おばんです。
ＳＧ乗りには懐まで寒くなる季節になりました。
私のシャモはＨ１１年ＤＴ５６０００㎞ですが、朝の始動がもたついてきました。
これは半年くらい前から「あれ？」と思っていたのですが、寒くなるにつれ悪化していま
す。
今ではセルを回して始動まで４～６秒もかかるようになりました（グロータイム６秒）。
ときどき１０秒くらい余熱してセルを回してみますが、そうすると若干かかりが早くなる
ようです。

ほかの後期乗りの皆様はいかがなものでしょうか？

後期のメタルグローの方が耐久性は低いようです。
かかりの悪いエンジンのグローを点検してみると
前期は一本だけ悪いなんて事が多いのですが
後期は"全滅"なんて事が多いと聞いた事があります。
金額の違いで仕方ないと言う事でしょうか？

私もシャモＨ１１年ＤＴ９７０００Ｋｍです。
数ヶ月前からエンジンのかかりがちょっと悪いかなと感じていました。
先週になって、５、６秒セルを回さないとかからなくなってしまいました。
そして、白煙モクモク。
早速、グロープラグ全部替えました。
今度は、新車時と変わらないエンジンのかかり方になっています。
Ｄサービスによると、３本断線していたとのことです。
ということで、後期型は、５年あたりがあやしいといったところでしょうか。

おばんです。
やはり同じような症状のかたがいらっしゃるのですね。
Ｍ菱以外のディーゼル車にもこんなトラブルが起きているのでしょうか？

yanaさんは全交換で新車時のかかりが復活したとのことで、自分も交換しようと思います。
今朝のかかりは過去最悪でしたし･･･。

レスありがとうございました。