こんにちは！６年ＤＴロングに乗ってますが、後ろ下がりと車酔いで子供が嫌がります。２インチアップ位もしたいのですが、安くあげたいためサスだけでも大丈夫でしょうか？

かずパパさん、こんばんは。
６年ＤＴショートに乗っているsinと申します。

> ６年ＤＴロングに乗ってますが、後ろ下がりと車酔いで子供が嫌がります。
２インチアップ位もしたいのですが、安くあげたいためサスだけでも大丈夫でしょうか？
私は基本的にサスのみ（リアはＴ社？用純正ショック新品を貰ったので流用していますが）で２インチアップしていますが、安く上げたいのであればそれでも平気だと思います。
実際、私の車はそうですので。
ただし、車酔いで子供が嫌がるようですと絶対お勧め致しません。
はっきり言って、車酔いはひどくなると思います。
６年式だと相応の距離も走っていると思われますし、安くと言う事を前提に私なりに考える対策としては、ショックの交換とフロントトーション緩め！による後ろ下がり解消が先だと思います。
そして、車酔い等を解消してから余裕が有れば、その先と言うほうが良いと思います。
勝手な事を書きましたが、１つの意見と思って下されば幸いです。

車酔いには、やはりサスの前にショック交換が有効だと思われます。
将来を見越して、インチアップに対応するストロークのあるものが
よろしいかと・・・。

皆さんこんばんは。

ボディが長い分後下がりは気になりますよね。私も同様でした。
私の場合リアコイルに２ｃｍのスペーサーを自作し組みましたが今度
はリアが少しあがりすぎましたのでトーションバーをしぼりフロントを
約１ｃｍ上げて落ち着きました。
車酔いについてはまずビルシュタインにショック交換→リアスタビラ
イザー交換としてまいりましたがおすすめなのはまずリアスタビライザ
ーを交換してみてください。１万数千円のもので一番効果があります。
同じロング乗りとしてこの悩みよくわかります。でわ

こんばんは　流れが解るので　ここにつけますね(~_~;)

少し前の　ご発言で　かずパパさんのお車は　Ｈ６年式　９万キロ走行とありまたが　
ショックアブソーバーは　今まで　交換された事ありますか？

もし無いのであれば　sinさん　らびっしゅ_＠_福井さん　のかかれてます通り　なには
ともあれ　ショックをまずは交換　それからだと思います。
カーブ等の揺れが気になれば　まさひこ_＠_大阪さんのかかれてます様、スタビライザーの
交換もかなり有効です。

ファミリーユースと言うか　普通の乗り方ならビルシュタイン等の踏ん張り系ショックに
変えれば、スタビ交換の必要性も感じないと思います。

おそらく　今の　車酔いは　直線道路とかでも起きているのではないでしょうか？

シリ上げバネは1.5ＵＰ位のやつが良いかも知れません。
個人的には　ELFORD　お薦め。(今でもあるかは未確認）

まさひこ_＠_大阪さん、みなさんはじめまして
初参加でいきなりレス入れとは失礼とは思いながらも
非常に気になるネタだったのでお邪魔してしまいました。
京都のよしおと申します。

自分も６年型ＳＧロングにビル付、他ノーマルで乗っていて
リアスタビ＆サス交換＋トーション絞りでチョイ高層化（１．５～２in）を
考えていますが、どう組み合わせてよいものか悩んでいます。
良かったらどこのスタビを使っておられるか（インプレもあれば最高！）
教えていただけませんか？他の皆さんのオススメ仕様とかあれば教えてください。

これを機にいろんな方とデリカを通して仲良くしていただけたら…と思っています。
どーぞよろしくお願いします！

よしおさん、みなさんこんにちは。

> 自分も６年型ＳＧロングにビル付、他ノーマルで乗っていて
> リアスタビ＆サス交換＋トーション絞りでチョイ高層化（１．５
～２in）を
> 考えていますが、どう組み合わせてよいものか悩んでいます。
> 良かったらどこのスタビを使っておられるか（インプレもあれば
最高！）
私のは４×４製のスタビです。購入時にＳＧ乗り、ショップ（大阪の
有名なＳＧのショップ）の方からいろいろなご指導を頂きました。スタ
ビに関してはノーマルの３０％剛性ＵＰがどのメーカーでもほとんどい
っしょでした。そのためショップに在庫があった物を単に取り付け致し
ました。スタビの効果はリアのみですがロールが減りかなり良い物です
。出来ればまずスタビのみを組み込み違いを見てください。そのほうか
今後のＵＰの仕方がわかって来ると思います。尚、ロングで単にトーシ
ョン・サスのみでＵＰするとフロントブレーキの干渉を無くすためハン
ドルの切れ角が減り大変曲がらない車になるかも？どの程度のＵＰにす
るかですが、このことは定かではないので詳しい方にレスをもらってく
ださい。
> これを機にいろんな方とデリカを通して仲良くしていただけたら
…と思っています。
> どーぞよろしくお願いします！
こちらこそよろしく、でわ。

レス遅くなって申し訳ありません。

アドバイスありがとうございます。
ロングのスタビは純正でショートより強化済みということで
専用品じゃないと変えても効果ないのかな？と思ってましたが
そんなこともないようなので財布とビル足を買った店に相談してみます。

>出来ればまずスタビのみを組み込み違いを見てください。そのほうか
> 今後のＵＰの仕方がわかって来ると思います。
分かりました、やはり少しずつの変更のほうが各々の効果がハッキリ分かると
いうことですね。

>尚、ロングで単にトーション・サスのみでＵＰするとフロントブレーキの干渉を無くすためハン
> ドルの切れ角が減り大変曲がらない車になるかも？どの程度のＵＰにす
> るかですが、このことは定かではないので詳しい方にレスをもらってく
> ださい。

これは怖い…もっと勉強せねば、やはりロング特有の注意点とかあるんですね
あまり発言する機会はないかも知れませんが、これからもこのサイト中心にIDFRさん等
チェックしてますんで見掛けたら仲良くしてやってください。
この度は横入れのクセにレス付けて下さり有難う御座いました。