こんにちわ。
初めて書き込みさせていただきます。
私と同じ悩みをもたれている方が折られて心強く感じます。

私も心からデリカが好きな人間の一人ですが、最近寒くなったせいか、始動後３０ｍほど進むとエンストし、セルを１０秒ほど回し続けておけば、あとは問題なく走行するという状況に陥っています。販売店に相談したら、噴射ポンプが悪くなったんだろうと言われました。
噴射ポンプの交換の修理をすれば軽く１０万超えるといわれ、また、今度の車検が６月ということもあって、思い切って車自体を買い換えようかどうか悩んでいます。
ただ、今の車は、平成６年式のやつで、なんと９年で２１万ＫＭも走ってくれました。今までそう大きな故障もなかったので、あと一回の車検まで乗って、３０万ＫＭくらいまで乗ろうと考えているのですが、噴射ポンプの交換＋車検などで、４０万円近くなるのではと不安に思っています。

９年で、２１００００ＫＭのでりかを、買い換えるべきか、または、修理、車検をしてあと２年乗るべきかみんなの意見を聞かせていただけたら幸いです。

私の意見ですが・・

グローでなければ噴射ポンプの可能性が高いと思います。
走行距離　210,000K　との事、車検も絡み、かつNoxPM規制２年の余命であれば、今回の
車検前に思い切って買い替えた方が得策ではないかと私は思います。

確かにディーゼルエンジン本体は丈夫との事ですが、果たして今回噴射ポンプだけで
済むかどうかも解らない事、また、走行距離を考えるとこの先またエンジン本体（お金
のかかるピストンリング等）やトランスミッション系、足回り系等にトラブルが発生し
ないと言う保証はない。（走行、年式を考えると可能性は大きくとも）
等を考えると２年の余命に数十万円をかけるのは結構リスキーな部分もあると思います。
それにNox.Pm規制地域でもある事ですし。

ガソリン車へ　この際　乗り変えた方が良いのではないかと・・思います。
そうは言いましても、安い買物ではないですからね・・お悩み察します。

MORIMORIさんへ
貴重な意見を聞かせていただきましてありがとうございます。
９年も付き合ってきた相棒を見放すのは大変悲しいことですが、事故の心配や修理代のことを検討して、購入の方向で考えて生きたいと思います。
メカに関してほとんど無知な私でしたが、今度購入したときは、ますます長く付き合えるように、MORIMORI さんみたいにしっかりと勉強していきたいと思います。ありがとうございました。
購入のめどがたったらまた報告させていただきます。

優柔不断さん、こんにちは。

> ９年で、２１００００ＫＭのでりかを、買い換えるべきか、または、修理、車検をしてあと２年乗るべきかみんなの意見を聞かせていただけたら幸いです。

…優柔不断だなんてとんでもないですよ。
その悩み、よ～く分かりますとも。
９年で、２１００００ＫＭっていったら、長年連れ添ったペット同然、
家族みたいなものですからね。

でも、永眠させてあげる優しさも必要かと…。

なんだかシンミリしちゃいましたけど（私だけ？？）
新しい家族を迎えてあげてはどうでしょう！？

私的意見ですけど。

「長年連れ添ったペット同然、家族みたいなものですからね。」
ぴろしさんのいわれるとおりです。
でも、意見を聞かせていただいて、何とか決心を固めることができました。
また、いろんなことで相談にのってください。
ありがとうございました。