱいでこれからも肩身が狭いと思います　ガソリンはというと燃費はよくないし・・・でも地球環境とトラブルを考えると
ガソリンのほうがいいのでは・・・あくまで私見です

　今現在乗っている車もデリカスペースギアのディーゼル車ですが、これが私自身初ディーゼル車だったんで他の車との音のうるささの比較がしたことがなかったので、参考にさせていただきます。まだ、私の地域では、ディーゼル車の規制は近い将来もないようです。（ディーラーより）
ただ、ガソリン車は、寿命が早いといううわさを聞いたのですが・・・　　走行距離が長くなるもので・・・
Ｓ東京さん　アドバイスありがとうございます。

今後のディーゼル規制とか環境問題とか考えるとガソリンでしょうね。
年間15000kmってことですので、
ガソリンの場合６キロ／リットルくらいなんですかね？として、
ガソリン代が９０円／リットルとすると年間２２５，０００円

ディーゼルの場合私は、７．３キロ／リットル位走りますが、
軽油代７３円／リットルとして約１５６，５００円

差額が約６８，５００円
こういう試算はされてるかもしれませんが、参考までに。
私は、経済的理由でディーゼルです。
お金が有れば、気持ち的にはガソリン車に乗りたいです。

鷹鳥_＠_佐賀さん　ご意見ありがとうございました。

> 今後のディーゼル規制とか環境問題とか考えるとガソリンでしょうね。

ところで鷹鳥_＠_佐賀 さん、佐賀ということでお近くですね。私は福岡の久留米付近に住んでいるものですが、私たちの地域のディーゼル規制は、今後どのようになるのでしょうかね。何か情報をもっていますか？
また、今後、軽油の値段はガソリンの値段を追い抜くことはあるのでしょうかね

そうです。近くですね、職場は久留米ですので。
規制は直ぐは無いにしろ、軽油の方が高くなるのではないか？とか
無知のまま心配しております。
情報っていうのは、持ってません。

みなさんこんにちは。

福岡県久留米市近郊にお住まいですね。ご近所ですね。
私は単身赴任中で熊本ですが実家は佐賀です。
この４月には佐賀に戻る予定です。
福岡も規制地域外ですね。
まあ、この先、福岡がいつ規制対象になるかは？？？ですけどね。

ガソリンとディーゼルですね。
やっぱり静粛性とクリーンさを選ぶか、経済性を選ぶかといったところでしょうか？
私の知る福岡県内の後期ＳＧオーナーは最近はガソリン車が多いですね。
前期だと圧倒的にディーゼルですけどね。

軽油の価格ですが、規制が広がり売れなくなってきたら価格は下がるはずです。
原油を精製すると一定量のガソリンも軽油も必ず生産されます。
ガソリンが必要だからと増産すれば軽油も増産されるのです。
そして軽油が余れば市場原理では値下がりするはずです。
まあ、必ずしも正しいとは言えない面もありますし、
（ガソリンの輸入も自由化されてますしね：追記）
国内全体の軽油の消費量が必ず大幅に減るか？といったら疑問です。

もう、Ｖ６ガソリンと後期型の電子制御ディーゼルの試乗はされましたか？
福岡県内には仲間が数名おりますのでご希望でしたらご紹介しますよ。
都合がつくなら、試乗＆相談会ミニＯＦＦでもやりますか？
実際乗られている方々に会ってお聞きになるのが一番かと。。。
いかがですか？よろしければご遠慮なく。

つか_＠_熊本さん、貴重なアドバイスありがとうございました。

こんにちは。私感で書きますね。
私の場合はディーゼル規制地域なのでやむなくガソリン車にしましたが、
経済的な面や動力性能から言ってディーゼルをお勧めします。

参考までに、流れに合わせた名古屋市内走行で4.5KM/L、高速＋郊外で7KM/L程度です。

また車重が重いので出足や中速域の追い越し加速ではトルクの無さを露呈します。
高速域での加速は、まあ納得いくレベルですが。何せディーゼルSWから乗り替えて
がっかりしたぐらいです。

エンジン音もアイドリングでは静かに感じますが、走りだすとけっこうやかましいです。

ディーラーで聞いたのですが、現行のガソリン車（GH-車）は平成12年排ガス規制で、
エンジンやマフラーに変更があったらしく、若干パワーダウンしているそうです。
カタログ値に変更はないようですが。

ご意見ありがとうございます。
んー　悩みますね。
ただ購入時の段階では、ディーゼル車が１５万円割高なんですよ・・・
目先の金額で物を言ってますが・・・

お邪魔します。

> ただ購入時の段階では、ディーゼル車が１５万円割高なんですよ・・・
> 目先の金額で物を言ってますが・・・
年間１．５万キロも乗る予定で、しかもディーゼル規制外の地域にお住まいですから、これからお乗りになるＳＧが新車で、かつ５年以上乗られる予定ならディーゼルをお勧めします。

理由は、
・４Ｍ４０のエンジン自体はトルクがあるので雪道や地道にも最適
・運転の仕方（高い視点を活かして直前の流れを予測する、惰性を活用するetc）で８ｋｍ／Ｌ以上の燃費は充分に可能なので、１５万の価格差は約５年で回収可能
・燃料以外の維持費としてもっとも必要なエンジンオイルの費用は、トラック用のオイルを使う事で単価を下げつつ交換間隔を短くすることでエンジンと財布の両方に優しくでき得る
・車検費用や消耗・交換部品の価格・発生率は、あのクラスの大きさの車同士で比べると大差はない

…などなどです。

貴重なアドバイスありがとうございました。
大変わかりやすかったです。参考になりました。

皆さんの　おっしゃる事　十分解ります。否定しません。
私の　意見も聞いて下さいね～。

２，３年で乗り換えならディーゼルもアリかも知れませんが、廃車まで乗るご予定で
したら　迷わずガソリンお薦めします。

燃費　多少　懐寒くなってもそれはそれで、やむ終えないかと。
NoxPm規制が出来た背景がある訳であり、対象地域、地域外云々では無く、この先を考
えるとガソリンの選択しか私には思い浮かびません。

軽油そのものも　今後、低硫黄化へと向かうでしょう。
現在のスペースギアの燃料噴射ポンプが低硫黄軽油でも十分耐久性あるのか、
心配です。

それより、そのガソリン車さえ

今だ12年頃の規制基準、☆☆☆マークのないスペースギア、どうなんでしょうね？
とも思います。　
そりゃもちろんスペースギアに乗って欲しい気持ちはありますが・・（ゴメンなさい）
三菱は☆☆☆取る元気もないのでしょうかね。

新たなる規制で、買ったはいいが、新車登録から８年目の車検を持って乗れませんと
言う　お話も全くありえないお話では無い、この時代ですから、目先の事にとらわれ
ず慎重にお選びになった方が良いかと私は思います。

この先、下取りもディーゼルは益々悪くなるのではないでしょうか。

え　私の次の車ですか？
20万キロ達成のあかつきには　もちろん　ガソリンスペースギアです。　
他の車には　乗り換えれません・・

石が飛んできそうなので（笑）










と　書いてはみたけど　実は　また三菱に乗るのは気がすすまないの・・（爆）　

MORIMORIさん

「と　書いてはみたけど　実は　また三菱に乗るのは気がすすまないの・・（爆）」
とありますが、４駆で他に気に入っている車、またはお勧めの車があるんですか？
デリカの掲示板なのに言いにくいでしょうが・・・

優柔不断さん、はじめましてです。

> 「と　書いてはみたけど　実は　また三菱に乗るのは気がすすま
ないの・・（爆）」
> とありますが、４駆で他に気に入っている車、またはお勧めの車
があるんですか？
> デリカの掲示板なのに言いにくいでしょうが・・・

乗り換えの候補がなかなか見つからないのが、目下デリカユーザーの
悩みの種です。(^^ゞ
デリカと同じコンセプトのワンボックスが発売されたら、雪崩のよう
に買い換えが進むんでしょうねぇ。
私も今のＳＧが廃車になったら、何に乗り換えるか全然決められない
ひとりです。

ガソリンかディーゼルかですが、・・・う～ん、悩みます。（笑）
ディーゼルのランニングコストもバカにならないんですよね。ちなみ
に今のＳＧはディーゼルです。

優柔不断さんこんばんは。

> デリカの掲示板なのに言いにくいでしょうが・・・

デリカのオーナーになってから衝撃を受けることになります(笑)
慣れればどうって事無いですけど。

雪国に住んでいる私にとってはこれ以上のチョイスは無いと思っています(今となっては)
中古で店先に並んでいたのをたまたま買っただけなので偉そうな事は言えませんが
いいクルマです。

因みに当時は日産のエクストレール買おうかななんて思っていましたね。
後は生産中止になったマツダのプロシードマービー。
あとは、スズキのグランドエスクード。

今気になっている車種はゼロクラウン、日産キューブ、ホンダオデッセイ、売れてますね～ 。　
グランディスのテレビコマーシャルもう少し経費掛けた方が良いと思います(笑)

こんばんは

>４駆で他に気に入っている車、またはお勧めの車があるんですか？
> デリカの掲示板なのに言いにくいでしょうが・・・

いえ(~_~;)　他にいい車があるとか、あてがあって書いた訳でもないのです。
スペースギアは好きですが、三菱自動車からはもう買いたくないなぁ～と思っているだけです。

あくまで個人的な考えです。

ありがとうございます
今回の買い替えで次のような車に興味を持ったものですから、販売店に行ってみました。
・三菱　デリカスペースギア　シャモニー　
・マツダ　ボンゴフレンディ４駆
・トヨタ　ノアＳセレクション　４駆動
・ホンダ　ステップワゴンＧ　４駆動
の４社を尋ねました。
マツダ、トヨタ、ホンダの３社は、しつこいくらいに何度も営業の方が自宅や会社まで訪ねられて丁寧に説明をしてくださいました。
ただ三菱は、こちらからアプローチしないと来てもくれないし、「デリカ買いたいんですが・・・」と販売店に行っても、パンフと価格表をいただいて「よろしくお願いします」と言うだけ。
車を売る事に関しては、三菱の営業の人たちは、研修を受けてないのでしょうかねぇ。
それとも、ノルマ等の義務ないのでしょうかねぇ。
２台目のデリカを買おうとしているのに、他社みたいに熱心に尋ねていただければ何の迷いもなく購入の決心をするんですがねー。
ＭＯＲＩＭＯＲＩさんはこういうことを感じたことはありませんか？
販売店によるんですかね？

やっぱり内装や快適装備の充実度が気になりますよね。
スペギに乗っていて時々不便だなと思うのは後部座席に乗っている人との
会話が難しいということ。
スターワゴンには後部座席用のマイクが付いていてオーディオから聞こえてたらしいですよね。
友人のハイエース自動ドア仕様に相乗りさせてもらったときにいいな～、と思いました。
今ハイエースはアルファードですよね。
エンジンを2.4Lガソリンにすればシャモニーより装備が断然お得。
・・・・マイクが付いてるモデルは無いかな～ 。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Alphard/index.html

内装はもう９年も乗っていればなれちゃいました。
後部座席の方はその間に、自分の声もでかくなったのでそんなに感じてません。（笑）

> 内装はもう９年も乗っていればなれちゃいました。

失礼しました。
デリカが好きなんですね。
私はまだ3年しか付合いが無いのでなんともいえない感じです。

最近2度目のユーザー車検を受けました。
愛着が徐々に沸いてきた感じです。
グリルガードいっぱいに補助灯をこれでもかと言う位付けていまして
ディーラーでは車検が通らないのです(笑)
一応ユーザー車検では公認のデコレーションなので自慢の一つになっています。

他の車に変えたときに今と同じデコレーションが出来るとは思えないので
まだまだ手放すつもりはありません。
最近の車のデザインは完成してしまっているのでつまらないな～と思っています。

こんばんは　あえて全文引用します。
　
> 今回の買い替えで次のような車に興味を持ったものですから、販売店に行ってみました。
> ・三菱　デリカスペースギア　シャモニー　
> ・マツダ　ボンゴフレンディ４駆
> ・トヨタ　ノアＳセレクション　４駆動
> ・ホンダ　ステップワゴンＧ　４駆動
> の４社を尋ねました。
> マツダ、トヨタ、ホンダの３社は、しつこいくらいに何度も営業の方が自宅や会社まで訪ねられて丁寧に説明をしてくださいました。
> ただ三菱は、こちらからアプローチしないと来てもくれないし、「デリカ買いたいんですが・・・」と販売店に行っても、パンフと価格表をいただいて「よろしくお願いします」と言うだけ。
> 車を売る事に関しては、三菱の営業の人たちは、研修を受けてないのでしょうかねぇ。
> それとも、ノルマ等の義務ないのでしょうかねぇ。
> ２台目のデリカを買おうとしているのに、他社みたいに熱心に尋ねていただければ何の迷いもなく購入の決心をするんですがねー。
> ＭＯＲＩＭＯＲＩさんはこういうことを感じたことはありませんか？
> 販売店によるんですかね？

私がスペースギアを購入した際の事は下記に書いておりますが、当時はPAJERO等、アウト
ドアブームで、事務所に座ってても客は来る時代でした。
もちろん、前代未聞のリコール隠し発覚前です。
その頃となんら変わってないのですね。　
他の一般的なＢＢＳとか拝見しても、結構そのような事を今だ見かけたりしましたが、
そんな事はなかろう？と　思っておりました。　情けない。
本当に車売る気があるのかなぁ・・

デリカという、コアなファンの多い　いい車を作ってるのに・・・
うそだろ？　っと思っていた事が、やはり現実の様で・・なんだか残念です。

デリカは好きですが、三菱は嫌いです。って方、多いのではないでしょうか。


https://com.sgd4.com/deai.htm

やはりその時代の会社の体質が残っているんですか　はぁ～
でも中には、性格的に誠実で、お客を大切に考えていただける営業マンもいるでしょうからそういう人に担当になってもらった人は、らっきーですよね
そういう人だったら即決なんだけど・・・

今回、三菱自動車のサイトにこんな問い合わせを載せてみました。ちょっとやりすぎかなと思ったんだけど
「福岡県筑後地区に住んでいるものですが、９年間乗ったデリカスペースギアがもう買い替えの必要があります。
２，３件の販売店を回ったんですが、営業の方が忙しかったのか、どの店も、パンフと価格表をいただくだけで、何の説明もしていただけませんでした。
自分がデリカが２台目だということもあってなのか、販売店にデリカで行ったのもあるせいか、よくわからないのですが・・・名刺もいただけませんでしいた。
金額の相談等もしたかったのに、デリカについては三菱の方は何か消極的な気がしますが、何か理由でもあるのでしょうか？
自分自身も、服装はラフな格好だったにせよ、礼儀正しく販売店を訪ねたつもりなんですが・・・」
いい連絡が入るのを待っているところです。

初めて書き込みまーす
私の住む尼崎もディーゼル規制地域なのですが、９５年式で今年の９月で最後の車検ですが、すでに１３万５千キロです　セルモーターもかからない時もあるし、４駆レバーのセンサー不良、ダイナモも寿命近しかな？　買い替えようか迷ってますが、私の営業さんは凄くいい方です　先輩二人がSWとパジェロ買ってそのままお世話になってます
だから私の後も同じ会社の人もSG２台買いました　車の調子はどうでうか？と連絡がありますし、何か問題があったら会社まで取りに来てくれて、帰宅時間までには車が帰って来てくます　いろいろと対応してくれますから、またこの営業さんから買おうと思ってますが、
最近パジェロの先輩もSG V6ロングへ友人から買った時も書類とか準備してくれましたし、
まあーいい営業さんで、よかったです！　さあーでもどうしようかな？　買い替え・・・
長野白馬まで日帰りでスキーもよく行くし、まだ一応活躍中のデリカさんだけどあと２年もつかな？　またお邪魔しまーす。

やはり世の中には三菱の人でもそんなに誠実な営業の方がおられるんですね。
僕なんかこうですよ。
車検の時、三菱に問い合わせたら、今いっぱいなので、来週持ってきてくださいとのこと。当然、仕事の合間をぬって持っていくか、日曜日に行くか。しかも台車がないので、妻と２台で三菱の販売店へ、出来上がれば、電話があり取りに来てくださいとのこと。また、妻に送ってもらい帰りは２台で帰宅。
大好きなデリカなので、デリカのためにと我慢、我慢。

でんちゃんさんの担当の営業のような方、私の周りには誰一人として存在しません。デリカを買いに尼崎まで行こうかな（笑）

別なはなし。
私も１０年以来のスキー馬鹿です。福岡なので広島へ行くのが精一杯です。そのためデリカを買ったわけです。
白馬、いいですね。　いつかは私もマイデリカで白馬へいきたいなあ

こんにちは皆様
私も昨年末ＳＧ乗りになったのですが
今回ははじめてディーラー購入しました　今まではつきあいで近所の修理工場
からの購入でした　私の買ったディーラーは都内にある大きな系列ではなくて
そこにしか営業所がないディーラーでした　営業の方はかなり親切で
先日助手席のキーを壊された時も親切な対応でした　ただそのディーラーでも
営業の方はいっぱいいると思いますので　あたりだったのではないでしょうか
ご用の方　御連絡いただければご紹介しますよ！（東京、江東区）

SGの前は、RVRで営業所も違う所でしたが、そこの営業さんもまあまあでしたから、今まで巡りあった人が良かったんですね！　営業所が無くなり今の営業さんになったのが良かったと思います！　同じ会社の人で、SG買った人が横浜に転勤なった人が、営業さんから最寄の営業所の場所から、その営業所にも連絡してくれたと言ってました
前にSG買い替えようかなと話した時も、モデルチェンジして無いし同じ車を、買ってもらうのは申し訳ないと言ってました！　売れたら営業成績も上がるじゃないですかと言ったら、
そうなんですが・・・と　でも嫌だなーと言ってました　

優柔不断さんも尼崎で買いまっすか？（笑）
スキー白馬はいいですよ！　でも福岡からだと気合入れて来ないといけませんね
正月は、佐賀・福岡ナンバーの車を白馬で見た時は、大変だなーと来るのと思いましたからね！　優柔不断さんには、悪いような明日から初めての海外旅行でカナダに行ってきます
私のSGも通勤でも使ってるので、しばしの休息ですね！

理解のある営業の方で、すごくうらやましいですね。
先日近くの販売店に行きました。というより三菱のサイトに購入の希望で営業の方を紹介してほしいと連絡をとったら、連絡があったので訪問しました。
そしたら、担当の方が来て、話しをしたのですが、デリカについて全くの無知でデリカのことを聞いても全く「勉強不足で・・・」と言われるだけでした。
仕方なく、三菱のＷＥＢサイトの問い合わせで、聞きますと言ったら、「そのほうが詳しいでしょう」といわれるのです。わざわざたずねて行ったのに、最後はそんなふうです
難しいこと機構と思ったわけではないのに・・・
質問したことは、「シャモニーのベース車は？」とか、「ＨＤＤ付限定車のベース車は？」とか、そんなことまでわかりませんといわれていました。
とほほ・・・。

　いよいよ、噴射ポンプが原因だと思われる、発車直後のエンストが頻繁に起こり始め、オイル漏れもみられるようになりました。
早く次の車の購入の手配をしないと、いつかどこかでＪＡＦを呼んでいる自分に出くわしそうです。
三菱のサイトに相談を送ったら、ようやく営業の方が整備の方を同行し、新車の説明を交えたデリカの商談に職場まできていただく約束をしました。
　今度こそ契約にふみきれそうな感じです。

> 以前車検か購入かで相談をした優柔不断です。
> 皆さんの意見を聞いて、今月中に新車の購入を決めましたが、最後決断を仕切れないのは、ガソリン車かディーゼル車か迷っています。どなたかアドバイスをください。
> 車の乗り方としては、年間１万５０００ＫＭ前後走ると思います。福岡県の南部が自宅です。冬場は雪山に５，６回毎年行っています（スキー）家族は妻と子供２人（２歳と０歳）と私の母の５人。車は母も妻も自分専用のを持っています。

私は、１月にガソリンＳＧを注文しました、現在はＨ７年式ＳＧ（ディーゼル）に
乗っております。ドアロック、アクティブドアロックと故障し買い換えを決意しました。
次どうしようか考えましたが、やはり、１回デリカに乗ってしまうと、
離れられませんよね！
理由は、黒煙モクモクとアイドリング時の音が嫌でガソリンにしました。

kazuさんご意見ありがとうございます。
「１回乗ってしまうと離れられない」
ほんとそうですよね。
また、何かありましたら相談に乗ってください

私は、免許を取得してジムニー1000・ランクル73・ランクル77と乗って
その間に家族が一人増え二人増え・・・
っで家族からワンボックスが良い！って言われて
トヨタ・日産・ホンダと廻りましたが
結局４駆（パートタイム）ってのが良かったのでSGｶﾞｿﾘﾝを
購入しました。
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙは家族が反対したもので・・・汗
（うるさくない車が良いってことで）
ちょっと燃費にはガックリしましたけどガソリンにはガソリンの良いところが
あると思います。（今、見つけている最中ですが・・・笑）
そんなこんなで私はSGｶﾞｿﾘﾝにしました。

ありがとうございます
がっちゃん_＠_京都さんは、ガソリン車ということで、以前乗ってあったディーゼル車と比べて、静かさはいかがですか？
デリカのガソリン車に乗ったことがなくて、静かなデリカなんてイメージできないもんで・・・

こんばんは！です。

私の場合はディーゼルはランクルでしたのでまた違うと思いますが・・・汗
ちなみにランクル73（3400CC）ではモロにトラック（カラカラ・・・）と同じでした。
ランクル77はノーマルでは比較的大人しい音でしたがサイドマフラーを装着してたので
60km～80kmの走行時は助手席や後席の方と話しなんか出来ませんでしたよ。爆

SGｶﾞｿﾘﾝに乗り換えて嬉しかったのは、信号待ちで子供が「なんでパパはｴﾝｼﾞﾝを切るの？」
って言った時でした。
子供にはそれほどｴﾝｼﾞﾝ音が静かだったのでしょうね。笑
ﾀｰﾎﾞの音も良いけれど私はV6の音の方が好みです。
ではでは・・・

そんなに静かなんですね。
僕のディーゼル車なんか、振動も出てきて、おまけにマフラーの溶接部分（後輪の横）がもう取れてしまって、自分で針金で固定しています。その固定が最近また緩んできたのか、マフラーと本体部分が振動でカチカチ音がしています。
早く決心して、新車を買わないと・・・

みなさん、こんにちは。
わたしも、ディーゼルからガソリンに乗り換えたひとりですが
Ｖ6-3000聞こえはいいですがトルクが細く頼りない感じが否めません。
燃費も悪く、問題がなければディーゼルお勧めします。

ディーゼルのったらガソリンは・・・（泣）。って感じです。

> ディーゼルのったらガソリンは・・・（泣）。って感じです。

とは、燃費が悪くて、経済的なことですか？

こんにちは。先日ディーゼル車をお勧めする旨を書き込みしたものです。
私も実は気になって皆さんの経験談や意見を読ませていただいてます。

ディーゼル、ガソリン、賛否両論ですね。

これからのことを考えるとガソリンでしょうけど、車としてだけ見るなら
私はやっぱりディーゼルがいいですね。

私のガソリンシャモニーは明日５０００㎞点検です。

動力性能　一般路４　高速６
燃費　　　３
静粛性　　停車時８　走行時５

私の車を１０点満点で表すならこんな感じです。
かえってわかりにくいかな？

中古車店で試乗した後期型4M40　スーパーエクシードの走りの方が
軽やかでしたよ。

走りと経済性ならディーゼルが絶対に良いと思います。　

皆さん　こんばんは～

V6-3000　運転した事ありますが、うへ～トルク無い～と痛烈に感じました。
2000rpm程度で美味しいトルクの恩恵を受ける4M40に乗りなれたせいもあるのでしょうが、そ
れにしても回さないと重いって感じしましたね。

重量ある分、低回転でたっぷりトルク出せるディーゼルの方が絶対私も扱いやすいと思
います。

高速走ると、逆に　流石V6-3000、ストレス出ませんね。静かですし。

経済性については、運輸業界の恩恵（軽油税が安い）を受けているだけであり、この先
果たしてこの対ガソリン税金の差は同じなのだろうか？
いや・・どんどん縮まってゆくのではなかろうか？？
という一抹の不安もあります。
オイル交換時期もガソリンの倍です。（3000Kor3ヶ月目処で交換してます）これ結構痛い。
オイルフィルターも馬鹿でかく高いです(笑)

思ったこと、いろいろ書いてみました。　散文失礼しました。