今度、Ｌ型パジェロから平成６年型のスペースギアロングに乗り換えた者ですが、
ロールが少なくなり安上がりということで、リアのスタビをシャモニーの物に替え
ようと思っています。
　デリカＳＧのスタビと書いてある物なのですが、ロングにも合うのでしょうか。
ちなみに、平成８年型のシャモニーとのことです。
　誰か教えてください。

tukachanさんこんばんは

>今度、Ｌ型パジェロから平成６年型のスペースギアロングに乗り換えた者ですが、
>ロールが少なくなり安上がりということで、リアのスタビをシャモニーの物に替え
>ようと思っています。
>　デリカＳＧのスタビと書いてある物なのですが、ロングにも合うのでしょうか。
>ちなみに、平成８年型のシャモニーとのことです。
>　誰か教えてください。

フロントはロングのものを装着しておりますので、互換性はあると
思います。
ご質問のリアですが、経験ありませんが、多分同じと思います。
お車は　クリスタルライトルーフ車でしょうか？
クリスタルライトルーフなしのハイルーフなら、おそらくシャモニー
のと線径は同じですから、交換しても変化はないと思います。

交換するのでしたら、スタビを固定しているブッシュ２ケと、スタビ
リンクのブッシュもへたっているでしょうから、同時に交換した方が
良いと思います。むしろこちらの方が効果出るかも知れません。

ショックは抜けてないでしょうか？
もし６万キロ程度走ってたら純正はほぼ抜けていると思います。
確かにロールに関して言えばスタビが有効かも知れませんが、
不快な揺れは以外とショック交換でよくなったりする場合があります。

> tukachanさんこんばんは
>
> >今度、Ｌ型パジェロから平成６年型のスペースギアロングに乗り換えた者ですが、
> >ロールが少なくなり安上がりということで、リアのスタビをシャモニーの物に替え
> >ようと思っています。
> >　デリカＳＧのスタビと書いてある物なのですが、ロングにも合うのでしょうか。
> >ちなみに、平成８年型のシャモニーとのことです。
> >　誰か教えてください。
>
> フロントはロングのものを装着しておりますので、互換性はあると
> 思います。
> ご質問のリアですが、経験ありませんが、多分同じと思います。
> お車は　クリスタルライトルーフ車でしょうか？
> クリスタルライトルーフなしのハイルーフなら、おそらくシャモニー
> のと線径は同じですから、交換しても変化はないと思います。
>
> 交換するのでしたら、スタビを固定しているブッシュ２ケと、スタビ
> リンクのブッシュもへたっているでしょうから、同時に交換した方が
> 良いと思います。むしろこちらの方が効果出るかも知れません。
>
> ショックは抜けてないでしょうか？
> もし６万キロ程度走ってたら純正はほぼ抜けていると思います。
> 確かにロールに関して言えばスタビが有効かも知れませんが、
> 不快な揺れは以外とショック交換でよくなったりする場合があります。

回答ありがとうございます。
今度購入した車両はクリスタルライトルーフ車です。
ＭＯＲＩＭＯＲＩさんのホームページを見て替えようと思ったのですが・・・

まあ、中古のスタビは安いので、やってみようと思います。

更に、ショックについてですが、カヤバのＳＲは、どのような感じでしょうか。
もし、純正よりよい感じならば、それに替えようと思っています。

tukachanさんこんばんは

> 更に、ショックについてですが、カヤバのＳＲは、どのような感じでしょうか。
> もし、純正よりよい感じならば、それに替えようと思っています。

私は　BILSTEIN（６万キロくらいで抜けました）から今のElford（カヤバ）に変えた
ので、純正から　どう変わったは　なんとも言いがたいのですが、柔らかい感じは
しますね。
でも　変な揺れ戻しと言うのでしょうか、それは確実に抑えられました。
高速のレーンチェンジとかで如実にわかります。
現在の走行距離がどの位なのか解りませんが、よくなると思いますよ。

最後に　何度も書いてしつこいのですが(~~;)　
昔　お世話になった私も信頼していたショップのオヤジが、スペギとビッグホーンは、
ショックで持たせているから、BILSTEIN位しか　まともなショックは無いと言ってました。

ん～　たしかに　なるほどなと　今でも　思っています。

> tukachanさんこんばんは
>
> > 更に、ショックについてですが、カヤバのＳＲは、どのような感じでしょうか。
> > もし、純正よりよい感じならば、それに替えようと思っています。
>
> 私は　BILSTEIN（６万キロくらいで抜けました）から今のElford（カヤバ）に変えた
> ので、純正から　どう変わったは　なんとも言いがたいのですが、柔らかい感じは
> しますね。
> でも　変な揺れ戻しと言うのでしょうか、それは確実に抑えられました。
> 高速のレーンチェンジとかで如実にわかります。
> 現在の走行距離がどの位なのか解りませんが、よくなると思いますよ。
>
> 最後に　何度も書いてしつこいのですが(~~;)　
> 昔　お世話になった私も信頼していたショップのオヤジが、スペギとビッグホーンは、
> ショックで持たせているから、BILSTEIN位しか　まともなショックは無いと言ってました。
>
> ん～　たしかに　なるほどなと　今でも　思っています。


さらなる回答ありがとうございます。

ショックを替えようと思っていたのですが、自分の車をよく見てみると、ＥＣＳ付き

でした。

いまのところ、ショックの方は迷っています（電調なしにするかどうか・・・）

またまた、スタビの質問に戻りますが、後期型のシャモニーのスタビは前期型にも合う

のでしょうか。

初歩的な質問で申し訳ないのですが、だれか教えてください。

tukachanさんはじめまして
ＭＯＲＩＭＯＲＩさんこんにちは
私のＳＧもロングクリスタルルーフです。
参考までにショックはビルでＥＣＳは殺しております。
最初ショックのみ１万５千ｋｍで変えました。かなり満足でしたが走
行が少しずつ増えるにつれロールが気になりだし４×４のスタビをリア
のみ組みました。現在はロールもかなり収まり満足しております。天井
に重たいキャリアを積んでいるためこんなものです・・・とＳＧで有名
な某ショップ。通常ノーマル車高のＳＧではビル＋強化リアスタビで十
分だと思います。ビルは少しお高いですがＭＯＲＩＭＯＲＩさんが言わ
れる通りかなり良いです。
出来ればショックより先に強化リアスタビを組むことをおすすめ致し
ます。ロングは重たい分ショックを先に組むよりリアスタビを組む方が
劇的な変化が望めます。
いろいろ書きましたが個人差も有りますのでご参考までに、でわ

はじめまして、沖縄に住むデリカ乗りです。
回答ありがとうございます。

> tukachanさんはじめまして
> ＭＯＲＩＭＯＲＩさんこんにちは
> 私のＳＧもロングクリスタルルーフです。
> 参考までにショックはビルでＥＣＳは殺しております。
> 最初ショックのみ１万５千ｋｍで変えました。かなり満足でしたが走
> 行が少しずつ増えるにつれロールが気になりだし４×４のスタビをリア
> のみ組みました。現在はロールもかなり収まり満足しております。天井
> に重たいキャリアを積んでいるためこんなものです・・・とＳＧで有名
> な某ショップ。通常ノーマル車高のＳＧではビル＋強化リアスタビで十
> 分だと思います。ビルは少しお高いですがＭＯＲＩＭＯＲＩさんが言わ
> れる通りかなり良いです。
> 出来ればショックより先に強化リアスタビを組むことをおすすめ致し
> ます。ロングは重たい分ショックを先に組むよりリアスタビを組む方が
> 劇的な変化が望めます。
> いろいろ書きましたが個人差も有りますのでご参考までに、でわ

リアスタビの件ですが、強化スタビはどこの製品がよいか教えてください。
私は手始めに、ショートのスタビを安く買って組もうと思っているのですが
どうでしょうかねえ

どうもです
> リアスタビの件ですが、強化スタビはどこの製品がよいか教えて
ください。
> 私は手始めに、ショートのスタビを安く買って組もうと思ってい
るのですが
> どうでしょうかねえ
私が迷ったのは２メーカーで数値的にはほぼ一緒だったので在庫のあ
った４×４にしました。
４×４ビックカントリィー製２６Φ（中実）　４６．９　Ｎ／ｍｍ（
約３０％ＵＰ）
クスコ製２７Φ（中実）　　　　　純正品の３割増の剛性

ショート用でも少し太くなるので改善はされると思います。出来れば
ブッシュ類は新品にされた方が良いかと。ＭＯＲＩＭＯＲＩさんのＨＰ
にある取り外し後のスタビ写真の様に私のも減っておりましたので。

まさひこさん　アドバイスありがとうございます。
中実は　確か後側は18,000円位なので、強化を入れた方が良いと思います。
ブッシュもついて来るはずです。