はじめまして。青森在住のPowerと申します。
今月の１４日　Ｈ８式スペースギアオーナーとなりました。（中古）ですが。
５４０００キロ走行車です。ちなみに青森でありながら寒冷地仕様ではございません。
ディーラーの営業マンには大丈夫といわれました。
　昨日から青森では雪に見舞われ。今朝は０度近い気温でした。エンジンスターターを取り付けてあるので、スイッチひと押し。しばらくたって外に出てみるとまったくエンジンのかかった気配は無しでした。キーを挿し、セルを回してみたところ、一瞬かかるのですが
すぐ止まる状態が５回くらい続き、白い煙をもくもくはきながらやっとかかりました。
　前のパジェロ（寒冷地仕様、２８００Ｄ、ＸＲ－Ⅱ）ではこんなこと一度も無かったのですが、やはり寒冷地仕様じゃないせいですかねぇ。
　こちらのＨＰ、デリカを買うと決めてから毎日見ています。とっても役立っています。
これからもちょくちょくおじゃまします。よろしくおねがいしま～す。

はじめまして　
　今　大寒波が来てますね。　宮崎も今朝は４度位でした。

さてさて　その症状は　スペースギアでは　お馴染み　グロープラグ周りの不良　ｏｒ
燃料噴射ポンプ不良の可能性大です。

中古ご購入後　まもないとの事、無償でしょうから　購入店に　すぐ修理持ち込んだ方が良いと思います。

やっぱりそうですよねぇ・・・｡ﾟ(T＾T)ﾟ｡ﾟ
実は納車早々ハザードボタンを押したら、ボタンごと奥に引っ込んでしまい
昨日センターパネルを交換してもらったばかり、追加でリヤウインドウのゴムも
交換してくれといったばかりなんですよねぇ。もひとつおまけで助手席の
サンバイザーについてるミラーも割れてて交換しろと電話もして、そして今朝の
エンジン不調。泣けてきますわ。
　せっかく三菱のディーラーで購入したんで、しっかり直すべきところは直すよう
営業マンを突っつきます。
ありがとうございました。

下記事項　一通りチェックされる事をお薦めします。

https://com.sgd4.com/sgng1.htm

実物を見たわけではないので、どのようなものかわからないの
ですが、台座にムギ球がついているものをよく目にしますので･･･
それは、トラックやタクシーについている「ヤザキのタコグラフ
メータ」の電球。
自動車電装屋さんで、「YAZAKI」の看板の上がっている所なら、
多分扱っていると思いますので、あたってみられてはどうでしょう？
でも、あれって、多分24Vなんですけどねぇぇ。
でもまぁ、ああいったたぐいのモノは、電装屋さんのほうが
よく知っているし、部品代も純正を取り寄せるより一般的に
安上がりするみたいです。

・・・なんて書いている私も、リアACのスイッチの照明が切れている
ことに最近気がつきましたが（笑）

こんばんわ。
エンジンがかかりにくいことを営業マンに伝え、１２月早々に私のスペースギアは入院することになりました。「１００項目の点検って本当にしたの？」ときくと、「いやぁ大丈夫だと思うんですけどね」あてにならんなぁと思ってしまいました。とりあえずもう一度点検してもらえることになり一安心と言うところです。
　退院してきたら、何が悪かったのか報告させていただきまーす。
ありがとうございました。